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CB400F CB350F 2025年モデル 復刻新品エアークリーナーチャンバー純正バンドブリザー付き

CB400F CB350F 2025年モデル 復刻新品エアークリーナーチャンバー純正バンドブリザー付き[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 现在价格:(合日元)
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  • 下标数目:

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卖方资料

雅虎卖家:elvis2jp收藏卖家

卖家评价:10273 8
店铺卖家:个人卖家
发货地址:東京都

東京都 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥51
80厘米 ¥62
100厘米 ¥74
120厘米 ¥84
140厘米 ¥96
160厘米 ¥107

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: u1153046728
    开始时的价格:¥997 (19800日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/11/22 20:06:31
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 二手
  • 自动延长: 会
    日本邮费: 中标者承担
    可否退货: 不可以

拍卖注意事项

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2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

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CB400F CB350F 2025年モデル 新品エアークリーナーチャンバー(17300-333-000相当品)でございます。
 
純正フロントバンド 復刻リアバンド付
ブリザーチューブ バンド純正品付きでございます。

在庫希薄
あと10個程度しか在庫はございません、もう二度と製造いたしません。
唯一無二 当方オリジナルで製造制作した製品でございます。
 
純正同等、それ以上と言うポリシーの上製造した製品でございます。
純正以上のクォリティーを目指し、金型製造材質の吟味をして製造しました。
既に40年以上経過したゴム製部品、経年劣化しております。
性能を維持するために交換されては如何でしょうか?
昨今の円安、国際的な物価高で、この値段での維持は無理でございます。
製造単価や金型代金は以前の3倍になっており、価格維持は困難です。
大変申し訳ございませんが、価格訂正させていただきます。
再製造価格を見積もりしましたが、この価格でも正直無理です。
 
他車種のエアークリーナーチャンバーのラバーだけで3万円4万円と言う商品を見かけます。
金型製造だけで数百万円掛かっております。
本品が如何に良心的価格かは判ると存じます。
ラバーの品質は高品質で、今回のロッドから硬度も柔らかく致しました。
製品は全て現代品質でゴムの柔軟性も十分ございます。
今回売り切れ再生産いたしましたが小ロッドしか製造しておりません、ゴムの硬度は少し柔らかく致しました。
昨今の円安、国際的な物価高で、この値段での維持は無理でございます。

ラバーの品質は高品質で、今回のロッドから硬度も柔らかく致しました。
製品は全て現代品質でゴムの柔軟性も十分ございます。
今回売り切れ再生産いたしましたが小ロッドしか製造しておりません、ゴムの硬度は少し柔らかく致しました。
昨今の円安、国際的な物価高で、この値段での維持は無理でございます。

11年前にリプロで製造いたしましたが、昨年完売してしまい、新たに金型を起こして製造いたしました。
純正以上のクォリティーでございます。

以前の物より全ての点で全てのクォリティーが高く成りました。

発売前に程完売しております。残数数十個お早めにご購入願います。

お取り置きはYahoo側のまとめ発送を操作が出来る方に限ります。
Yahoo側のシステム上、当方からは何らまとめ発送の操作送料の調整は出来ません。
私はyahooのシステムは判りませんので、Yahooに質問してください。
Yahooまとめて発送が出来ない方には対応できません。
最近落札者一覧から落札者IDが表示されなくなりました。こちらで忖度は出来ません。
Yahooまとめては最初の落札品から72時間を限度とされる様子です、yahooまとめ発送を参照し、最初の落札品から96時間以内に支払いが完了出来る方に限ります。 また支払期限は画面にYahoo側から提示されておりますので、期限を守ってください。 お取り置き同時発送は手間が掛かり、誤発送などが生じるため基本的に同包は行っておりません。
落札入札後の取り消し、音信不通はご遠慮願います。
部品の流用などに関しては、個人の判断責任で行ってください。
部品流用は自分で購入して合わなくても自己責任です。
 
寸法に関する質問には、基本的に工業製品の基準がお分かりでない方にはお答えしません。
1 33mmのフォークのアウターチューブは外径が33mmで有り、フォークトップボルトはフォークチューブの内径なので、常識的に33mm以下でございます。 フォークチューブとトップボルトが同じ33mmが存在するのであれば、1億円お支払いしますので、そのような部品はございません。
 
例2 有効長はボルトとボルトの中心部の上下左右の長さで有ります。リアクッション等は、ボルトとボルトの中心部の長さでございます。
 
相手部位の改造変形などには適合しない場合がございます。
 
3 4050年経過し、複数オーナーの有る車体では、改造や部品のスワッピングが行われています。
必ずしもオリジナルでは無く、当方が正規部品や純正部品を提供しても、相手部位や改造されている場合は適合しない場合がございます。
 
例4 事故などに因る変形した相手部位は、相手部位の修復がなされていない限り、適合しません。
5 PP製(4050年前ポリプロピレン製)に関して、経年変化によりシボミ現象(経変変化)しております、相手部位が経年変化している事があります。復刻部品に関しては正しい寸法で製造しておりますが、相手部位の経年変化に対しては保証できません。
人物俗人的な不適合
 
修理技術が無い方、ちょっとした加工が出来ない方、ネジの締め方や「ダマシダマシ」と言う、手法が解らない方、寸法に拘る方、所謂寸法マニア(少し余裕を考えた少し緩めの多い部品を理解できない方)には、幾ら良い製品を提供しても、俗人的な適合は致しません。
 
海外デッドストックに関して(NOSパーツ、New old stock parts)
未使用品で有っても、所謂新品ではございません、保管時の傷や錆埃汚れなどがございます。
こちらはプロですので、予め検品をして確認をして欠点も含めて説明しております。
今時NOSで新品のクォリティーを維持しているパーツはございません。製造後2030年が経過しており、保管状況により錆などが有る場合は当然ございます。
 


他にも多数ホンダ旧型部品を出品いたしておりますのでご興味の有る方は「出品者その他のオークション」をご参照下さい。
 

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