GSX450E ザリキャブレター GSX400E GS400,GS425-日买网

GSX450E ザリキャブレター GSX400E GS400,GS425

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商品参数卖家信息运费参考注意事项

拍卖号:1144120588
开始时的价格:￥1607
个数:1
最高出价者:
开始时间:2024/8/2 20:26:14
结束时间:
提前结束:有可能
商品成色:二手
自动延长:会
日本邮费:中标者承担
可否退货:不可以

雅虎卖家:junkworldjapan
卖家评价:好评（10395）
卖家评价:差评（6）
店铺卖家:店铺卖家
发货地址:福岡県

福岡県到京都的运费参考

三边和	运费
60厘米	￥46
80厘米	￥56
100厘米	￥68
120厘米	￥79
140厘米	￥91
160厘米	￥102

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商品説明	GSX450E 1980年10月製造 JS1GL51A4B2105*についていました。エンジン番号GS450-140*です。GSX400Eザリの形をしたGSX450Eです。使用走行9109マイルです。作動確認していません。汚れ等あります。スロットル、負圧バルブ、チョークは動きます。レストアベースとしての販売です。その他見落とし、わるい部分があると思います。すべては点検していません。 1からレストアして下さい。商品説明、注意事項など全ての内容を最後まで確認してください。中古部品であることをご理解の上、ある程度の知識、技術を持った方(多少の不具合は御自身で直せる方) 以外のご入札はご遠慮ください。また神経質な方、外観を重視される方のご入札もご遠慮ください。画像に写っていてもキズ等商品説明には明記していない場合もあります。質問は「出品者へ質問」の欄からお願いします。直接メールでの返答はしていませんのでご了承下さい
商品説明発送方法	発送は佐川急便、ヤマト運輸になります。（運送会社のご指定はできません）同梱発送をご希望の方は取り引きメッセージからご連絡ください。正しい送料をご連絡しますので、お問合せでご連絡ください。置き配サービスはこちらではしておりませんので直接運送会社に御連絡して下さい。（まとめて購入手続きの決済が正しい送料ではありませんので、ご了承ください。） ※大型商品の同梱はできませんので御了承下さい。 (　 )内にある車輌は検索用です。改造される方又は車種が違っても同じパーツと認識できる方の為の検索用です。すべての車種に取りつけできるかどうかこちらでは判断できませんので判断できる方のみご購入お願いします。落札前、落札後のお電話の対応はしていません。間違えがあるといけませんのですべてメールにて対応お願いします。フレームに関しての登録はわかりかねますので必ず購入する前に陸運局にお尋ね下さい。
お支払い方法	※領収証の発行はしていません。落札金額+消費税10％＋送料＝お支払い金額となります。 ※振込手数料は別途お客様負担となります。【ストアですので、落札金額に消費税が発生しますのでご了承下さい】 paypay クレジットカード paypay銀行振り込みコンビニ支払い
落札後から発送まで	落札後はお取引の取引メッセージのみになります。取引メッセージ以外のメールは確認しておりませんので御了承下さい。　商品落札後はお手数ですが、落札ページの中の『オーダーフォーム』からご連絡下さい。　　商品落札後は48時間以内に必ずオーダーフォームからお手続きをお願い致します。　　お支払い合計金額が自動計算されますのでそちらの金額をお振り込み下さい。　複数落札の場合　ご要望欄に落札商品名、オークションID、落札個数をご記入ください。　同梱可能な商品はまとめて発送いたします。　オーダーフォームのご入力確認後　合計金額をご連絡いたします。　銀行営業日3日以内にお振り込みお願いします。入金確認は営業日または翌営業日に発送いたします。　当店休業日の場合は連絡・発送が出来ませんのでご了承ください。　振込名義が発送先と異なる方はその旨を必ずご連絡下さい。振込確認できない場合がございます。
	注意事項
	お客様の都合やお客様の下で破損、汚れ等が生じた場合は返品お受けできかねますのでご了承ください商品の取り付け、加工等にかかる費用はたとえ初期不良であっても保証致しませんのでご了承ください取り付け、加工、使用、商品不具合による破損、けが、事故(火災、死亡)等の損害を与えたりしましても、当店は一切責任を負いませんのでご了承下さい　入札を間違えた場合、基本取り消しはできませんのでご了承下さい落札後のキャンセルは落札者都合による取り消しとなりますのでヤフーによる非常に悪いの評価がつきますのでご了承下さい 3日間なにもご連絡ない場合は落札者都合での落札者取り消しを行いますお取置きはしていませんので御了承下さい落札後1週間以内にご入金がない場合はキャンセルとし商品を再出品致します　いかなる理由でもキャンセルとさせて頂きます。ヤフオクシステム上自動的に評価が「非常に悪い」になりますので御了承下さい　 *すべてのパーツ、エンジン、オートバイ（車輌）はレストアベースとしての販売です　すべて分解して点検をされて、部品などを交換、清掃、修理、加工等する必要があります
	ボルトオンの表示している部分に関しては、まれに加工しないと取り付けできない商品、加工品がありますので、　その場合はご自身で加工等して下さい。ホイールのベアリングに関してはすべて現状でお願いします。走行に関して重要な部分なので、新品などに交換して下さい。エンジンに関しては走行によるチェックは基本しませんので（車検、自賠責等がない車輌がある為）ご了承下さい。新品、中古とも隅々まで点検できない事やまた程度の説明文以外にも多少の傷,サビはあると思いますので、　商品写真をよくご覧の上入札お願いします。フォーク、サスペンションに対して、商品説明で明記していない場合は、オイル漏れの可能性ありますのでご了承下さい。インナーチューブ、サスペンションのロッドが使用上白くなったり、メッキが薄くなったりしている部分がありますのでご了承下さい。リアサスペンションのバンプダンパーの下の部分のロッドにサビがあるかどうかは点検していませんので現状でお願いします。インナーチューブの点サビはメッキはげの点サビなのでご了承下さい。
	新品、中古とも隅々まで点検できない事やまた程度の説明文以外にも多少の傷,サビはあると思いますので、　商品写真をよくご覧の上入札お願いします。出品していますエンジンはオイルを抜いて発送しますのでご注意下さい。まれに写真が商品説明と全然違うのがある時があります。　その場合は写真が間違っています。おまけで付けているわけではありませんのでご了承下さい。梱包のダンボールはリサイクル品を使用しているものもあります。　プチプチ、テープなどは新品を使用しています。　また緩衝材としてダンボール、新聞紙などを入れるときがあります。エンジンはすべて現状販売となりますのでご了承下さい。エンジンを開けて中までチェックしていませんのでご了承下さい。見落とし等あるかもしれませんので、神経質な方はご入札ご遠慮願います。すみませんがよろしくお願いします。新品と表示してもデッドストックまた古い物もありますので、完璧ではない場合がありますので、ご了承下さい。必ず整備して取付けて下さい。
	車種によっては流用、社外品、年式ちがいのパーツがついている可能性がありますので写真で確認して下さい。ホイールについているタイヤは、タイヤサイズが違う場合がありますのでご了承下さい。パーツに関しては、オイル、ガソリン、水などある程度抜いて発送していますが、完全には抜き取れませんので、　エンジン、タンク、ブレーキなど配送中に少し漏れるかもしれませんのでご了承下さい。フレームなど大型商品に関しては簡易包装なのでなるべく注意しますが配送中にキズがつく可能性がありますのでご了承下さい。パーツの組み付けは技術のある方でお願いします。取付のアドバイス、相談などはしていませんので御了承下さい。取り付け中、後に発生した不具合に関しましてはサポートできませんのでご了承ください。　また、お取り付けに関してかかった工賃等の費用に関しましては一切の責任を負えないのでご了承ください。車検等に関しましても同様責任を負いかねますのでよろしくお願いいたします。エンジンなど大型商品は同梱できない場合がありますので、ご了承下さい。
	ばら売り、早期終了、即決、直接の取引、流用、寸法に関しての質問などには御返答していませんので、すみませんがご了承下さい。色の記載は基本的にしていません。鮮明のよいパソコンで確認されるか、質問で回答しますのでよろしくお願いします。商品発送後の値引きなどはしていませんのでご了承下さい。エンジンはすべて現状販売となりますのでご了承下さい。　また、消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。ヘッドライトのレンズは右側通行用もありますので、レンズは交換して下さい。サビてとれにくいネジ、カラーなどありますのでご了承下さい。レストアベースのタンクは穴あきなどのチェックはしていませんのでご了承下さい。出品されているオートバイ(車体)、エンジン、パーツは古いので全て分解して点検する必要がありますので御了承下さい。まれにパーツ、ケースなどにボルトが折れ込んでいる場合がありますので御了承下さい。

　お電話でのお問い合わせはご遠慮下さい。

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商品説明	GSX450E 1980年10月製造 JS1GL51A4B2105*についていました。エンジン番号GS450-140*です。GSX400Eザリの形をしたGSX450Eです。使用走行9109マイルです。作動確認していません。汚れ等あります。スロットル、負圧バルブ、チョークは動きます。レストアベースとしての販売です。その他見落とし、わるい部分があると思います。すべては点検していません。 1からレストアして下さい。商品説明、注意事項など全ての内容を最後まで確認してください。中古部品であることをご理解の上、ある程度の知識、技術を持った方(多少の不具合は御自身で直せる方) 以外のご入札はご遠慮ください。また神経質な方、外観を重視される方のご入札もご遠慮ください。画像に写っていてもキズ等商品説明には明記していない場合もあります。質問は「出品者へ質問」の欄からお願いします。直接メールでの返答はしていませんのでご了承下さい
商品説明発送方法	発送は佐川急便、ヤマト運輸になります。（運送会社のご指定はできません）同梱発送をご希望の方は取り引きメッセージからご連絡ください。正しい送料をご連絡しますので、お問合せでご連絡ください。置き配サービスはこちらではしておりませんので直接運送会社に御連絡して下さい。（まとめて購入手続きの決済が正しい送料ではありませんので、ご了承ください。） ※大型商品の同梱はできませんので御了承下さい。 (　 )内にある車輌は検索用です。改造される方又は車種が違っても同じパーツと認識できる方の為の検索用です。すべての車種に取りつけできるかどうかこちらでは判断できませんので判断できる方のみご購入お願いします。落札前、落札後のお電話の対応はしていません。間違えがあるといけませんのですべてメールにて対応お願いします。フレームに関しての登録はわかりかねますので必ず購入する前に陸運局にお尋ね下さい。
お支払い方法	※領収証の発行はしていません。落札金額+消費税10％＋送料＝お支払い金額となります。 ※振込手数料は別途お客様負担となります。【ストアですので、落札金額に消費税が発生しますのでご了承下さい】 paypay クレジットカード paypay銀行振り込みコンビニ支払い
落札後から発送まで	落札後はお取引の取引メッセージのみになります。取引メッセージ以外のメールは確認しておりませんので御了承下さい。　商品落札後はお手数ですが、落札ページの中の『オーダーフォーム』からご連絡下さい。　　商品落札後は48時間以内に必ずオーダーフォームからお手続きをお願い致します。　　お支払い合計金額が自動計算されますのでそちらの金額をお振り込み下さい。　複数落札の場合　ご要望欄に落札商品名、オークションID、落札個数をご記入ください。　同梱可能な商品はまとめて発送いたします。　オーダーフォームのご入力確認後　合計金額をご連絡いたします。　銀行営業日3日以内にお振り込みお願いします。入金確認は営業日または翌営業日に発送いたします。　当店休業日の場合は連絡・発送が出来ませんのでご了承ください。　振込名義が発送先と異なる方はその旨を必ずご連絡下さい。振込確認できない場合がございます。
	注意事項
	お客様の都合やお客様の下で破損、汚れ等が生じた場合は返品お受けできかねますのでご了承ください商品の取り付け、加工等にかかる費用はたとえ初期不良であっても保証致しませんのでご了承ください取り付け、加工、使用、商品不具合による破損、けが、事故(火災、死亡)等の損害を与えたりしましても、当店は一切責任を負いませんのでご了承下さい　入札を間違えた場合、基本取り消しはできませんのでご了承下さい落札後のキャンセルは落札者都合による取り消しとなりますのでヤフーによる非常に悪いの評価がつきますのでご了承下さい 3日間なにもご連絡ない場合は落札者都合での落札者取り消しを行いますお取置きはしていませんので御了承下さい落札後1週間以内にご入金がない場合はキャンセルとし商品を再出品致します　いかなる理由でもキャンセルとさせて頂きます。ヤフオクシステム上自動的に評価が「非常に悪い」になりますので御了承下さい　 *すべてのパーツ、エンジン、オートバイ（車輌）はレストアベースとしての販売です　すべて分解して点検をされて、部品などを交換、清掃、修理、加工等する必要があります
	ボルトオンの表示している部分に関しては、まれに加工しないと取り付けできない商品、加工品がありますので、　その場合はご自身で加工等して下さい。ホイールのベアリングに関してはすべて現状でお願いします。走行に関して重要な部分なので、新品などに交換して下さい。エンジンに関しては走行によるチェックは基本しませんので（車検、自賠責等がない車輌がある為）ご了承下さい。新品、中古とも隅々まで点検できない事やまた程度の説明文以外にも多少の傷,サビはあると思いますので、　商品写真をよくご覧の上入札お願いします。フォーク、サスペンションに対して、商品説明で明記していない場合は、オイル漏れの可能性ありますのでご了承下さい。インナーチューブ、サスペンションのロッドが使用上白くなったり、メッキが薄くなったりしている部分がありますのでご了承下さい。リアサスペンションのバンプダンパーの下の部分のロッドにサビがあるかどうかは点検していませんので現状でお願いします。インナーチューブの点サビはメッキはげの点サビなのでご了承下さい。
	新品、中古とも隅々まで点検できない事やまた程度の説明文以外にも多少の傷,サビはあると思いますので、　商品写真をよくご覧の上入札お願いします。出品していますエンジンはオイルを抜いて発送しますのでご注意下さい。まれに写真が商品説明と全然違うのがある時があります。　その場合は写真が間違っています。おまけで付けているわけではありませんのでご了承下さい。梱包のダンボールはリサイクル品を使用しているものもあります。　プチプチ、テープなどは新品を使用しています。　また緩衝材としてダンボール、新聞紙などを入れるときがあります。エンジンはすべて現状販売となりますのでご了承下さい。エンジンを開けて中までチェックしていませんのでご了承下さい。見落とし等あるかもしれませんので、神経質な方はご入札ご遠慮願います。すみませんがよろしくお願いします。新品と表示してもデッドストックまた古い物もありますので、完璧ではない場合がありますので、ご了承下さい。必ず整備して取付けて下さい。
	車種によっては流用、社外品、年式ちがいのパーツがついている可能性がありますので写真で確認して下さい。ホイールについているタイヤは、タイヤサイズが違う場合がありますのでご了承下さい。パーツに関しては、オイル、ガソリン、水などある程度抜いて発送していますが、完全には抜き取れませんので、　エンジン、タンク、ブレーキなど配送中に少し漏れるかもしれませんのでご了承下さい。フレームなど大型商品に関しては簡易包装なのでなるべく注意しますが配送中にキズがつく可能性がありますのでご了承下さい。パーツの組み付けは技術のある方でお願いします。取付のアドバイス、相談などはしていませんので御了承下さい。取り付け中、後に発生した不具合に関しましてはサポートできませんのでご了承ください。　また、お取り付けに関してかかった工賃等の費用に関しましては一切の責任を負えないのでご了承ください。車検等に関しましても同様責任を負いかねますのでよろしくお願いいたします。エンジンなど大型商品は同梱できない場合がありますので、ご了承下さい。
	ばら売り、早期終了、即決、直接の取引、流用、寸法に関しての質問などには御返答していませんので、すみませんがご了承下さい。色の記載は基本的にしていません。鮮明のよいパソコンで確認されるか、質問で回答しますのでよろしくお願いします。商品発送後の値引きなどはしていませんのでご了承下さい。エンジンはすべて現状販売となりますのでご了承下さい。　また、消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。ヘッドライトのレンズは右側通行用もありますので、レンズは交換して下さい。サビてとれにくいネジ、カラーなどありますのでご了承下さい。レストアベースのタンクは穴あきなどのチェックはしていませんのでご了承下さい。出品されているオートバイ(車体)、エンジン、パーツは古いので全て分解して点検する必要がありますので御了承下さい。まれにパーツ、ケースなどにボルトが折れ込んでいる場合がありますので御了承下さい。