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H.CRAFT RZ250R 1XG RZ350R 51L TZR250 1KT CDI 流用可能車種
H.CRAFT RZ250R 1XG RZ350R 51L TZR250 1KT CDI 流用可能車種[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥2162（合42580日元）
- 现在价格：￥
日元） - 剩余时间：
- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： r1110933348
开始时的价格：￥2162 (42580日元)
个数： 9
最高出价者： - 开始时间： 2024/11/25 23:07:28
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥2162 (42580日元)
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
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流用可能車種(動作確認済み車両配線加工等必要)
RZ250R〔1XG〕
RZ350R〔51L〕
TZR250〔1KT〕
商品説明
RZ250R〔29L〕の点火タイミングを元に製作いたしました。
マイコンを使用したフルデジタルCDIです。
RZ250R〔3HM〕用CDIで培った技術を全て詰め込んだオリジナルCDIです。
基本的3HMとに同じ構成部品を使用しています。
点火タイミングはそのままで高性能なCDI専用コンデンサーを使用し、コンデンサー容量とコンデンサーの放電速度の見直しで、わずかですがトルクアップや高回転の伸びが期待出来ます。
テスト車両では全域でトルク＆パワーアップが報告されています。
特にパワーバンドからオーバーレブ領域での出力アップは最大の魅力です。
ノーマルCDIは生産からかなりの年月が経過し、コンデンサーが劣化して、容量が減っています。
基本的に10?15年がCDI（内部のコンデンサー）の寿命となります。
上記の事から、当CDIに交換して頂ければ本来の性能＋αが得られます。
注意
汎用ケースを使用しているため、取り付けピッチがわずかですがずれています。
デザイン等予告無く変更する場合がございます。
また、初期不良に関しましては、商品到着から一週間までは、返品、交換可能とさせていただきます。
一週間を過ぎますと、大変申し訳ありませんが返品不可とさせていただきますので何卒ご了承ください。