リバース連動ハザード　MT車　12V　バック連動　4線式

■商品説明■

■特徴
　・ヒューズ搭載
　・東芝製の半導体リレーを採用していますので、メカニカルリレーのような「カチッ」という動作音はしません。(車両本体のリレーの音はします。)
　・中途半端な電圧(0V・12V以外の3V等)がリバース信号に掛かっている際の誤作動防止回路付き。
　・リバース信号とGNDを逆に接続した際の保護ダイオード付き。
　・12V車、AT・MT車問わずご使用いただけます。(動作説明に記載)
　・電線は、UL規格、AWG24(0.2SQ) 80℃耐圧の電線を使用しています。

■動作説明
　・リバースにギアを入れている最中ハザードを点滅させます。
　・後続車にバック中であることを認識させて注意を促します。
　・MT仕様（バック信号で即ハザードが点滅）ですが、ATでP→DやD→Pにシフトを入れた時Rを通ることによって一瞬ハザードが出てしまう事が気にならない方はATに使用しても問題ありません。
　・AT仕様（バック信号から約0.5秒後にハザードが点滅）を希望の場合は、別途出品の「リバース連動ハザード 切り返し時遅延 AT車 12V」をお求めください。
　・また、青線にスイッチを入れることでいつでも機能をキャンセルさせる事ができます。

■出品物
　・リバース連動ハザード ユニット 本体 (基板サイズ：18mm×24mm程度)
　・電線長、各20cm(30cmの場合もあり)
　※エレクトロタップ(0.2SQ対応)は、ご落札者様側でご用意下さい。(4つ必要)
　・取扱説明書(PDF)は、お支払いの確認ができ次第、取引ナビにてURLをお伝えいたします。

■電気的特性
　・作動電圧範囲：10V-14.4V
　・消費電力：25mA未満

■基本的な配線接続先
　青－リバース信号等※1（通常0V、リバース時12Vになる線）
　黒－アース
　白1－ハザードボタンの片側※2(電線の向き・極性はありません)
　白2－ハザードボタンのもう一方の片側※1(電線の向き・極性はありません)

※1　リバース信号が12Vのお車にのみ取付可能です。(リバース信号の電圧が12V以外、5Vや9Vの場合は取付不可)事前にリバース信号の電圧確認を強くおすすめします。
その場合、リバース信号をバックランプから取ることも可能です。
※2　ハザードボタンの端子のうち、一度押すと離しても導通、もう一度押すと非道通の電線へ接続してください。
( テスターの導通レンジで確認、テスター棒のプラスとマイナスを入れ替えても同様の線へつなぐ )
( 白線が 2 本ありますが、車両側のハザードボタンへの接続極性は、ありません。)

■配送方法について
　発送は、定形郵便を予定しています。
　その他、匿名配送・事故補償有りのネコポスにての配送方法もございます。
　ご落札後、配送方法一覧よりお選び下さい。

●本品は防水ではありません。必要に応じて防水処理をお願いいたします。
●全体を熱収縮チューブで覆っていますが、取り付け場所に応じて保護・絶縁強化の上、お使いください。