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【ULTRA/ウルトラ】★シリコーン(シリコン)パワープラグコード　ID/10886★HONDA CBR250RR MC22 (MC14E/250cc) 1990/～ (H2/～)

【ULTRA/ウルトラ】★シリコーン(シリコン)パワープラグコード　ID/10886★HONDA CBR250RR MC22 (MC14E/250cc) 1990/～ (H2/～)[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 一口价：￥856（合17000日元）
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卖方资料

雅虎卖家：uj_factory4收藏卖家

卖家评价：16664 13
店铺卖家：店铺卖家
发货地址：大阪府

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大阪府 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ￥51
80厘米 ￥62
100厘米 ￥74
120厘米 ￥84
140厘米 ￥96
160厘米 ￥107

以上仅供参考，具体以卖家规定为标准

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商品参数

  • 拍卖号： w1145432447
    开始时的价格：￥856 (16999日元)
    个数： 20
    最高出价者：
  • 开始时间： 2024/11/16 20:57:58
    结束时间：
    提前结束： 有可能
    商品成色： 二手
  • 自动延长： 不会
    日本邮费： 中标者承担
    可否退货： 不可以
    直购价格： ￥856 (17000日元)

拍卖注意事项

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★　ULTRA（ウルトラ） プラグワイヤー　★

永井電子・パワーの証

★ シリコーンパワー プラグコード ★

【ここがポイント】
★ノーマルエンジンをパワー＆チューニングと合わせて手軽にドレスアップ！
★レッドのシリコーンプラグコードは、チューニングの証！
(1)導電性の高い銅芯線を採用。

(2)車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。

(3)巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。

(4)ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。

(5)純粋シリコンゴムの採用によって　優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。

★幅広い設定：マシンごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し供給します。
★ノイズの除去：巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。また、ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。

★低抵抗値を採用：純粋シリコンゴムの採用によって　優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。

★従来製品との比較：従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは、1ｍあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。しかも、カーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生して、リークの原因ともなります。

【銅多芯線の採用により優れた強度を実現】
銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。
1.純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。
2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。
3. 錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。
【インピーダンスマッチと雑音対策】
インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。（DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません）また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流（イグニッションコイルからの）を引き出し、強力なスパークを供給します。

【　適合車種　】
品　　番
 ID/10886
車　　名
 HONDA CBR250RR
車両型式
 MC22
エンジン型式（排気量） MC14E (250cc)
年　　式 1990/～ (H2/～)
ケーブル外径 7mm
気筒数 4気筒
コード本数 4本
備　　考 --
【参考画像（マシンにより、形状や本数が異なります。）】



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【　取り付けに関して　】

【ご注意】
※BMW　R1150GS　R1100系の1998年前後の一部のモデルでは上記の図のようなアルミタイプのIGコイルを採用しています。このIGコイルはを採用の車両ではプラグコードの交換ができませんのでご注意願います。

　　
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