ご覧頂き誠にありがとうございます。

最後まで説明を読んで頂き納得した上で入札をよろしくお願い致します。

友人からの依頼で委託出品の車両です。
中古車なので気になる方又は神経質な方は入札しないで下さい。

出品内容は
車名:ホンダCRF250R(キャブ車) 2008年式 2007の秋にRSタイチで購入(ワンオーナー)公道走行可能車両
色は写真でご確認下さい。
型式:ME10
原動機の型式:ME10E

(車体の基本の説明です。)
基本スペックは10枚目の写真にてご確認下さい。
元々レーサーの為鍵&セル無しキックのみの車両になります。
エンジン始動(最後にキックでエンジンをかけたのは2024年の10月23日で2回キックしたらかかりました。その後も2回キックをすればスムーズにエンジンはかかります。)
元々レーサーの為メーターが付いてなかったので走行距離不明
フロントタイヤ:約2山要交換
リアタイヤ:約5山
フロントブレーキディスク:要交換
フロントブレーキパッド:ほぼ無し(新品の純正をオマケで付けます。)
リアブレーキディスク:要交換
リアブレーキパッド:半分以下
オイル交換年に2回、フィルターはオイル交換2回に1回
ブレーキフルード要交換
転倒歴有り
オイル漏れ無し(フロントフォーク、エンジン下)
フォークのオーバーホールは定期的にしてました
チェーンとスプロケット:約8山余り有り
傷:多少の傷有り
錆:樹脂タンクなので錆は無し
汚れ:林道等で走っていたので若干有り
マフラーからの白煙、油濁、臭い(無し)
書類と車体番号一致してます。
車体の歪み(無し)
灯火類は全てつきます。
動く、曲がる、止まるので走行にて問題は有りません
これまで乗ってて大きなトラブルは全く有りませんでした。
途中で止まる事は無いとは思います。
自賠責は令和9年7月まで残ってます。


#ここからはCRF250R カスタム(純正と違う点)#
(フロント周りカスタム)
メーター(TRAIL TECH製　デジタルメーター)
ヘッドライト(UNI-SHINE？LED製)
ミラー(バーハンドルミラー)
ハンドルバーパッド(RENTHAL製)
ヘッドライトスイッチ
ウィンカースイッチ
ホーンスイッチ
メータースイッチ
ウィンカー(LED製)
フロントフォークにスターティングデバイス(WRP製？レース用)

(中心部分カスタム)
水温計(TRAIL TECH製)
冷却ファン(SPAL タイプVA32-A101-62A12Y)
サイドスタンド(TRAIL TECH製)
スイングアームデカール(FX製)
バッテリー(電気を使う部分の為付けました)

(リア周りカスタム)
リアフェンダーデカール(FX製)
テールランプ
ウィンカー
ナンバープレートステー
マフラープラグ

(不具合)
ホーンがならない

「オプション」(オマケ)
フロントフォークカバーデカール(FX製)
フロントブレーキパッド(純正)
スキッドプレート(Works製アルミアンダーガード)
レース用三角スタンド
バッフル(K-MAX製競技用部品)
バッフルの説明書
バイクカバー(RSタイチ製)
ワイヤーロック
パーツカタログ
サービスマニュアル
CRF250Rのカタログ

お約束
①こちらの車両は廃車してお渡し致しますなのでナンバーを取って取りに来るか軽トラなどの車に積んでお持ち帰りして下さい。
②お支払いを確認したら名義変更等の書類をお渡しします
③入札前に必ず現車確認はして下さい(不要なトラブルを回避する為です)
④現車確認の際一応ハンコをお持ち下さい(現車確認の際もし買うご決断をされた場合売買契約書に関する覚書に必要です。)
⑤現車確認の日は質問にて相談して下さい(出来れば何日か候補を頂きたいです。特に土曜日と日曜日は都合が良いので提案して頂けるとこちらも時間を合わせれると思います。)
⑥パーツの適合等の質問にはお答えできません。
⑦ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル
⑧試乗は基本お断りですが試乗をご希望の方は質問して下さい。

(最後に)
細かな詳細が知りたい方は質問して下さい。
その他の質問等ございましたらお気軽に質問して下さい。
委託出品の為質問の回答が遅れる場合がございますがご了承ください。
新規又は評価の低い方の入札はお断りさせて頂く場合があります。

（2024年 4月 17日 11時 06分 追加）
基本手渡しか引き取りです、もし配送を希望の方は質問して下さい。