CUSCO LSD type RS フロント 1WAY ミラージュアスティ CJ4A 4G92 MT 1994.1～1996.1 LSD-146-C

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埼玉県 到 京都 的运费参考

三边和	运费
60厘米	￥46
80厘米	￥56
100厘米	￥68
120厘米	￥79
140厘米	￥91
160厘米	￥102

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■商品コード	LSD 146 C
■メーカー	CUSCO/クスコ
■商品名	LSD type RS
■位置	フロント
■クスコL.S.D.設定カム	1&1.5WAY
■カム	1WAY
■自動車メーカー	MITSUBISHI/ミツビシ
■車種	ミラージュアスティ
■型式	CJ4A
■車種備考	-
■年式	1994.1～1996.1
■エンジン型式	4G92
■トランスミッション	MT
■標準デフ	オープンデフ
■付属パーツ	スピードメータードライブギア、リングギアボルト
■商品説明	type-RSは低イニシャルで作動 ◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 ◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは耐久性抜群 ◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 ◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 type-RSは高レスポンス ◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 ◎0～400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 ◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
■備考	純正ビスカスLSD装着車はリングギア、サイドシャフトの交換で装着可能になります。 ※自動車メーカー純正部品は生産終了や長期欠品の場合がある為、事前にメーカーにご確認ください。 別途純正部品【MD746157 マニュアルトランスミッションケースキャップ】をご用意ください。
■JANコード	-
■コード	B
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