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- 拍卖号: r1165314728
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.新品・未使用
サイズ XL
写真にあるものです。
シールドはクリアーになります。
プロの MotoGP ライダー向けに設計、開発されました。 S-R10 モデルは、空力抵抗を最小限に抑え、最適な空力安定性、ヘルメットの外側と内側の空気管理、快適でカスタマイズ可能なフィット感を確保することで、レースやスポーツ ライディングにおける全体的な体験を向上させます。スーパーテック R10 は、アルパインスターズの究極のレーシング ヘルメットです。 パフォーマンスと保護を目的とした設計 鎖骨を最大限に保護するために最適化されたチンガード設計。空力性能と抵抗性能を最適化したシェルに加え、鎖骨部分に凹みを設けて体との接触をソフトに設計しています。チンガードは軽量かつ頑丈に設計されており、ライダーの顎を保護します。 カーボンボディ 高度なエポキシ樹脂で結合された多層複合構造により、強度と重量比に対する機械的性能を最大化します。 多層構造 内部および外部の設計と材料密度は、直線的および斜めの衝撃から最大限に保護されるように最適化されています。 シェルの低いプロファイルは、強い衝撃があった場合にライダーの鎖骨を保護するように設計されています。 効率と空気力学的安定性を向上させるために開発されたヘルメットの形状。 レーススポイラーとウィングレットにより、空気抵抗がさらに 4.54% 削減されます。 空力スポイラーは、Alpinestars S-M10 モトクロス ヘルメットのバイザーにも使用されている特許取得済みのリリース システムを備えており、大きな衝撃を受けた場合に、角度に関係なくスポイラーがヘルメット シェルから外れるようにする弾性ジョイントを備えています。 2 つのスポイラーが利用可能: ロード (標準) とレース - より劇的な空力効果が得られます。 サイドフィンが安定性をサポートし、空気抵抗を改善します。 S-R10 ヘルメットはバイザーにタービュレーターを装備し、空力音響性能を向上させています。 側方視野220°、垂直視野57° バイザーの側面は低く設計されており、ライディングポジションでの横方向の視界を最大限に確保します。 最大の視力 低いバイザーのプロファイルと頭の位置が最大化され、視界と乗り心地が最大化されます。側線が下がっているので、どの位置でも横から見ることができます。 バイザー構造 バイザーには、Pinlock 120XLT 100% Max Vision レンズを取り付けるためのピンが付属しています。ティアオフフィルムを取り付けるためのピンも付属しています。 ECE 2206 承認済み 光学クラス 1 バイザー バイザー機構には金属製のロックレバーが装備されており、衝撃時にバイザーが不用意に開くのを防ぎ、前面の金属製フックによって閉じた位置にロックされます。運動学的な動きは、シェルウィンドウのゴム製シールに対してバイザーを完全に密閉し、開くときにシェルからの距離を維持するように設計されています。クイックリリースシステムにより、工具を使わずにバイザーを素早く簡単に交換できます。 11 通気孔 顎の換気 あごの通気口は、ヘルメットの前面、バイザー ロック機構の両側にある 2 つの開口部で構成されています。各開口部の隅にはタブがあり、これを使用して通気口を開閉します。この点から入った空気はバイザーの内側に導かれ、空気の層流を作り出し、曇りや結露の発生を効果的に防ぎます。 あごガードの通気孔 これらはヘルメットの外に湿った空気を排出するために使用されます。 優れた通気性 中央の大きなスライダーが空気を頭頂部に流し、快適性を向上させます。これを開くと、パイロットの額から熱気を排出するための通気口が装備されています。 リアスポイラー リアスポイラーの下には2つのエアアウトレットがあり、熱気を効果的に排出します。 EPS保護 EPS フォームは、衝撃吸収特性が必要な場所に正確に分散されるように設計されています。 EPS は、Alpinestars によって開発され、もともと S-M10 モトクロス ヘルメットで大成功を収めた特許取得済みの A-Head 高さおよび角度調整システムを備えており、製品をライダーの好みの高さと角度に正確に調整できます。。 ハイドレーションチューブの準備ができました 緊急解除システム ヘルメットを着用したままチークパッドを安全かつ簡単に取り外すことができます。 スーパーテック R10 は ECE/DOT/FIM の承認を取得しています。 重量:1645 g
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