★最強3149倍★電源強化で燃費_トルク向上「N-BOX_N-ONE_N-WGN_S660_ヴェゼル_ステップワゴンRF/RG/RK_シビック_フィット_フリード_NSX
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| 三边和 | 运费 |
| 60厘米 | ￥46 |
| 80厘米 | ￥56 |
| 100厘米 | ￥68 |
| 120厘米 | ￥79 |
| 140厘米 | ￥91 |
| 160厘米 | ￥102 |
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2,000,000μＦ（2.0F/3149倍）のHigh-Specタイプ
【Kaminariバッテリー接続タイプ】は、電圧ではなくトータル電流を効率よく増幅させることで、より良い燃費をもたらします。
★搭載の高速EDLCの性能が他を圧倒！！★
★大手中古車センター様からもNo１アイテムでご指定★
お客様から大好評との事でいつもありがとうございます！！
● アクセルのツキを良くしたい！アイドリングを安定させたい
● もっとキビキビ走りたい！
● ガソリンが高騰していて燃費を向上させたい
● ハイブリッド・アイドリングストップ車のエンジン再スタートの
もたつき改善
● オーディオ性能を向上させたい
このような目標をもっている方に！！
貴方のお車の燃費を上げて、燃費を１０%～３０%向上する事により、年間のガソリン代を大幅に削減できればお財布も喜びますよね！
自動車販売業者様、レンタカー業者様、タクシー会社様などリピートで購入頂き、大変好評を頂いております。
****【Kaminari・カミナリ】の仕組みとは****
バイクや車には常に12V（6V）で一定の電気が流れているのでなく、
不規則で様々な電気が流れています。
この不規則な電気がノイズとなり、電気の流れを不安定な状態にしてしまいます。
その不規則な電気を電源平滑作用の原理を用いて車両全体の電気を安定化します。
バッテリーは電気を貯める容量は大きいが、瞬発力に欠けるます。
一方電解コンデンサーは貯める容量は少ないですが、瞬発力が非常に
優れていいます。
EDLCは、その良いとこ取りの性能を持っている為、バッテリーの弱点を補うのに
非常に有効な装置なのです。
そのパワーは、電解コンデンサを圧倒のハイパワー。
特に【Kaminari】は超高速EDLCを内蔵している為、バッテリーと
電解コンデンサの利点をフルサポートしております。
イグニッションコイルの特性上、ECUが判断した点火タイミングから
実際にプラグへ電流が流れるまでには若干の時間差（タイムラグ）が
発生します。
【Kaminari】は二次電圧の立ち上がり速度を向上させることができるため、
より理想に近い点火タイミングを実現します。
オルタネーターの電圧変化に左右されることなく電圧が圧倒的に安定し、
イグニッションコイルも、本来の電圧でプラグの失火が少なくなることで
EDLCの部品が高価ですが、中間マージンや広告費には一切費用を掛けずにその分、出来る限り低価格にさせて頂いてます。
EDLCの倍率は、メインユニットが、強力2,000,000μFになります。
圧倒的パワーの3149倍で、インポートカーも大好評！
EDLCは軽くて大容量！次世代バッテリーとしても注目を集めています！
長年、燃費改善装置を開発している技術者が最適なコンデンサーの
組み合わせを行ってます。オシロスコープにて繰り返し計測と実証実験を
繰り返した実績をもとに決定しております。
車づくりの設計プロが部品選定を行っている製品です。
独自の回路で、「高速域」「中速域」「低速域」を決定。圧倒的好評を頂いています。
※ 国産車・外車問わず全12V車対応（タイトルは検索用です）
※ご注意※
類似商品の中には容量を重視した物がございます。
EDLCは容量が大きくても用途に合った部品を使用していないと
発火の原因や製品寿命が著しく低下することがございます。
説明書がない物や極端に安価な製品はご注意下さい。
価格には自信を持って販売させて頂いておりますが、半導体価格の高騰が続いて
おりますので、次のロット以降価格改定をすることがございます。
（安価な部品にすると効果に影響する為、ご理解の程お願い致します）
全回転域において安定した電圧を供給できるため燃焼効率を向上。
トルクが向上し、アクセルレスポンスが良くなります。
◆レスポンスアップ
二次電圧の立ち上がり向上や負荷による電圧変化が少なくなり、吸入空気量
増加時においても安定したスパーク動作。
◆カーオーディオの電源強化・解像度アップ
低インピーダンスEDLCを採用することで、大幅に音質改善に効果を発揮。
オーディオノイズが軽減し、音がクリアーになります。
◆始動性の向上
安定したスパークにより着火性能が向上。
◆エンジン振動の低減
燃焼が安定するのでエンジンの振動が低減します。
◆エンジン再スタート時のショック改善
ハイブリッド車やアイドリングストップ車の切り替わりショックを
軽減します。
◆エアコン使用時のパワーダウン軽減
コンプレッサーを作動させたときでも、エンジントルクが向上したことで、
パワーダウン軽減に貢献します。
◆ライトの明るさアップ
電源電圧の安定化による電装系の強化でライト類の照度アップや
チラつき防止が図れます。
◆バッテリーの負担を低減
バッテリーの供給電圧の安定化で、劣化を防ぎバッテリーの寿命は
格段に延びます。
****【取り付け方法】****
本品の黄色のケーブルをバッテリーのプラス、黒色のケーブルをマイナス側に
接続するだけ。
※取付作業は10分程度で完了。
※車種問わず殆どの12V自動車・バイクに適合。
Q1.効果は体感できますか？
A1.主な効果は、エンジンの点火力のアップによるトルク、パワーアップや
燃費向上です。また、灯火類の出力、電装部品の安定した作動、自動車
では、カーオーディオの音質の向上も見られます。
Q2.なぜパワーやトルクが上がるのですか？
A2.車両の配線の中には、行き場を失った電気（迷走電流）が沢山あります。 それらを【Kaminari】の中に一時的に貯めておき、バッテリーが一瞬落ちる
電装品・電気部品使用時に、 【Kaminari】から電気を供給して電圧を
一定に保ちます。
すなわち、安定した電気でスパークプラグに火花を飛ばしているから
パワーやトルクが上がるのです。
Q3.ディーゼル車にも使用可能ですか？
A3.ディーゼル車にも使用可能です。
ディーゼル車には黒煙の減少、エンジン音の低下・振動軽減、始動性の
向上等の効果が見込まれます。
電流増幅効果でインジェクターの適正な噴霧が可能になります。
よってカーボン蓄積が軽減し、エンジンがスムーズに回るようになります。
Q4.既にアーシングをしているのですが装着可能ですか？
A4.アーシングとの併用は問題ありません。
相乗効果によりさらに効果が期待できます。
Q5.バッテリー充電する際は取り外す必要ありますか？
A5.取り付けたまま充電は可能ですが、Kaminariのみだけで充電器に
接続しないようにして下さい。故障の原因となります。