ヤマハ　SR125B（4WP）カスタム！ハンターカブ風？キャンプツーリング！釣りに♪

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• 拍卖号:j1151977736
  开始时的价格:￥3657
  个数:1
  最高出价者:
  开始时间:2024/9/11 21:42:22
  结束时间:
  提前结束:有可能
  商品成色:二手
  自动延长:会
  日本邮费:中标者承担
  可否退货:不可以

• 雅虎卖家:zin0733
  卖家评价:好评（1122）
  卖家评价:差评（5）
  店铺卖家:个人卖家
  发货地址:岐阜県

岐阜県 到 京都 的运费参考

三边和	运费
60厘米	￥46
80厘米	￥56
100厘米	￥68
120厘米	￥79
140厘米	￥91
160厘米	￥102

以上仅供参考，具体以卖家规定为标准

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ヤマハ SR125B 4WPになります。
買取で出戻りしてきた車体になります。
年式なりに傷、錆などいい感じにやれた感ありますが、現状で走る止まる曲がるに問題はありません。
2年ほど前にエンジン腰上オーバーホールしております。
ロッカーアーム、カムシャフト、カムチェーン、ピストン、ピストンリング、バルブステムシールなど交換
キャブレターは純正のキャブが調子悪かったのでPWK28に交換してあります。
フロントブレーキはローター社外新品、パッドもまだいける状態です。
キャリパーも一度オーバーホールしたような記憶がありますが2年前なのでしっかり覚えてないです。
現状問題無く動作します。というかブレーキ効きすぎぐらい効きますｗ
前後タイヤもまだ使える程度かと思います。
タンク内見える範囲錆などは問題ありません。
ジェネレーターのエキサイターコイルが壊れてて純正のＣＤＩが使えなかったので
YBR125の社外DC-CDIに換装してあります。旧車泣き所の電装ですがアマゾンで3千円ぐらいで売ってるので今後の故障で部品がない心配はありません。
リアのキャリアフレームに溶接してサイドバックステーを作ってあります。
フロントフォークも一度オーバーホールしてあります。
セルモーターがそろそろお疲れみたいでたまに回らないことがありますが1速にいれてギアを少し動かしてやれば回ります。
時期に中のブラシを交換してあげた方がいいかと思います。
クラッチも一度オーバーホールしたような記憶がありますが2年前なのでちょっとあいまいです。現状滑りなどは無いです。
ちゃんとカットラインのでる明るいフォグランプが装備されています。
ドリンクホルダー、電圧＆時計＆油温計、スマホホルダー装備されてます。
汎用のスクリーンがついてます。
オイルはモチュール5100の15ｗ50を使っておりました。ちょっとクリアランス大き目なつくり？なのかこれぐらいのオイルがよさそうです。

入庫してざっと確認しただけですがこんな感じです。


エンジン始動動画



多少細かい手直しいるかもしれませんが現状でそこまで程度悪くないかと思います。



自賠責令和8年5月までついてます。

納車に関してですが、近場であれば当店で配送いたします。（別途配送料はご相談で）
遠方の場合は元払いにてredlineで発送いたします。
直接引き取りも対応可能です。
名義変更していただいてナンバー付けて自走で引き取りもOKです。
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いいたします。
よろしくお願いいたします。


（2024年 9月 10日 21時 40分 追加）
メインキーが少しやせてるのかオン状態でも抜けてしまいます。キーシリンダーからメインキーを作りなおした方がいいかもしれません。

（2024年 9月 11日 9時 44分 追加）
スロットルは社外のハイスロになってます。

（2024年 9月 11日 9時 48分 追加）

バッテリーが純正より大きいサイズのものが入っております。その関係でちょっとサイドカバーのしまりが悪いですが実用上問題ない範囲です。容量ある分長持ちするかと思います。バッテリー固定のステーが欠品していたためバンド固定になるよう加工してあります。


（2024年 9月 11日 10時 00分 追加）
純正キャブレターに直す場合ですが、エアクリ側のダクトをPWKやPEキャブレターに合うように加工してありますのでダクトも交換が必要です。中華キャブを触るのが好きであれこれ試しましたがいまのこの状態が一番パワーが出ている感じがします。このままでも全然普通に走りますがピークパワーと引き換えにスロットル操作に若干のシビアさはあるのでキャブレターをリプレイスするならお手頃なところでNIBBIのPE26あたりがベストな感じがします。潤沢に予算が出るならTM24MJNとか入れてみると面白いかもですね