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売切り 当時物 国内登録 昭和52年式 1977年式 HONDA CB750FOUR-K K7 CB750F CB750E 車検付 カミナリ族 絶版車 旧車 旧車會 族車チョッパー

売切り 当時物 国内登録 昭和52年式 1977年式 HONDA CB750FOUR-K K7 CB750F CB750E 車検付 カミナリ族 絶版車 旧車 旧車會 族車チョッパー[浏览Yahoo!拍卖页面]

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卖方资料

雅虎卖家：ogatomo240z收藏卖家

卖家评价：1572 1
店铺卖家：个人卖家
发货地址：島根県

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島根県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ￥51
80厘米 ￥62
100厘米 ￥74
120厘米 ￥84
140厘米 ￥96
160厘米 ￥107

以上仅供参考，具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号： s1132051614
    开始时的价格：￥34519 (680000日元)
    个数： 1
    最高出价者：
  • 开始时间： 2024/11/23 19:11:32
    结束时间：
    提前结束： 有可能
    商品成色： 二手
  • 自动延长： 会
    日本邮费： 中标者承担
    可否退货： 不可以

拍卖注意事项

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ＣＢ７５０ＦＯＵＲ－Ｋをベースにした族車系チョッパー！

希少車、空冷四発のジャパニーズチョッパー、ベリークール！！

国内物というだけでもメリットです。

動画①：https://www.youtube.com/watch?v=9yl2HuAWj9U

動画②：https://www.youtube.com/shorts/kKiq2qR8API

動画③：https://www.youtube.com/shorts/xUTzurcSzAs

車名：ホンダ
車種：ＣＢ７５０ＦＯＵＲ－Ｋ（Ｋ７）
型式：ＣＢ７５０Ｆ
原動機の型式：ＣＢ７５０Ｅ
車体番号：ＣＢ７５０Ｆ－１１００〇〇〇
年式：１９７７年式（昭和５２年６月初年度登録の国内物）
排気量：７５０ｃｃ
乗車定員：２人
走行距離：２４，５３０ｋｍ
車検残：令和６年６月７日に車検切れましたが現状ナンバー返納していません

族車チョッパーですｗ。

２年前にヤレストア作業を施し復活、この１年間は屋内倉庫に格納しており軽整備＆バッテリー交換程度で乗り出せると思いますが一応ベース車として格安売切りします。

この状態を活かして整備（バッテリー交換やキャブ洗浄、プラグ交換など）して現状姿で乗るも良し、ここから外装さらにカスタムするのもアリだと思います。

１年前まで日常的にフツーに乗れる状態まで仕上げ、フツーに乗っておりました、不良オーラ全開です。

国産車とはいえ４７年前、もはやヴィンテージ車です、腕自慢のプライベーター様、プロショップ様などによる点検整備サポート受けられる方のみ購入検討ください、素人様及び旧車初心者様には全くオススメいたしません。

すでに不良なオーラ纏う雰囲気、間違いなくスキモノにはハマると思います！！

わかる方にはわかるし、伝わる方には確実に伝わると思ってますが、やはりお互いに万一のトラブルは避けたいので現車確認大歓迎、各種質問やメールやりとりなどで購入検討くださいませ。

主な仕様：

１、ヤレストア作業したうえでストックしていましたが、車両台数増えすぎて保管場所手狭になり放出しますｗ。

２、ワルな雰囲気ポテンシャル高いバイク、当時モノ集合管ぶちえぇ音します！！その他絞りアップハンドルやキジマ極小ウィンカー前後装着、４インチロング（フォークジョイントなのでノーマルに戻せます）などカミナリ族とチョッパーのミックスアップスタイルが斬新ですｗ。

３、Ｆタイヤ：３．２５‐１９／Ｒタイヤ：４．５０‐１８ Ｄｉｒｔｍａｎ タイヤ新品装着済（タイヤ溝残９部山以上）、ワンオフ製作したツイストシーシーバーも雰囲気＆ワルさ全開です！！

４、補器類含め稼動状況は、長時間長距離走行確認したわけではありませんので見落としの可能性あります。

５、経年劣化や日常的に乗るうえでの外装スレ（小キズ）、メッキやアルミ地、塗装面に磨きキズ＆くすみ、小サビ、空冷エンヂンモデルならではのオイル滲みやオイル＆ホコリ付着汚れなどは「当然有るが前提」となりますが全体的な統一感、経年劣化による「古美てる感」は実に馴染んでます。

６、その他画像以外のお渡しするパーツ等は一切御座いません

７、３Ｎ（Ｎｏクレーム／Ｎｏリターン／Ｎｏキャンセル）厳守ください

ＤＭ：tomooki0908@gmail.com

Instagram：ogatomo240z 

上記、詳細や現車確認来訪アポ、ｚｏｏｍ面会依頼等もお気軽にＤＭ相談ください。

下取りや車両交換相談は一律お断りいたします、販売のみです。

ノークレーム・ノーリターン厳守頂ける方で平日（月）～（金）９：００～１７：００に見学や引き取りに来れる方（引き渡しできる方）のみとします、土曜・日曜＆祝日は基本ＮＧですが対応可能な日もありますので事前に相談くださいませ。

ＢＡＳ広島デポまで往復２２０ｋｍありますが持ち込み可能です、落札者様側で申込と受付番号お知らせ頂ければ別途実費２０，０００円（税込）で持ち込み可能です。

車両は「島根県大田市内」にあります。

引き取り時現金精算はＮＧ、事前にかんたん決済、又は当方指定銀行口座へのお振込み入金確認後、お引渡し可能です。

■事前現車現物確認推奨＆大歓迎、引き渡し時にエンヂン始動などは当方側では行いません（バッテリーあがりなどあるため）、積込み作業などはもちろんお手伝いいたします。

■当方自身はメカ知識・整備技術・登録ノウハウに強いわけではないので専門的な質問・作業・確認要望にはお応え出来ません。

■ボルト・ワッシャー・スペーサー・ワイヤリング・取付や固定手法など中古車及びヴィンテージにおけるミスマッチング＆流用パーツ（ネジ口径や厚み違い等）や歴代所有者情報履歴求めるような意味のないこだわり持つ方は購入検討ご遠慮ください。

■ヴィンテージ車両における純正・当時物社外パーツ真贋等は１００％断言するほどの自信と見識は持ち合わせてはおりません、トコトン車両情報求めたい方は現車現物確認を常に推奨、ご自身の目で隈なく隅々まで何時間でもご確認くださいませ。

■当方出品車は全て現状姿による販売及びお引渡し車です、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。

■走る、止まる、曲がる、といったコトを当方主観で出品文記載しています。

■神経質な方には、絶対にオススメいたしません、スキモノにしか理解出来ないと思います。

■配送方法その他全国一律０円としてますがご注意ください、全額落札者様負担です。
 
■配送手配は落札者様の方でお願いいたします、積載車（トランポや軽トラなら積込時ラダーレール貸出ＯＫ）引き取り大歓迎です、もちろん積込作業お手伝いします。

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