ジオ２４０Ｇエアロツアラーに使用していました。ＲＳ★Ｒの最上級プレミアムモデル、スーパーアイ車高調です。ねじ部のシートはブラケットを含めて全てが固着なくしっかり回ります。リアアジャスターはカシメ式です。リアショックを縮めてみましたが高い減衰力でしっかり反発します。使用感もございますので詳しくは画像でもご確認下さい。フロントに専用リジットアッパーマウントを採用しており、そのまま入れ替えるだけで装着できます。「美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。」をコンセプトに開発されており、細部にわたるまで高品質です。スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りをご堪能頂けます。“既存の製品では物足らない、もうワンランク上のサスペンションを”と望まれていた方にとても最適です。伸縮同時４０段階にもわたるきめ細かな減衰力調整機構により、様々なシチュエーションにてより一層細やかな乗り心地を設定する事が可能です。また、新型デュアル３ポートピストンの採用により更なる上質な乗り心地を追求、実現しています。さらにはフルタップ式で、ストロークを損なうことなく車高を極限まで下げることが可能です。部品から組み付けまで全てが純国産仕様なので信頼性がとても高く、オーバーホールにも対応しているのでずっと長く楽しめます。マークＸジオ全般のほか、同形状となるレクサスＨＳ２５０ｈ、ＳＡＩやＴ２７０系アベンシスサルーン及びツアラーへの流用にもいかがですか？定価で３０万円近くもしてしまうＲＳＲ最高峰スーパーアイ車高調ではございますが、このたび格安にて出品致しますのでお探しだった方は是非ともこの機会にご入札をご検討下さい。使用経緯等状態を把握していないので念のためジャンク扱いでお願いします。

（2024年 11月 25日 20時 43分 追加）
なお、詳細まで把握しきれていないジャンク品ということもありますので、トラブル防止のためにもノークレームをお約束頂ける方のみご入札下さい。説明欄と重複する内容や把握できていない内容のご質問等には回答しかねることもございますのでご了承下さい。画像のものが全てとなります。念のため実際のモデル等のご判断も画像にてお確かめ下さい。誤認見落とし等があった場合も現物優先にてお願いします。画像で分かりにくい傷や錆等ございます。各々のご判断にて部品交換等も視野にお入れ下さい。流用に関してもご自身のご判断にてお願いします。新規の方や悪い評価の割合の多い方からのご入札は、イタズラ落札を防ぐためこちらの判断で入札取り消しすることもございますのでご理解下さい。心当たりのある方はご入札前に一度質問欄へ入札意思のご連絡だけでもお願いします。他にも出品していますのでそちらの方もよろしくお願いします。