※この商品は絶版品になりました。
今後二度と手に入れることができませんので、必要な方はお早めにお願いいたします。

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JZS175クラウン、JZS177クラウンマジェスタ、JZS175Wクラウンエステート2JZ-FSＥエンジン修理書 2000年1月。

記載されている項目は

① 総説：
　一般事項
　　・適用車両
　　・本書の見方
　　・作業上の心得および注意
　　・ボルトおよびナットの締め付け
　　・FIPG塗布箇所（エンジン関係）
　　・エンジン断面図

② エンジンメカニカル：
　パーシャルエンジンASSY（2JZ－FSE）
　　・準備品
　　・オーバーホール（脱着・分解）
　シリンダヘッド（2JZ－FSE）
　　・準備品
　　・オーバーホール（脱着・分解）
　シリンダブロック（2JZ－FSE）
　　・準備品
　　・オーバーホール（脱着・分解）

③ クーリング：
　ウォーターポンプASSY（2JZ－FSE）
　　・点検
　サーモスタット（2JZ－FSE）
　　・準備品
　　・点検

④ ルブリケーション：
　オイルポンプASSY（2JZ－FSE）
　　・準備品
　　・オーバーホール（脱着・分解）

⑤ スターティング・チャージング：
　オルタネータASSY（2JZ－FSE）
　　・準備品
　　・オーバーホール（脱着・分解）
　スタータASSY（2JZ－FSE）
　　・準備品
　　・オーバーホール（脱着・分解）

⑥ 分解図：
　　・シリンダヘッド
　　・シリンダブロック
　　・タイミングギヤカバー＆リヤエンドプレート
　　・クランクシャフト＆ピストン
　　・カムシャフト＆バルブ
　　・オイルポンプ
　　・オイルフィルタ
　　・ウォーターポンプ
　　・ラジエーター＆ウォーターアウトレット
　　・オルタネータ
　　・スタータ

など、以上6項目から構成されています。

※色々な部分がわかりやすく説明されており、愛車のメンテナンスやチューニング など整備の方はもちろんのこと、趣味としてDIYをする方には是非とも必需品の本ではないでしょうか。
この修理書があるのとないのとでは作業の効率はもちろんのこと、 愛車 を知る上において大変重要な位置を占めています。

※こちらは、2000年1月の生産車両に搭載のエンジンを対象に説明しています。

タイプ：直列6気筒 DOHC 24バルブ VVT-i
排気量：2.997L
内径×行程：86.0×86.0(mm)
圧縮比：11.3
出力：162kW(220PS)/5,600rpm 294N・m(30.0kg・m)/3,600rpm
　　：147kW(200PS)/5,000rpm 294N・m(30.0kg・m)/3,600rpm

※適応車両は
・JZS175クラウン、JZS177クラウンマジェスタ、JZS175Wクラウンエステートの他に、
・エスティマ
・プログレ
・ブレビス
などの2JZ-FSEエンジン搭載車です。

自宅での保管と違い、トヨタのメーカーでの保管でしたのでとても綺麗です。
長い間の保存や湿気などによる色あせなどは一切ありません。新 品・未使用ですので安心して購入いただけます。

※発送は、ゆうメールになります。
一切の手抜きなどはせず、汚れたり折れ曲がらないようにきちんと 梱包いたしますので安心していただいて大丈夫です。





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※この他にも17系クラウンには、

● JZS17＃Wクラウンエステート解説書(1999年12月)（👈クリック）

● 17系クラウンマジェスタ/クラウンエステート【修理書】2003年12月（👈クリック）

● 17系クラウンエステート【解説書/修理書】2005年12月（👈クリック）

● 17系クラウン・クラウンマジェスタ基本版修理書A巻1999年9月 （👈クリック）

● 17系クラウン・クラウンマジェスタ基本版修理書B巻1999年9月 （👈クリック）

● JZS17系クラウン・クラウンマジェスタ/エステート極厚詳細修理書（2001年8月）（👈クリック）

● 17＃系クラウンマジェスタ配線図集(全型対応) （👈クリック）

● 17＃系クラウンロイヤル・アスリート配線図集 （👈クリック）

是非ともご参照ください。