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90\'s Old MTB MIZUNO Altepo Cervato-yu ミズノ・アルテポ・セルバト・ユー クロモリ DeoreLX/EXAGE 使用感の浅い美車です。

90\'s Old MTB MIZUNO Altepo Cervato-yu ミズノ・アルテポ・セルバト・ユー クロモリ DeoreLX/EXAGE 使用感の浅い美車です。[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 现在价格:(合日元)
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卖方资料

雅虎卖家:apollo55mph收藏卖家

卖家评价:3594 3
店铺卖家:个人卖家
发货地址:愛知県

愛知県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥51
80厘米 ¥62
100厘米 ¥74
120厘米 ¥84
140厘米 ¥96
160厘米 ¥107

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: t1169591042
    开始时的价格:¥1506 (30000日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2025/1/19 21:07:00
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 二手
  • 自动延长: 会
    日本邮费: 中标者承担
    可否退货: 不可以

拍卖注意事项

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1990年代初頭のMIZUNO Altepo Cervato-yu (ミズノ・アルテポ・セルバト・ユー) クロモリ MTBです。
現在自転車からは撤退したミズノでありますが、80年代末からのMTBブームの時期にはフィットネスギアとして
ロードやMTBを展開して居りました。
いかにも90年代なPopなカラーリング デザイナーはキースヘリングでしょうか?
他人とは被らぬ個性のOLD MTBをお探しの方こんなPopな車両は如何でしょう?
コンポはシマノDEORE LXとEXAGE 400LXの混成メカですのでスタンダードなモデルです。

中古業者を介しての入手ですので確実ではありませんが
コヤツも当時の空前のMTBブーム渦中に勢いで購入したものの殆ど乗られることも無く仕舞い込まれて居た車両の様子、
錆は少なく浅く、ホイールリムサイドやブレーキシュー/ギア回りをみましても使用感は薄くピンシャリとしています。

フレーム素材は表記ありませんので確実ではありませんが、おそらくメインチューブはクロモリで他はハイテン鋼かと思われます。
ラグレス 全TIG溶接の至ってスタンダードなフレームシルエットです。
フォークはSTDスレッド

フレームサイズは実長でシートチューブCT380 TopチューブCC=490ミリ(ホリゾンタル換算でおおよそ510ミリ)
身長167センチの当方が乗ると画像のサドル位置で良いサイズ感です。

シマノ DEORE LX Rディレイラー(FDはEXSAGE) シフターDEORE LX クランク=EXSAGE400LX 165mm
26インチ ホイール  リム=ARAYA  VP20 26×1.5HE ハブ=DEORE LX
7×3=21速 フレームエンド幅 F=100 R=130ミリ
車重13㎏程

※車両は入手後、洗い 少し磨き、油拭きをした程度で基本未整備です。
入手時より、そこそこキレイな状態で掃除も楽でありました。

現状で裏路地ぐるりの試乗は済ませ、走行過多な車両に見られるガタピシ感も薄く
致命的な異常は感じませんでしたが、多くを 走り込んでの駄目だしには至っておりません、
必要に応じて調整/整備してお乗りください。
フレームチューブにあからさまな変形や凹みクラックはありません。
ステムやシートポストの固着はありません。  
サドル表皮とハンドルグリップラバーにダメージあり

タイヤは入手時のままで新車時のままかと思われますがサイドスキンゆえ経年劣化は大ですので要交換でお願い致します。
追加画像にて状態お察しください。

Google Drive 追加画像


~~~~~以降、お決まりの文面おば、~~~~~

■車両には販売証明書をお付け致します。

■お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。
■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便 飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しております。
元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。

※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。

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