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ジュビリーブレス『ヨレ』修正・『ブレス切れ』予防【ローレットピンのみ交換】

ジュビリーブレス『ヨレ』修正・『ブレス切れ』予防【ローレットピンのみ交換】[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 一口价：￥1283（合25000日元）
  • 现在价格：￥（合日元）
  • 剩余时间：
  • 下标数目：次

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卖方资料

雅虎卖家：auc4649jp收藏卖家

卖家评价：748 9
店铺卖家：个人卖家
发货地址：新潟県

卖家信用卖家其他产品

新潟県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ￥51
80厘米 ￥62
100厘米 ￥74
120厘米 ￥84
140厘米 ￥96
160厘米 ￥107

以上仅供参考，具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号： t1162444576
    开始时的价格：￥1283 (25000日元)
    个数： 1
    最高出价者：
  • 开始时间： 2024/11/24 14:23:39
    结束时间：
    提前结束： 有可能
    商品成色： 二手
  • 自动延长： 不会
    日本邮费： 中标者承担
    可否退货： 不可以
    直购价格： ￥1283 (25000日元)

拍卖注意事项

1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。

3、参考翻译由网络自动提供，仅供参考，不保证翻译内容的正确性。如有不明，请咨询客服。

4、本站为代购代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。

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【商品の説明】※長文になりますが最後までご確認下さい。
ブランド：ロレックス
型      番：ジュビリーブレス 20mm幅（16233・16234・16013・16014等の、SS・コンビブレス）

◎【ピン交換】とコマの【隙間調整】により、ブレスの『ヨレ』修正と『ブレス切れ』を予防します。
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★修正が必要かの判断基準としては【画像7】をご参照下さい★
ピンとコマの摩耗が進んでくると立てた時計本体の角度が段々と寝てきます。
本体の角度が60度以上であれば概ね良好ですが、60度以下はピンの摩耗が進んでいると考えられてます。自立しない場合はピン＋コマの摩耗がかなり進んでおり、ピンの破断による『ブレス切れ』【画像6】の危険性が非常に高いので早急に処置が必要です。
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※レディース・ボーイズ・オイスターブレス等、その他のブレスはお問い合わせ下さい。
※金無垢・リベット・巻き込みブレスには対応していません。

◎サイズ調整用のネジ止めされているコマ【画像9】は作業対象外となります。
※ サイズ調整用コマのリペアも併せて希望される場合は、別出品の【ピン全交換】30,000円を落札して下さい。

●説明で『ピン』と表示しているのはサイズ調整用の（ドライバーで外せる）スクリューピンではなく、専用工具でカシメてある『ローレットピン』を指します。
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【注意事項】
◎商品の販売ではなく、ジュビリーブレスの『ピン交換・補修料金』です。

◎修理歴（溶接やロウ付等）があるコマはピン交換が出来ませんので、落札前に質問欄からブレスの状態をお知らせ下さい。
（Ref.番号とクラスプコードも併せてお知らせ下さい）
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【ブレスのヨレ・伸び】
16233等の5桁Ref.以前のモデルは、長年の使用による『ヨレ』が、かなりの確率で発生します。（コンビブレスは特に）
本来であれば交換が望ましいのですが、16233の新品ブレスが577,500円、現行の126233は785,400円だそうです。
（2024年10月現在の税込価格、金価格高騰により今後も値上がり必至）ちょっと現実的ではないですね。
中古でも程度の良いブレスは20万以上しますし、使用に伴う『ヨレ』は必ず発生します。
年代と共に発生する『ヨレ』は味があって良いと言う方も居らっしゃいますが『ブレス切れ』の危険性は否めません。
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◎何故ブレスの『ヨレ』【画像1:Before・5】は発生するのでしょうか？
多くはブレスが伸びる（コマの間隔が広がる）事に起因します。
主な原因としては、
①ピンの摩耗【画像2】
（分解した【画像1：Before】のブレスの状態【画像6】は摩耗によりピンが破断しブレスが切れた16233です）
  ※【画像6】はFFの形状から1995年以降の個体である事が分かりますが、使用状況によっては摩耗で破断する事があります。
②ピンの曲がり
（強い衝撃やコマの過度の摩耗により発生し、コマの並びが不均等になります）
③ピンの緩み
（衝撃やネジレで発生する事があり、稀に通常の使用でも発緩みます。最悪の場合コマが外れます）
※正常なブレスはクラスプ側から本体まで緩やかに広くなりますが、幅がイビツな場合はピンが緩んでいる可能性があります。
④コマ同士の接触面の摩耗【画像3・4・5】
（【画像3】は軽度の摩耗ですが【画像4・5】はピンの摩耗も進んでいると考えられ、ブレス切れの可能性が高くなります）
⑤コマの内側の摩耗【画像10】※ピンとの接触部
（コマの内側の摩耗は補修が出来ないのでピン交換後も若干『ヨレ』が残ります）
が挙げられます。

●①⑤はブレスを分解しないと分かりませんが、その他②〜④はブレスの状態である程度の確認ができます。
●16233までは3連部のコマが空洞だった為に可動域が大きく、ピンとコマが摩耗し易い構造でした。116233以降3連部のコマが空洞でなくなったのは、この対策でもあったと思われます。
●ピンとコマの摩耗は、程度の差はあっても長年の使用で必ず発生します。
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【ピンを交換するメリットは？】
①ある程度の『ヨレ』を修正する事ができます。【画像1：After】
②『ヨレ』の進行を防ぐ事ができます。
③ピンの破断による『ブレス切れ』を予防する事ができます。

●16233の場合、発売から35〜20年が経過していますので【画像1：Before】の状態で通常1.2mmのピンが半分程に摩耗【画像2】しており、これ以上の摩耗はブレス切れの危険性が非常に高くなります。
もしブレスが切れた場合には、コマの紛失や落下により時計本体の外装（風防・ベゼル・ケース）やムーブメントにも多大なダメージを負うことになります。（修理となるとブレス・外装交換＋オーバーホール等で高額出費となります）
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【作業順序】
①落札後にブレスのみをお送りください。※送料はご負担ください。
（バネ棒、フラッシュフィットは外して下さい。クラスプは付けたままで構いません。）
  ※バネ棒、フラッシュフィットが外せない場合は『宅急便コンパクト』等の補償付き配送でお送り下さい。
②両端にネジ穴の無いコマ（16233の場合で12時側・6時側合わせて15コマ）のピン交換と隙間修正になります。
（【画像4・5】まで摩耗している状態ですと、隙間調整は難しい為にピン交換のみとなります）
③作業終了後にネジレ等の微調整を行い、ご返送させて頂きます。
●【画像1】は、1995年に購入し約30年使用した16233のBefore -After （ピン全交換＋隙間調整）です。
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【確認事項】
◎リペア作業をご依頼頂くにあたり、以下の5項目を確認・ご了解の上で落札して下さい。

① どの程度まで『ヨレ』が修正できるかは、コマ同士の接触面【画像3・4・5】と、ピンとの接触部【画像10】（3連部のコマの内側）の摩耗によって個体差があります。【画像1】のafterはあくまで目安であり、保証するものではありません。

②ピン交換作業時に、どうしてもブレス裏面に専用工具の『当たり』が付いてしまいますので、作業後に裏面のみ軽くポリッシュ（ヘアライン処理）してからご返送させて頂きます。
※バックル表面（クラスプ）のポリッシュ（ヘアライン処理）も併せて行います。（不要な方はお申し出下さい）

③ピン交換を行う際に、 摩耗によるコマの歪みの為にブレスに僅かなネジレが発生する事があります。
可能な限り修正させていただきますが、微かにネジレが残る場合があります。（装着した状態では気が付かない程度です）

④隙間修正を行った場合にコマの動きが渋くなる事がありますが、これはコマの摩耗により多少段差ができるためで、使用しているうちに解消されます。コマの段差も含めての修正となると接触面の研磨や交換が必要となり、かなりの追加費用がかかります。特に摩耗しやすい18kのコマを交換した場合、程度の良い中古品を購入した方が安い場合があります。

⑤ ブレスを分解した際に、錆による腐食でピンが破断【画像8 :ピン交換でお預かりした16013のブレス】する事があります。（皮脂や塩分でピンに錆が発生します）この場合、コマ内部（ピンとの接合部）が錆びている為にピンの打ち替えが出来ないので、両サイドのコマを全交換する必要があります。
◎ピンの破断が発生した場合の対応（何れかをお選び下さい）
●作業を中止しブレスを返却する（破断したピンの修復は出来ませんので、現状のまま返却となります）
●コマを全交換し作業を進める。（交換用のコマはロレックス純正品が用意できませんのでジェネリック品となります）
 ※コマの交換費用が、別途20,000円かかります。
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◎経年によってコマの摩耗は避けられない為にピン交換後も新品同様とまではいきませんが、これからも永く愛用したい方や、特にオーバーホール前には是非お勧めの作業です。
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【発送方法】
高価な商品ですので、補償内容をお考えの上で下記の発送方法からお選び下さい。
●ゆうパケットポストmini
●宅急便コンパクト（EAZY）
●宅急便（EAZY）
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不明点はご質問ください。

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