【BRIDE/ブリッド】 リクライニングシート STRADIA III REIMS ブラック&ブラック スタンダードクッション [G71ANF]

STRADIA シリーズ

高い乗降性とホールド性を実現する特徴的なシートデザイン

約15年ぶりのフルモデルチェンジを遂げたSTRADIAシリーズは、サーキット走行で求められるホールド性能と日常使いで必要とされる利便性・快適性を併せ持つBRIDE独自の発想で生み出された新世代型リクライニングシート[セミバケットシート]です。デザイン、ボディシェル、フレーム、クッション、リクライニング機構に至るまで、BRIDEが40年にもおよぶモータースポーツシーンで培った経験と技術で作り上げた新設計のフラッグシップモデルです。

• 3D-CADで解析・設計されたフレーム&シェル

  新設計のボーンフレームと、ZETAIVのデザインを継承したモノコック構造のボディシェルは、ホールディング性能をより重視してショルダーに深く入り込んだ形状となってます。これにより、STRADIAIIと比較して、フレームの耐荷重強度は200%、ねじれ強度は40%、バックレスト前突強度は15%向上しています。

  　

• 新開発の有段リクライニング機構

  これまでのリクライニング機構を一新、コンパクトでありながら、精度と強度は格段にアップしています。また、有段階調整にありがちなバックラッシュ(遊び)やガタを極限まで少なくし、より確実なホールド性と快適性を実現しています。

  　

• 操作性に優れたワンタッチ式リクライニングレバー

  従来モデルはバックレストの角度調整がダイヤル式でしたが、STRADIAIIIより、操作性、利便性、耐久性、室内の省スペース化などを考慮し、ワンタッチ式リクライニングレバーを採用しました。

  　

• 究極のロードライビングポジション。ローマックスシステム採用

  STRADIAシリーズはBRIDEの特許技術であるローマックスシステムを採用しているためタイトな座席スペースでもローポジション化が可能です。ステアリングとシートのセンターにオフセットが発生してもローマックスシステムであればオフセットをゼロ*にすることが可能です。(一部車種ではゼロにならないケースもあります)

STRADIAIII REIMS

ホールド性能と利便性を高次元で融合させたBRIDEリクライニングシートのフラッグシップモデルSTRADIAIIIをさらに高級グレードアップしたスポーティデザインのフルカバーモデル

STRADIAIII REIMSは、3D-CADによって設計されたボーンフレームと、フルバケットシートのZETAIVのデザインを継承したモノコック構造の ボディシェルにより、高いシート剛性・強度・ホールド性能を持ったBRIDEリクライニングシートのフラッグシップモデルSTRADIAIIIをベースに、 高級スウェード調生地をシート背面までフルカバーし、アクセントとなるカラーラインをバックレスト、ショルダー部、背面部、ステッチなどに あしらったスポーティかつスタイリッシュなデザインのリクライニングシートです。

有段階調整ながら、バックラッシュやガタを極限まで抑えたリクライニング機構およびワンタッチ式リクライニングレバーは、 スポーツ走行で求められるホールド性能と日常使いで必要とされる利便性・快適性・耐久性を兼ね備えており、サーキットから街乗りまで、 あらゆるシーンで使用可能です。

シェル素材は、FRP製シルバーシェルで、カラーバリエーションは、ブラック&ブラック、ブラック&レッド、ブラック&ブルーの3種類となっています。 また、腿部クッションは、スタンダートクッションとロークッションの2タイプから選択できます。

適合シートレール : RO,RB,RK,LR(車種によりタイプ設定が異なります)

• 選べるクッションタイプ

  STRADIAIII REIMSの腿部クッションには、スタンダードクッションとロークッションの2種類が設定されています。デザイン、座り心地、ペダル操作のし易さなど、ユーザーの好み、クルマとの相性に合わせてお選びいただけます。

  　

• シートバックプロテクター不要

  後部座席がある車両の場合、運転席および助手席の背面には、前方衝突時の後部座席乗員の衝突によるダメージを抑えるための、保安基準適合のため別売のシートバックプロテクターが必要となりますが、STRADIAIII REIMSは、シート背面までカバーで覆われているためシートバックプロテクターは不要となります。

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