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未使用 ヤマハ インプレス inpres DRIVESTAR ドライバー 10.5度 Diamana GT 50(S)★カスタム ★圧倒的な飛びと直進性
未使用 ヤマハ インプレス inpres DRIVESTAR ドライバー 10.5度 Diamana GT 50(S)★カスタム ★圧倒的な飛びと直進性 [浏览Yahoo!拍卖页面]
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商品参数
- 拍卖号： u1146251434
开始时的价格：￥1775 (34960日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/11/25 21:32:14
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
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ドライバー
ボディ、カーボンクラウン
Diamana GT 50 カスタム
●インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。
独自の初速アップテクノロジー ｛BOOSTARING」「SPEEDBOX」を進化。
フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを
最大限、初速に変換せる。
●感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。
ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で
打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ（＝フェース中心やや上部）」
で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。
●飛びと直進性のカギはルール限界クラスの横慣性モーメント。
重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に
配置。これによりリール限界クラスの横慣性モーメント5570ｇ・CCを達成し、
圧倒的な飛びと直進性を生み出す。
●「イイ顔」
慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる
傾向があるが、DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状。
◆Diamana GT シャフト
先端の強靭さでヘッドのブレを低減する特徴をいかしながら、手元剛性
も高めることで中間部のしなりをより感じやすくする”剛性分布の最適化”。
安定性の高さから思い通りの弾道を描きながらも、スピーディーなしなり戻りでオートマチックに振りぬける。
◆中古商品のチェックには細心の注意を払っておりますが、
実物を取ってご覧いただくことができませんので、
神経質な方はご入札をご遠慮ください。
また、ノークレーム・ノーリターンでよろしくお願い致します。
◆取引連絡、ご質問等は、営業時間内に対応させて頂きます。