希少なHONDA CB125JX 1980年代の車両です。

フレームナンバー・エンジンナンバー共に正規打刻

実働車両で不具合ありません。

走行距離7000キロ程の車両をレストアし、社外メーターにし現在2500キロ程になります。

フロント周りをCBX125Fにした理由は、JXのフロント周りが機械式のディスクブレーキで全く効かない為、CBX125Fの油圧ディスクに移植しました。
タイヤも太くなりタイヤ、ディスクパッドも安価に手に入り整備しやすいです。

６Ｖの車両ですが、ヘッドライトは純正が暗すぎる為１２Ｖ用のＨ４バルブ、テールランプはLEDのファックテールを装置してます。（今まで通勤で使用してますが球切れはありませんでした）

エンジン内部はノーマルで純正値１５馬力ですが、キャブレター・パワーフィルター・マフラー・オイルクーラー装着で他の１２５ccにはないパワフルな走りをしてくれます。

リア周りはCBX125Fを移植しようとしたところ、チェーンラインが全く合わず諦め純正のホイールになります。

カスタム箇所は多数で主に、
オールペン（６年前ぐらい）
フロント周り CBX125Fを移植（ハンドルロックは掛かりません）
CBX125F用ハンドル
フロントカウル
マーシャルヘッドライト
テールランプ
マフラー
オイルクーラー
リアサス
ブリーザー
メーター
キャブレター
タックロールシート
オイルはモチュールの7100を常に使用してます。

ミツマタがJXの純正ではない為ハンドルロックが掛かりません。その為リモコン式セキュリティーアラームとＵ字ロックを装着してます。

画像と同じオイルクーラーがあるのでご希望でしたら納車時に新品交換させて頂きます。

現在ナンバーは切ってますが登録のサポートや自賠責保険加入もお受けできます。

40年以上前の古い車両なので旧車に慣れない方は購入後不具合が出るかもしれません。そこをメンテナンスしつつ乗っていくのもこのJXの醍醐味だと思います。
当方複数125を乗りましたがこのJXは抜群に速くて燃費の良い車両です。
旧車が値上がりの中、そこそこの年数楽しませて貰ったのでお安くスタートします。
車両は松山市でご覧頂けます。
購入後のトラブルはお受けできませんのでお手数ですが一度現車確認下さい。
また、気になる点の質問は遠慮なくして下さい。

広島・呉へはフェリーでお渡しも可能です。
陸送に関してはBASや宅配陸送の手配もお受けできます。
デポ地へ搬送代は要りませんが陸送費のみご負担下さい。

ローンご希望の方は、かんたん決算でクレジット払いだと分割払いできますのでそちらをご利用下さい。

落札後の流れは、ご入金確認後必要書類をレターパックで送付し、同時に陸送会社を手配し納車前整備を無料で行います。内容は、バッテリー新品・オイル交換・各所点検整備