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拍卖号:1084223222
开始时的价格:¥686
个数:1
最高出价者:
开始时间:2024/9/24 13:36:13
结束时间:
提前结束:有可能
商品成色:全新
自动延长:不会
日本邮费:中标者承担
可否退货:不可以
雅虎卖家:lakyhappy
卖家评价:好评(1172)
卖家评价:差评(5)
店铺卖家:个人卖家
发货地址:徳島県
徳島県 到 京都 的运费参考
三边和 | 运费 |
60厘米 | ¥46 |
80厘米 | ¥56 |
100厘米 | ¥68 |
120厘米 | ¥79 |
140厘米 | ¥91 |
160厘米 | ¥102 |
以上仅供参考,具体以卖家规定为标准
1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
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商品詳細
正規 オイルAPI:SP/RC ILSAC:GF-6A 高性能 高耐久オイルの代名詞である API:SP/RC ILSAC:GF-6Aです 環境オイル アイドリングストップ車 となるSNプラスとは また一味違った特性のオイルです 高出力 ターボ車の方 安心して 高速周回 長距離移動 などにもってこいかと 思います 。 エコカー ハイブリッドから 0てW-20 指定のスポーツカーに 使用最適です。 クローズドカーレースで実証された 高性能オイルです高性能ゆえに 高品質オイルです > 本来は潤滑油のプロストック 供給メーカーです 今回の出品物は お試し価格として今回のロットのみこの価格とします 出品物 正規品 高温条件 過酷な運転条件下でも使用可能な最新のガソリンエンジン用高性能車オイル |
不正規品 模造品などの注意ポイントについて
元売よりの最新情報です 規格はSM100%科学オイルとなります ペールデザインは現在のものが正規品です 再々質問いただきますので記載しておきます |
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発送詳細 ・支払い詳細
注意事項 ☆取引メッセージ 返信1日以内/入金期日3日以内です ☆多量に取り扱いしていません パッケージが新しくなった場合は、出品画像と異なります ☆商品は、1-3営業日以内に発送します ☆日本で厳しい管理をしていますので、偽物は販売していません 発送は 元払いを予定しています 注意事項 入札時 スムーズな取引のために自己紹介蘭を御覧ください ☆出品者連絡は1日以内/商品は入金確認後3営業日以内に発送します(落札者様の運送業者指定は出来ません) ☆落札者返信2日以内/入金3日以内でお願いします > 入金確認後 当社指定業者にて 発送します ◎☆現在の送料です、 四国2600 関西2758 関東2854 九州2758 東海2836 東北2,976 中国2808 北陸2856 北海道3500 信越2854 離島 沖縄への 発送希望の方は 中継代金 サーチャージ燃料代金など 常に変更されていますので お問い合わせください。 ◎なお代引き利用の方は 地域送料+630円必要です 固定電話をお持ちの方 又は2度目以上の取引の方お願いします ヤフーのシステムがわずらわしいしい方は lakyhappy@yahoo.co.jp までごれんらくください ◎ヤフーに付き合わずにすみます 発送エリア区分。 北海道○ 北海道 東北○ 青森・秋田・岩手宮城・山形・福島 関東○ 茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨 信越○ 長野・新潟. 東海○ 静岡・愛知・岐阜・三重 北陸○ 富山・石川・福井 関西○ 京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫 中国○ 岡山・広島・山口・鳥取・島根 四国○ 香川・徳島・高知・愛媛. 九州○ 福岡・佐賀・長崎・大分熊本・宮崎・鹿児島 沖縄○ 都度質問ください また離島の方はお知らせ下さい 中継代金が発生する場合があります |
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注意事項 ・ お客様のお声
・オイルは、他の商品と同梱不可能です、またオイルの容器は梱包材扱いと輸送業者に言われています小凹みエクボはクレーム対象外となりますご了承ください。 ・トラブル防止のため、不明なことは質問欄をご利用ください ◎ ・オイルは、他の商品と同梱不可能です ・トラブル防止のため、不明なことは質問欄をご利用ください 落札前に 自己紹介欄を御覧いただき取引手順を確認下さい ☆再々質問いただきますので記載します シンセティックオイルと鉱物油どっちがいいの? とのことですがどちらも用途と方向性が違います ザーレ○さん等の販売アピールで 磨耗耐久試験 〔高速で回転する部位に鉄のタマの部分を押し付けキーキー言わせ一滴たらすと音がしなくなるから どうだ 的試験〕ありますが 茶番です もともと鉱物油は別名ミネラルと呼ばれるように構成元素的には非常に安定している反面 高温 超高負加では安定した性能を出すにはそれなりのコンディションを必要とします その反面、大排気量車 高負加ターボ車 旧車やキャブ車 オートバイなど のパッキンへの攻撃性は低く不必要な液漏れによるパッキン交換を免れます。メーカーのほとんどの開発オイルが鉱物油であるという事実にもアドバンテージがあります 逆にセミシンセティック、フルシンセティクと呼ばれる科学薬品配合オイルは高温、高負荷字は安定した性能を示す反面、パッキン、ゴム類に攻撃性があるものもあり車を選びます。 高温時も極端にはパフォーマンスが下がらない傾向がありますが価格にも特徴があります。 一概にどちらが良いかというのは間違いで使う人の車や使い方によりどちらが良いか というのが正解といえます 特筆すべき違いとしてオイル消耗時の消費に違いがありますが4000-5000キロでの定期交換の場合 あまり問題にはならないとも言われています |