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新型 1JZ-GTE vvt-i 450PS可 ハイフロータービン ビレット JZX100 JZX110 JZS171 純正交換 新品 マーク2 マフラー 車高調 インタークーラー

新型 1JZ-GTE vvt-i 450PS可 ハイフロータービン ビレット JZX100 JZX110 JZS171 純正交換 新品 マーク2 マフラー 車高調 インタークーラー[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 一口价:¥3514(合70000日元)
  • 现在价格:(合日元)
  • 剩余时间:
  • 下标数目:

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卖方资料

雅虎卖家:osakaspeedtrading收藏卖家

卖家评价:3060 49
店铺卖家:个人卖家
发货地址:大阪府

大阪府 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥51
80厘米 ¥62
100厘米 ¥74
120厘米 ¥84
140厘米 ¥96
160厘米 ¥107

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: x1138646608
    开始时的价格:¥3514 (69999日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2025/1/21 21:47:25
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 二手
  • 自动延长: 会
    日本邮费: 中标者承担
    可否退货: 不可以
    直购价格: ¥3514 (70000日元)

拍卖注意事项

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1JZ-GTE ハイフロータービン

商品詳細支払詳細発送詳細注意事項
1JZ-GTE vvt-iエンジン用のアップグレードタービンの出品となります!

インテーク側が最新の5+5枚羽根(旧11枚羽根から)のフルブレード仕様
通常のブレードよりも低回転から立ち上がり、高回転もノーマルと比較にならないほどよく回ります。
排気側がセラミックではなくインコネル仕様になっております。
形状も純正と同形状のため完全ボルトオン。

今回出品しているタービンのブレードはNC加工機にてアルミ削り出しの超軽量ビレットホイールです。
アルミですのでスチールの1/3の軽さです。
IN側はGTX3071R(旧HKS 2835PRO)相当とブレードサイズがかなり大きくなっていますので、純正タービンと同じブースト圧でもより大きな風量(パワー)を出すことが可能です。
なおかつフルブレードになっているため、より低回転から効率よく加給できます。

一般的な、
ノーマルエンジン
ノーマルカム
ノーマルインジェクター
エアクリーナー
スポーツ触媒
社外マフラー(絞りなし)

上記の仕様にて
純正コンピューター1.1kにて350ps以上
1.6kにてトルク60k 450ps以上が可能です。
※1.1K以上は必要に応じて燃料系、高効率な排気系への強化を推奨します。
純正より大型なタービンのため、ピックアップは比較すると悪くなってしまいますが、中回転域から高回転までは別次元です。
正圧は1500回転~から
3000回転位からジワジワとパワーが盛り上がってくる感じです。
4000回転目前からはすっ飛んで行きます。
非常に乗りやすく、パワーも感じられる面白い特性です。
駆動系、燃料周りがノーマルの車にもお安く遊べるタービンです。

こちらのタービンはすべて新品の部品を使用しております。
強化アクチュエーター装着済みです。
バランス取りしてありますので、バランサーシートも付属します。

ガスケット付属しております。

タービン-エキマニ間のメタルガスケット x1
タービン-アウトレットのメタルガスケットx1
ウォーターライン x2
オイルライン x1
ウォーターラインメクラ x1

また他にも多種多様な1JZパーツも出品しておりますので下記リンクよりチェックお願いします!

現在出品中の1JZパーツ


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