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DC51T キャリー 4MT ドリフト 新品車高短 溶接デフロック 引き取り限定 車検有り 令和7年2月 ホイール別 書類有り 岡山
DC51T キャリー 4MT ドリフト 新品車高短 溶接デフロック 引き取り限定 車検有り 令和7年2月 ホイール別 書類有り 岡山[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥10037（合200000日元）
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- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： o1157613754
开始时的价格：￥7528 (150000日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/11/4 19:09:38
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥10037 (200000日元)
拍卖注意事项
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↑改造修理日記 詳細見るよりこれ見た方が分かりやすい。
引き取り限定
名義変更してね。まぁ任されてもいいけどこれ買う人もし居たら自分でしそう（適当）
岡山県総社市美袋
走行距離9万キロくらい
イニシエのホイール（ワタナベ5.5J+38）は他の車に使うからあげない
半年2000km走行ドリフト2回
買う前から横転で凹んでた。高速雨の日最高速巡航したら雨漏りした
純正オーディオ捨てて社外付けた。屋根にスピーカー付けた。だけどこれは外しとく。トゥデイに付ける。自作したスピーカーのボックスなら言えばつけとく。スピーカーは外しとく。確か17cm。
エアコン無し、4MT
キャブがバイク用で多分車検通らなくてパワーアップ
冷却水が少しずつ減る
ボロい純正キャブ欲しければ一緒に渡しますけどボロかったから使えん思う。だからバイクのキャブ付けた
ブーツ類異常無し、というか超綺麗
1 フロント新品車高調全下げキャンバーMAX 10万円
2 リアダウンブロック50mmUボルト バンプラバーカット 2万円
3 FCR41 戻しアクセルワイヤー戻し側増設 馬力アップ セッティングいい感じ 冬は旧車の如く暖気が必要 インマニのつなぎ目自作、改良の余地あり 4万円
4 ヘッドライトポン付けH4化 小糸のHSSB-16-12HP 1万円
5 溶接デフロック 鋳物用溶接棒仕様 溶接棒高かった
6 スピンターンノブ ネジ溶接してトヨタ用とかを付けた
7 自作マフラー タイコと後ろのドゥアルパイプはステンレス FCRと自作マフラーのコンビでいい感じの音。住宅街でもギリ乗れる音量。サブタイコ自作したからな。2万円
8 ハンドルなんかカッコイイ
あとは忘れた。
修復点
1 センターアームのブッシュ交換 1万円
2 冷却水超超超掃除 環境に悪かった 1万円
あとは忘れた。
誰か買い取って
155のタイヤで5.5J+38付けたら超いい感じになってカッコいいよ。
センターアーム新品あるはず、見つけたらあげる、すぐ壊れるから予備として持っとくと良いっすね。
後、現ナマが良いっすね。
（2024年 10月 19日 16時 29分 追加）
冷却水減ると書いてるけど、別にオーバーヒートしない。10分最高速120km/h巡航しても平気。
10/29 値下げしました。車検新たに取る等不可能です。
