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日买网 > 汽车| 摩托车 > 摩托车 > 摩托车车身 > 本田 > 126毫升- 250毫升

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静岡県浜松市 実働車両 個人出品 付属品多数 ホンダ ホーネット250 全塗装車両

静岡県浜松市 実働車両 個人出品 付属品多数 ホンダ ホーネット250 全塗装車両[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 一口价:¥21898(合435000日元)
  • 现在价格:(合日元)
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  • 下标数目:

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卖方资料

雅虎卖家:asaba7227收藏卖家

卖家评价:115 3
店铺卖家:个人卖家
发货地址:静岡県

静岡県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥51
80厘米 ¥62
100厘米 ¥74
120厘米 ¥84
140厘米 ¥96
160厘米 ¥107

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: q1160307164
    开始时的价格:¥21646 (430000日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/11/15 21:18:03
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 二手
  • 自动延长: 会
    日本邮费: 中标者承担
    可否退货: 不可以
    直购价格: ¥21898 (435000日元)

拍卖注意事项

1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

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実働車両のホーネット250です。
メーター読み走行距離37,200キロ
発送はご自身で陸送会社様に依頼して下さい。送料も自分で算出して下さい。
鍵1本で全ての場所を解錠と施錠出来ます。(メットホルダーは無いです)
タンクなど全塗装してありますが、塗装面が綺麗なのでおそらくプロの方が塗ったと思われます。
付属品が多数あり、純正部品、社外部品、メンテナンス用部品などがあります。付属品だけでも、かなりの量と金額だと思います。
外装は比較的に綺麗な方かと思います。こちらで把握している傷や凹みはタンクの左前側に傷を伴う凹みがあります。他にも傷や凹みなどはあるかもしれませんが、中古車になるのでご了承下さい。
実働車両ですので自走で帰ることは可能だと思いますが20年以上前の機械品なので突然の故障やトラブルがあるかもしれないので、あくまでも自己責任でお願い致します。
自分が所有してからのカスタムとメンテナンスした箇所は覚えている範囲で記載しておきます。長文になるとは思いますが興味のある方は確認して下さい。
また付属品が欲しい方は、宅急便(着払い)にて送るか直接取りに来て下さい。
※ カウルなどは大きさ的に送れないかもしれません。

ホーネット250の説明文続きです。
先頭に▲があるものは前所有者が持っていた部品や仕様です。
〜付属品〜
▲ビキニカウル(社外)
▲アンダーカウル(社外)
▲純正?ヘッドライト
▲ネジ類(カウル類取付用?)
純正新品オイル(ウルトラG3)×5
ホーネット用オイルフィルター(デイトナ)Oリング等全て付属のタイプ×6
純正ウインカー×6
純正ラジエターガード
純正タンデムステップ(中古)要らないかも
純正テールランプレンズ
純正反射板
パーツリスト6版

☆フォーク類の交換用部品☆
純正ブッシュガイド(51414-KCR-003)×4
純正フォークオイルシールセット(51490-MN8-305)×2
純正ワッシャー、スペシャル(90544-283-000)×2
純正リングピストン(51437-KV3-701)×4

☆キャブレター類の交換用部品☆
純正ジョイント(16024-KAZ-000)×2
純正キャブレターガスケット(16010-MZ0-000)×4
純正インシュレーターキャブレター(16211-KEA-000)×4

☆その他☆
サーモスタットのOリング(91311-KE8-000)
中古品不明ガスケット×3

〜メンテナンス内容〜
オイル交換
オイルフィルター交換
ブレーキオイル交換
クーラント交換
サーモスタット周辺のガスケット交換
エアフィルター交換
サブエアエアークリーナー交換
バッテリー充電

〜カスタム箇所〜
▲全塗装
▲ヘッドランプまるごと交換(LED)
前後シーケンシャル(流れる)ウインカー
ウインカーはフロントはホワイト常時点灯、リアはブレーキを踏むと赤に点灯
テールランプ交換(LED)→常時点灯は○、ブレーキで◎に点灯
テールをクリアレンズに変更
メーター全てLED(ホワイト)
インジケーターランプ全てLED
LED対応ウインカーリレー(速度調整可)
キャリアとリアボックス(鍵付き)
グリップ
マグネットドレンボルト(デイトナ)
▲社外マフラー(SP忠男スーパーコンバット?)

〜気になる箇所〜
・たまにエンジンがかかりにくく、セルスタートする時にスロットルを回しながらか、もしくはチョークを引くとすぐにかかる
・アイドリングの回転数がたまにバラつく
おそらく上記2つはキャブの調整や同調で良くなると思います。
・フォークインナーチューブの錆やオイル漏れ?
・前後タイヤ

発送場所は静岡県浜松市中央区(旧東区)からとなります。陸送の手配は落札者様でお願い致します。落札後1ヶ月以内には車両の引取りをお願い致します。

メーカーホンダ
車種HORNET 250

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