商品参数
- 拍卖号: q1170071867
开始时的价格:¥51 (1000日元)
个数: 1
最高出价者: - 开始时间: 2025/1/20 10:39:48
结束时间:
提前结束: 有可能
商品成色: 二手 - 自动延长: 会
日本邮费: 中标者承担
可否退货: 不可以
拍卖注意事项
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初度登録年月は、昭和48年2月です。
型式指定番号と類別区分番号は検査証の枠内にあります。
今回車検を取る為に交換した新品部品は、
エンジンオイル、タンクキャップ、プラグコード、ミッションオイル、クラッチワイヤー、
コンデンサー2ヶ、メインスタンドシャフト、バッテリー、バッテリーマット、スポーク前後、
バッテリーバンド、シートベルト、ハンドルロックカバー、ヘッドライト(シビエ)、
タンクコック内のパッキンゴム類、右キャブフロート、ガソリンホース、etcです。
走行距離は、50,443㎞で実走だと思われます。
エンジンのかかりは良く、チョークを引いて1~2回でかかります。
走行してみて、加速・アイドリング共に良好です。
異音や煙はきもありません。
スピードメーターは、トリップと距離計は正常に動きます。
フレーム番号:W3F-000** と2桁です。
エンジン番号:W1E-68***
Fタイヤ残3.5mm Rタイヤ残4.6mm 共にTT100GPです。
Fパット残6.0mm Rブレーキシュー5.0mm
ガソリンタンク内はサビ取りとコーティングがしてあります(マナテックにて)。
ガソリンタンク、サイドカバー、オイルタンクは初期のカラーに再塗装済みです。
マフラーは左右共にW1SA純正品ですが、少しサビがあります。
キーは純正向かい獅子でナンバーは765で1本、ハンドルロックキーが1本になります。
タコメーター内のHLAMP警告灯のレンズが落ちてありません。
電気廻りは全てOKですが、速度警告灯は未確認です。
走行してみて、フレームやFフォーク関係に異常はありません。
FRリム共に純正のタカサゴ製。
Rブレーキカムレバーは再メッキ済みです。
ハザードのスイッチは欠品しています。
タンクのコックは当時物初期型純正品で、オーバーホール済みです。
エンジン始動動画はこちら⇒https://youtu.be/xSzdj8BL5eU
商品の状態等の感じ方には個人差がありますので、ご入札の際は、画像・動画をよく見てご判断願います。
★尚、名義変更の保証金として別途3万円いただきます。こちらは、名義変更の確認がとれましたら、返金いたします。
書類とナンバー郵送の為、レターパックプラス代¥600を別途いただきます。(直接引き取りの場合は不要です)
車両の直接引き取りは可能ですし、配送をご希望の場合は、BASにて配送いたします。
配送料は、新潟デポへの持込料¥5,000と新潟デポからご指定場所への陸送代の合計になります。
陸送代のお見積りはこちらから行えます⇒https://www.bas-bike.jp/order/
★落札者様の方で別の配送業者に手配していただいても構いません。
※いたずら入札回避の為、新規の方・悪い評価が多い方等の入札は、当方判断にて取り消しをさせていただく場合がありますのでご了承願います※
※落札後48時間以内に取引ナビよりご連絡が無い場合は、『ご落札者様の都合によりキャンセル』『ブラックリストへの登録』をさせていただく場合がありますのでご了承願います※
※落札後、万一キャンセルされる場合には、3万円のキャンセル料をご負担いただきますので、入札には十分ご注意ください※
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