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ヤマハSR400 1JR 2H6 純正500クランク組み込み済の腰下 ロングストローク、チューンドエンジン

ヤマハSR400 1JR 2H6 純正500クランク組み込み済の腰下 ロングストローク、チューンドエンジン[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 现在价格:(合日元)
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  • 下标数目:

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卖方资料

雅虎卖家:silent7904收藏卖家

卖家评价:248 4
店铺卖家:个人卖家
发货地址:神奈川県

神奈川県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥51
80厘米 ¥62
100厘米 ¥74
120厘米 ¥84
140厘米 ¥96
160厘米 ¥107

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: p1161765247
    开始时的价格:¥2516 (50000日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/11/19 14:49:13
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 二手
  • 自动延长: 会
    日本邮费: 中标者承担
    可否退货: 不可以

拍卖注意事项

1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

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商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。

【商品の状態】
SR400 1JRで使用していたチューンドエンジンです。 400の2H6クランクケースに純正500クランク組み込み済です。腰上は400CCそのまま移設出来ます。
4年ぐらい前に始動したのを最後に分解、室内保管。手で回してもクランクガタ、ゴロツキ無くスムーズです。
使用走行距離15000kmくらいです
カムチェーン純正新品にしてから約5000km

(400ピストンだとストロークが上がるのでハイコンプ仕様)ピストンだけ500用にすれば500仕様です。

ただ、400腰上を移設してそのまま載せた場合外見は400ですが中身だけ500ccとなり、外見では分からず、中型のまま車検に通ってしまうので陸運局で500ccになりましたと改造の申請をお願いします


注意事項 :
車で運送会社に持ち込むので、タイミング次第ですが、発送迄少し時間かかります。一週間以内には発送します。

長期保管の為ノークレーム・ノーリターンの部品取り扱いでお願いします。
詳しい人以外は入札ご遠慮ください。
【その他】

不明点はご質問ください。

(2024年 11月 19日 15時 47分 追加)
コンロッドの「583」の刻印が500クランクの証です。

(2024年 11月 21日 23時 40分 追加)
使用していた時は、チューニングエンジンという事で500kmスパンで神経質なくらいにオイル交換していました。

新功能上线

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