商品参数
- 拍卖号: r1145403784
开始时的价格:¥536 (10000日元)
个数: 1
最高出价者: - 开始时间: 2024/7/20 16:56:16
结束时间:
提前结束: 有可能
商品成色: 二手 - 自动延长: 会
日本邮费: 中标者承担
可否退货: 不可以
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近所の田んぼサーキットのヒーローであった2スト機、ウルフ250の出品です。
「グレタさん、ごめんなさい!」とあやまりながら白煙モクモク走ってました。
3年3ヶ月ほどお付き合いしました。旧い2スト機ウルフ250、ある程度の苦労を覚悟していましたが、あっけないほど何もありませんでした。
昨日、2週間ぶりのエンジン始動、キーをONした瞬間、みぃ♪というモーター音を聴いて(嬉しくて笑ってしまう)、2キックでボロン♪♪とエンジンが目を覚まし、アイドリングも吹けも問題なし、田んぼサーキットに繰り出せば、今ではなかなか聞くことが少なくなった2ストマシーンのエキゾーストノートと白煙モクモク、気持ちはジェット戦闘機のパイロットです。
後で、エンジン始動の動画をアップします。
メーター読み値 25600km
VJ21A-1284■■
9月13日まで残っている自賠責ですが良かったら使ってください。
↓ 写真100枚以上
https://photos.app.goo.gl/h2KUnzxpqBWgiQgV9
後日に動画アップします(^^)v
【カスタム】
ラッキーストライク仕様 外装セット
ハリケーン スワローハンドル
ナポレオンミラー
コワーズ ステップ
GSXR750リアサス
おたふく抜き
ラッキースロライクの外装がめちゃカッコよくないですか?
まったく女子ウケしませんが、おっちゃんには話しかけれます(^^)
NSRにはなかなか手が届かないけれど、ウルフだったら手が届くかもしれない! 売り切り 1万円スタート。
今の時代だからこそ、2スト乗りましょう。
と、楽しいことばかり書いてもいられません。
写真はコンデジのAUTOの撮りっぱなしです。何の加工もしていません。でも、綺麗な印象で写りがちです。
実際に小綺麗なほうだと思いますが、スレ、キズ、錆などあります。
大きな不調や故障知らずで楽しめました。
でも立派な旧車ですから、いつ調子を崩すか分かりません。
お渡し翌日に何かあっても、いっさい責任とれません。
今の時代の250cc機とは、まったく違います。
今現在の不調と言えば、トリップ計のリセットノブを押してもリセットできないことが増えて来ました。
それくらいです。
エンコしたことも一度もないし、プラグがかぶって困ったことさえありませんでした。
でも、旧い2スト機を直してくれるバイク屋さんや仲間がいる方、旧車経験がある方向きのウルフだと思います。
たくさん楽しんでください。そして、苦労があったらごめんなさい。
☆大切なことを書きます☆
・オークション終了24時間以内の落札者情報の入力、オークション終了48時間以内の決済手続きが出来る方のみご参加ください。
・自賠責は令和6年9月まで残っています。付属します。
・入札後、落札後のキャンセルやクレームは堅くお断ります。入札の取り消しもしません。
・色々な相談や質問がある方は事前にお願いします。
・誠に勝手ながら、新規の方や評価内容によってはこちらの判断で入札の取り消しをいたします。
・お互いに気持ちの良いお取引になることだけを願っています。
・群馬県館林市からの出品です。東北自動車の館林ICから15分くらいの場所です。
・自走引取りはやめた方がいいですよ。酷暑の季節です。
オークション終了48時間以内に決済いただいた場合、お礼に『即乗り出来るように各部点検とチェーンメンテナンス等の整備をしてからお渡しします(整備士資格者です)』
質問やリクエストは事前にお願いします。
お渡し方法は落札後に相談しましょう。
よろしくお願いします。
(2024年 7月 23日 12時 19分 追加)
お待たせしました!
https://www.youtube.com/watch?v=dLrEWTahnkg
動画です(^^)
(2024年 7月 23日 23時 05分 追加)
雑談です(^^)
すっかり増えてしまった2輪4輪を大絶賛断捨離中です。二人で集めたというよりも、なんとなく台数が増えてしまうのです。
4ストシングルの歯切れ良い排気音も素敵。4気筒マルチの集合管もいい♪ カフェレーサーたまらない! アドヴェンチャーも楽し。 ジムニーも良いけれどビートもね♪ まったくをもって,,,節操がない。
全カテゴリー揃えるのかという勢いで年々増えていく。
で、断捨離です! で、で、二人で相談して4台売ったのですが、、、2台買ってしまいました(なにやってんだか)。
彼は違うけれど、僕は4ストマルチ集合管の排気音よりも2ストのチャンバー音が好きです。というか、軽くて速いオートバイが好きです。僕にはまだ2台の2スト車が残っています。
現代の環境の中で旧車2ストオートバイを乗る。。大変っていえば大変ですが、さして苦労しないといえば普通に乗れちゃってます(どっちなんだ)。でもやっぱり、MC51のCBR250乗るのとはワケが違います。ニンジャ乗るのと世界が違います。
神経質な人には向いていないかと思います。どMにはピッタリです(^^)
任意保険かけておけばロードサービス使えるし、エンコも安心♪
ただ一つ言えるのは、、乗るなら今でしょう。
(2024年 7月 23日 23時 14分 追加)
雑談です(^^)
乗るのが2ストなら、隣の市へラーメン食べに行って来るのも冒険です。そのまま道の駅へ行って、ラッキーストライクカラーの姿に見惚れながら缶コーヒー飲んで帰って来れば良い日曜日です。
モテますよー、、おっちゃんに(^^) 「懐かしいねー! 俺はガンマだったけれど。久しぶりに聴いたなぁ、この音」
あっ、女子ウケはしません。まったくしません。金輪際しません。永遠にしません。間違ってもしません。
(2024年 7月 23日 23時 24分 追加)
不具合なく3年3ヶ月走りました。エンジンの始動性は抜群に良かったです。カブって困ったこともなし。
でも、明日は分からないですよ。2ストオイルがダダ漏れするかもしれないし、フォークオイルが滲み漏れするかもしれないし、冷却水LLCを間欠泉のように噴き上げるかもしれないし、、、分かりません。 2スト旧車の神さましか分かりません。
(ゴミを拾うとか、おばあちゃんの手をひいて横断歩道を渡るとか)普段の行いを良くして、ナニもなく日曜日が終わることを祈るしかないのです。
なにもなかったら、ちびまる子ちゃんが始まるまで、タンクカバーにワックスかけながら、いつまでも見惚れて過ごすのです。
(2024年 7月 23日 23時 40分 追加)
もしも僕がこのウルフの落札者だったら,,,
実は、わりと綺麗好きなのですが、充分に綺麗さには合格点を与えられます。そこはやはりラッキーストライクの外装セットが効いてます。
僕だったら、、傷んできているグリップを今風じゃないやつで交換して、、でも外観はそれくらいでOKです。フロントフォークのアウターのガビガビやチャンバーのキズや凹みなどはまったく気にならないです。30年以上生き延びてきた2ストマシーンですから、多少のキズや錆はあっても、それがいい雰囲気になります。
自分の身体の慣らしもあるし、少しの距離から、だんだん走行距離を伸ばしていきます。「おっ、なかなか乗れそうじゃん♪」と確信持ててきたら、タイヤを交換します。(ビビリなんです)
間違っても、いきなり大きなバッグ積んで宗谷岬を目指すようなオートバイではありません。
そして、
白煙モクモク暖気しているときに、「おっ、NSRかい?」と声をかけられたら、(面倒なので) 笑顔で「はいっ!」と答えるのです。
(2024年 7月 24日 20時 26分 追加)
たくさんのご入札ありがとうございます(^^)
最後までよろしくお願いします。
(2024年 7月 25日 12時 47分 追加)
こんにちは、こんばんは、たくさんのご入札ありがとうございます。質問2の件ですが、こちらに返答いたします。
僕にとっても相棒イトちゃんにとっても、オートバイやクルマはおもちゃです。それも、乗って遊べるおもちゃです。まるでミニカーを並べるようにだんだんと台数が増えて20台を超えてしまい,,,断捨離中です(断捨離しながら、また増えているのですが)。
もともとはレッドカラーのウルフでした。でも、色褪せはありました。で、ちょっと器用なイトちゃんが缶ペ塗装をしたのです。燃料タンクもテールカウルも赤で塗り直しました。テールカウルの特徴的な黒文字のロゴも貼り直して、満足して乗っていました。
でも、でも、イトちゃんはビョーキなので今度はラッキーストライクの外装セットを手に入れました。
タンクカバーはかなりピッタリです。そのため、テープ留めはしていません(動きません)。はずしたテールカウルは保管してあります(基本的には付属しません。要相談)。
タンクカバーのピッタリ具合から想像すると、カバーをはずすとそれなりに、スレなどは入っていると思います。もしくはDIY塗装ですが、綺麗なままの燃料タンクが残っていると思います。年数経っていないので、錆腐食だらけでは絶対にありません。
「おっ! ラッキーストライクいいじゃん♪」のノリの人に乗ってもらいたいです(^^)