ご覧いただきありがとうございます。

オーバーホール後、使用しようと思いましたが
使用する機会がない為、出品します。
※オーバーホール以前も実働車だったとのことですが、当方では確認できていません。

ケース内ベアリングやオイルシール・ガスケット類はすべて新品交換済み
ボルトやナットもほぼすべて新品交換済み
※マフラースタッドボルト/シリンダーヘッドのボルト4本/ドレンボルトそのままです。

ピストンとシリンダーは良好の為、ピストンリングとベアリング・ピストンピンのみ新品交換済み
クランクケース（灯油で）洗浄後、2液ウレタン塗装、シリンダーとヘッドは耐熱塗装済み

クラッチは軽量化の為、TZR50Rの3枚クラッチ仕様です。

セル廻りの一部パーツが足りません。
レース用だった為、オイルポンプのギアごとオイルポンプがありません。
ケース側に破損があり、クラッチレリーズのスプリングを止める部分が欠損しています。
※必要であればタッピングビスなどで修繕して下さい。

車両に搭載できない為、クランキングとギアが入ることのみ確認済みです。
※オイルが入っていない為、ギアの入りはイマイチに見えますが、実際にオイルを入れて
エンジンがかかれば問題ないと思います。

確認動画
↓↓


オーバーホール後、実働確認を行っていない為、車両に搭載後はクラッチの遊び調整

（2024年 11月 25日 11時 02分 追加）
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q1162544653