ヤマハSR400です。
中古車ですので「やや傷や汚れあり」にしていますが、外装やマフラーなど新品部品を投入したきれいな車両です。
足回りに重改造されている車両です。
初年度登録平成11年6月で2H6のエンジンです。 車検証に「走行距離最大値:10,400km」の記載があります。改造箇所は多いので説明文以外は画像ご覧ください。
・ホイール：アプリリアRS250流用
・Fフォーク：TZR250流用
・スイングアーム：XJR400流用
・Fブレーキ：ブレンボシングルディスク
・Rブレーキ：ブレンボ
改造申請してある（「改造内容 制動装置」の記載、登録は1JR改）ので足回りそのままで車検通ります。
車検は令和6年5月に切れていますので、基本的には抹消してお引渡しを考えています。
足回りのカスタムは過去にレース活動もしていた店主で、レストア、各種カスタムなど行っているショップできっちり仕上げてありますので安心して走れます。
タンクはAAAのJカフェ、フューエルキャップはイギリス製ニュートン社のエアプレーン式と
かなりコストがかかっています。コックは写真にありませんが、純正コックをお付けします。
シートもAAAのJカフェシングルシートですが、シートのスポンジと表皮が張られていない状態ですので落札者様で仕上げてください。マフラーは新品を装着してからアイドリングのみの使用です。エンジンは調子良くキックですぐ始動し、FCR37キャブレターによるアクセル開度にダイレクトに加速します。
リアサスペンションはオーリンズ、フロントフェンダーはウェットカーボン製でかなり軽量です。
タイヤ山はまだほとんど減っていない新品に近い状態です。
タコメーター作動確認済み、スピードメーター本体の配線が完了できておらず、作動未確認です。スピードセンサーなどは配線されていて以前は作動していました。
他にもカスタム多数ですが、書き切れません。

防犯上基本的には現車確認はお断りしますが、購入前提での最終確認でしたら対応いたします。
落札後の配送業者さん選びのアドバイスは可能ですが、基本的には落札者様にて手配してください。
〇〇まで配送料いくらですか？というご質問もご遠慮ください。ご自身でネット検索（レッドラインやアイラインならネット上ですぐ見積りできます）お願いいたします。目安として、だいたい関東都市部までなら2〜3万円くらいではないかと思います。
ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。