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RZ250 / RZ350 専用設計 ヘッドライト ブースター 減光機能付き コンパクト版 4L3 4UO
RZ250 / RZ350 専用設計 ヘッドライト ブースター 減光機能付き コンパクト版 4L3 4UO[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥252（合4988日元）
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- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： q1084835638
开始时的价格：￥252 (4988日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/11/22 19:58:52
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 不会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥252 (4988日元)
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RZ250 RZ350 向けの専用設計したヘッドライトブースターです。
LED化したヘッドライトでもこの減光装置はかなり便利。
信号待ちでニュートラルに入れると自動的にポジションのみ点灯になります。
■機能
・ヘッドライト光量アップ
→テスターによるH4コネクタ端の電圧測定で、0.4～0.6Vほどアップしました
・ニュートラル時 自動減光 （ギヤのニュートラルを検知して ヘッドライト オフ / ポジションのみ オン）
通常はヘッドライトケース内にリレーを仕込むのですが、RZはケース内に余裕がないので搭載が苦しい。
そこで、フレームのネック部に組めるようにしました。
ランプチェッカ―などが組まれている部分です。
ヘッドライトブースターは、ヘッドライトのみを別配線で引くことで配線の抵抗ロスをなくし、光量をアップさせます。
さらにこの品は、ニュートラルを検知してヘッドライトをOFF。自動的にポジションのみとなります。
1速に入れるとヘッドライトオン。
発電能力に余裕のない古いバイクなので、アイドル時はヘッドライトが暗くなったりしますよね。
かといって、LEDバルブにすると高回転のときレギュレーターに負担をかけますから、レギュレーターがパンクしやすくなる。
不要な時だけ減光する。これで、バッテリーをいたわることができます。
対向車がいるとき、自分でライトを消す必要がありません。
主配線は、左ハンドルスイッチとメインハーネスの4極コネクタに割り込ませます。
リレー関係はこの部分にまとまっています。
あとはバッテリーと適当なGND(フレームでもいいでしょうが、バッテリーのマイナス端子につなげられるように線長を調整してます）
ニュートラル検知は2ストオイルタンクのレベルゲージの配線に割り込ませるようにしてあります。
つまり、配線組み換え個所は4か所。
１．タンクを下ろし、フレームのネック部にある左ハンドルスイッチーメインハーネス間のコネクタを外し、本品のコネクタを割り込ませる。
（ここに同形状のコネクタはないので間違える人はいないハズ）
２．バッテリー プラス端子に本品の赤線をつなげる
（クワガタ端子なのでバッテリーの線と共締めすればOK）
３．バッテリー マイナス端子に本品の黒線をつなげる
（クワガタ端子なのでバッテリーの線と共締めすればOK）
４．オイルタンクレベルゲージから出ているニュートラル線（水色線）に本品の青線を接続
（分岐タップが付属しているのでパチンと嵌めこめば終わり →ですが、出来ればギボシ等を活用して割り込ませるほうが理想です）
ロットにより配線色やヒューズホルダの形状などの仕様が変わり場合があります。
実車による動作確認および組み込み性確認は済んでいます。その他使用はしていない新品です。
ただし、メーカーではありませんので保証などはありません。お願いします。
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