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R200 デフ 6穴からZ33 ドライブシャフト 変換アダプター 変更 S14 シルビア ER34 スカイライン C35 ローレル ドラシャ 強化
R200 デフ 6穴からZ33 ドライブシャフト 変換アダプター 変更 S14 シルビア ER34 スカイライン C35 ローレル ドラシャ 強化 [浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥1155（合23000日元）
- 现在价格：￥
日元） - 剩余时间：
- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： u1130001418
开始时的价格：￥1155 (23000日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2025/1/19 14:38:31
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥1155 (23000日元)
拍卖注意事项
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2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
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6穴ドライブシャフトに変換アダプター兼スペーサーです。
タービン交換などで400馬力くらいからポキポキ折れるシルビア、スカイライン、ローレル、ステージアの6穴ドライブシャフトですが溶接無しで
Z33またはZ34またはV35の6穴ドライブシャフトに変更できます。
完全ボルトオンです。
厚み約10ミリによってベアリングがより奥に入るためケースの破損やドライブシャフトのバンザイ状態も防げます。
シルビアのドライブシャフトはベアリングが片側3つに対してzのドライブシャフトはベアリングが片側6個の為不可をかなり軽減されていて耐久性をテストしても数倍の耐久性があることがわかりました。
取り付け方法はドライブシャフト内側とデフのサイドフランジを繋ぐ6個のボルトナットを外してこちらのアダプターを入れ、外側からそれぞれ6個ボルト取り付けるだけです。
競技用部品のため取り付けや使用はご自身の責任でお願いします。
ネジロック無しで走行しても皿ばねだけでねじが緩まない事を確認済みですが念のため中強度程度のネジロックをお勧め致します。
キャップボルトの締め付けトルクは太いねじが8k.細いねじが6k程度です。
最近走行テストもしていない模造品が数種類出回っておりますがネジロックを塗っただけの状態ではマフラーの熱でネジロックが溶けて意味がありませんのでご注意ください。付属しています緩み止めの特殊ワッシャをご使用ください。
S14.S15シルビアECR33 ER34スカイライン C34.C35ローレル C34ステージア
強化ドライブシャフト Z33ドライブシャフト 変更 変換 アダプタ