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マツダ ユーノス ロードスター NA ホロ カバー 限定車 S-LTD R-LTD 幌カバー 赤 レッド トノカバー NB ソフトトップ 保護 ドレスUP 赤内装

マツダ ユーノス ロードスター NA ホロ カバー 限定車 S-LTD R-LTD 幌カバー 赤 レッド トノカバー NB ソフトトップ 保護 ドレスUP 赤内装[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 现在价格:(合日元)
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卖方资料

雅虎卖家:pospos888收藏卖家

卖家评价:6184 7
店铺卖家:个人卖家
发货地址:大阪府

大阪府 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥51
80厘米 ¥62
100厘米 ¥74
120厘米 ¥84
140厘米 ¥96
160厘米 ¥107

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: u1023763644
    开始时的价格:¥1859 (36800日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/11/24 20:44:29
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 二手
  • 自动延长: 会
    日本邮费: 中标者承担
    可否退货: 不可以

拍卖注意事项

1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

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◆商品紹介

商品の詳細は以下表を参照ください。
項  目 説  明
商品名マツダ ユーノス ロードスター NA ホロ カバー 限定車 S-LTD R-LTD 幌カバー 赤 レッド トノカバー NB ソフトトップ 保護 ドレスUP 赤内装
商品紹介
(※入札=下記の説明を全て理解・同意済とします。)

NAロードスター用のホロカバー,トノカバーです。
折り畳んだ幌をスタイリッシュに保護してくれます。
脱着も容易なので、長く愛車を維持したい方には
お勧めの一品と言えるでしょう。

通常のカバーは黒ですが、出品は限定車用に用意された特別色で
真紅の色合いがボディに一際アクセントをつけてくれます。

目立つ破れや固定ベルトの切れ等もなく、生産年代を考慮すると
程度良好な部類に入ると思われますので既にお持ちの方も
スペアとしてお勧めできます。

<程度について>

商品は中古になります。新品には無い使用感や傷や装着に伴う
汚れ等あります(特に背面)。使用できれば十分!と割り切れる方のみ
現状渡しのノークレームノーリターンにて入札下さい。

なお、NBへの流用は若干の加工が必要です。
自己責任にてどうぞ。

以上の説明と掲載の画像のみで判断・納得の出来た方のみ、
ノークレームノーリターンにてご入札ください。

<発送について>

★ゆうパック着払もしくはヤマト運輸着払にて発送しますが、
 どちらになるかは出品者にて決定します。

★片手で持つには、若干かさばるサイズの荷物になりますので
 発送は入金週の土日(祝)に行います。許容できない方は入札遠慮下さい。
 (週末前に前倒せる機会があれば、発送に努めます。)

★丁度収まるサイズのダンボールが確保できない場合、緩衝材巻での
 梱包となる可能性もあります。

その他、「注意事項欄」も確認ください。入札=同意済とします。

上記、すべて理解できた方のみ、ノークレームノーリターンにて入札ください。

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他にも以下のロードスター ターボ 限定パーツをはじめ、ロードスター用パーツを
同時出品中です。

同時に落札頂くと、組み合わせによっては同梱も可能ですので
送料の負担も軽減される場合があります。
(同梱不可の組み合わせもあります。事前に確認下さい。)

詳細はこちらよりご覧ください。
         ↓

その他の出品物はこちら

<出品中の ロードスター パーツ>

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注意事項 ■当方はお客様満足第一主義のショップではありません。
 取引は完全に当方ルールに従って頂きます。入札者側の独自マイルールには対応しません。

■落札後、2日以内に取引ナビへの入力と決済ができない方は入札しないで下さい。
  対応が無かった場合は、『落札者都合』にて削除します。

■評価の「内容」が悪い方、新規の方の入札は、事前の予告なく削除します。

■発送方法は商品案内の記載の通りです。
 それ以外は対応しませんので、不都合ある場合は入札遠慮下さい。
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  対応可能です。)    

■商品発送後の輸送中の不具合に関しては、落札者にて業者と対応下さい。

■個別対応(領収書発行・発送物へのID記載等)は行いません。

■値引きを求める質問、記載済の内容に対する質問には回答しません。

■評価は当方に入れられた方のみ、同等の内容を折り返し、入れるようにしています。


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