日买网由商品页面挑出的重要提示
- 侦测到“故障品”字样，请与客服确认
- 此卖家为店铺，收10%消费税
- 此商品为海外发货，可能收取高额运费
- 此商品注意尺寸重量限制,以免无法运输
ENDLESS Racing MONO6&Racing MONO6r F&Rセット スカイライン CKV36 370GT Type SP/370GT Type S MC前(～2011.12) EDZOXCKV36
ENDLESS Racing MONO6&Racing MONO6r F&Rセット スカイライン CKV36 370GT Type SP/370GT Type S MC前(～2011.12) EDZOXCKV36[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥59556（合1188000日元）
- 现在价格：￥
日元） - 剩余时间：
- 下标数目：次
该卖家需要收取10%消费税
商品参数
- 拍卖号： v1109550794
开始时的价格：￥59556 (1188000日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/11/20 10:59:48
结束时间：
提前结束： 不可能
商品成色： 全新 - 自动延长： 不会
日本邮费： 卖家承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥59556 (1188000日元)
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供，仅供参考，不保证翻译内容的正确性。如有不明，请咨询客服。
4、本站为代购代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注：象牙是违禁品，受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护)，本站不予代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
| ■品番 | EDZOXCKV36 |
| ■メーカー | ENDLESS/エンドレス |
| ■商品名 | システムインチアップキット |
| ■F/R | フロント&リア 前後セット |
| ■自動車メーカー | NISSAN/ニッサン |
| ■車種 | スカイライン |
| ■型式 | CKV36 |
| ■車種備考 | 370GT Type SP/370GT Type S MC前(～2011.12) |
| ■ブレーキキャリパーアイテム | Racing MONO6&Racing MONO6r |
| ■純正ローターサイズ(外径×厚み) | FΦ355×32/RΦ350×20 |
| ■ローター(外径×厚み)F | 370×34 |
| ■ローター(外径×厚み)R | 355×32 |
| ■ローターピースタイプ(F) | 2PCS |
| ■ローターピースタイプ(R) | 3PCS |
| ■パッド種類(F) | RCP121 |
| ■パッド種類(R) | RCP122 |
| ■ブレーキパッドについて | ブレーキパッドはNEW TYPE R / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。 |
| ■商品説明 | ＊鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』 数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。 構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。 鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。 ＊キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用 ENDLESS製モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。 ＊ダブルシェービング効果が高制動を生み出す『E-スリット』を採用 モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ『E』のスリットが印象的な『Eスリット』。この２つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。また、実車でのテストの結果、ENDLESS製のセラミックカーボンメタルブレーキパッドとの相性は抜群です。 ＊リア専用の6POT鍛造モノブロックキャリパー 数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6r」。 構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。 鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。 |
| ■注意事項 | ※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。(フローティングは別注扱いです) ※サイズアップしたローターが付属します。付属するブレーキローターはEスリットタイプです。 ※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。 |
| ■キャリパーキットご注文の際の注意事項 | ◆ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行ってください。純正ホイール及び一部メーカーのホイールについては、ENDLESS公式サイトの適合表にある「型紙」を使用してご確認ください。(純正ホイールとENDLESS製のブレーキキャリパーとのマッチングは、ごく一部を除き装着が困難となります。) ◆ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。予めご了承ください。 ◆アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。 ◆ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。 ◆RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。 ◆キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。 ◆キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。 ※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。 ※「CMCキット」はドリルド仕様です。Eスリットへの変更はできません。 ※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。 ◆ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。 ◆ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。 |
| ■納期 | 受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 |
| ■ご注文時注意事項 | ※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 |
 |
