【インナーチューブ再メッキ後未組】カワサキ Z1R 純正フロントフォーク 強化スプリング 検) KZ1000 A2〜 MK2 レストア リペア 再メッキ

【インナーチューブ・フォークボルト再メッキ後未組】カワサキ Z1R 純正フロントフォーク 強化スプリング 検) KZ1000 A2〜 MK2 レストア リペア 再メッキ

上記機種他、同系機種の流用に

Z1-R Z1R フロントフォーク
車種：Z1-R(フレーム番号：KZT00D-015***)から取り外したフロントフォークを分解
インナーチューブは曲がり無しを確認後に再メッキ処理を行なっております。
スプリングは社外の強化タイプ(画像9他参照)のようです。

フェンダー取付ボルト穴 ネジ締め付け確認済

旧車の再生パーツを使用して組立てしております。
現品に合わせて調整を必要とする場合もございます。
その他、必要に応じて部品交換・調整等を行なってから取付て下さい。

再メッキするにあたり、個々の状態により薬剤処理・サンドブラスト・研磨等を行うのですが、錆・傷の状態や深さにより研磨の跡・メッキの曇りや錆や傷跡が深かった箇所は傷跡が残っております。

マーケット他でも出品しております。売れてしまった場合にはオークションを取消しさせて頂く事もございますので、予めご了承下さいませ。
入札が入った時点でマーケットでの出品を取消し致します。

上記をご了承の上、ご検討よろしくお願い致します。

◎商品状態
キズ・汚れ・サビ等がございます。
上記を気にされない方のみご検討よろしくお願い致します。
◎商品は現状品となりますので、状態は画像にてご確認の上ご検討・ご入札をお願い致します。
◎画像の物が全てになります。
◎商品に関しましてはノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルにてお願い致します。
◎発送方法 ゆうパック 着払い
※神経質な方・評価の悪い方が極端に多い方のご検討・ご入札はご遠慮下さい。
※商品落札後24時間以内にご連絡の取れる方で3日以内にご入金手続きが可能な方のみオークションにご参加下さいませ。

◯再メッキご相談に応じます。
お手持ちの車輌のインナーチューブの錆を何とかしたい・オイルシールを交換してもオイルが漏れる・純正部品でメーカー廃番で入手が難しい・流用部品が無い・純正にこだわりたい方はご相談下さい。
※錆・傷の状態により仕上がり具合が違ってきます。
その他のパーツでも各種再メッキを受付ておりますが、メッキの種類・パーツの大きさ・数量により1〜2ヶ月の時間を頂く事もございます。

注)パーツの状態・社外品・既に再メッキ他の処理行っていると判断されるものはお断りさせて頂く事もございます。
流用品の場合は車種が分かれば事前にお知らせ下さい。

上記をご了承の上、ご相談下さいませ。

質問欄にメッセージ頂ければ、ご相談に応じさせて頂きます。または商品を落札後のメッセージにてご相談下さい。

それでは、よろしくお願い致します。