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戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト(Φ33mm基準円変更タイプ） ロードスター(～00/6) NA8C/NB8C(BP) IN (14111-BP1-011)
戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト(Φ33mm基準円変更タイプ） ロードスター(～00/6) NA8C/NB8C(BP) IN (14111-BP1-011)[浏览Yahoo!拍卖页面]
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商品参数
- 拍卖号： s1063604046
开始时的价格：￥2331 (44880日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/11/26 17:24:54
结束时间：
提前结束： 不可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 不会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥2331 (44880日元)
拍卖注意事项
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マツダ ロードスター(～2000年6月) NA8C/NB8C(BP)
小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現！
■メーカー： 戸田レーシング
■商 品 名： ハイパワープロフィールカムシャフト
■車種： マツダ ロードスター(～2000年6月)
■型式： NA8C/NB8C
■E/G ： BP
■品番： 14111-BP1-011
■タイプ： IN
■作用角/カムリフト： 264/10
■特徴
■開弁率の向上
バルブがリフトする際の加速度をスムージングし、バルブ開度が狭くても開弁時間を
できる限り長く設計。すばやく、滑らかにより多くの空気の吸入排出を実現。
■非対称開閉プロフィール
バルブ開き側に対し、閉じ側はバルブ着座時の衝撃を和らげる為、僅かに長く緩やかに設定。
バルブを静かに着座させることにより、バルブシステムのフリクション軽減、信頼性向上と同時に低騒音化を両立。
■素材の品質
単にパワーアップだけの追求ではなく、作用角、リフト量増大に伴うカム接触面耐摩耗性、
各種エンジンのリフター＆ロッカーアームとの相性も重要と考え、材料、熱処理、表面処理を常に研究。
更にデータに基くプロトタイプを製作し多くのベンチテスト＆レース実践テストを実行。
社内生産だからこそ可能な、妥協を許さないハイパワープロフィールを実現。
■備考：
Φ33mm（基準円変更タイプ）
TODAインナーシム変換KIT必要
■注意事項
NA8C STD HLA使用不可
TODAラッシュアジャスターロックまたはインナーシム変換KIT必要
※ごくまれにリフター穴へのカムシャフト逃げ加工が必要な場合があります。
■ メーカーホームページ
■ 商品詳細ページ
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