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日买网 > 汽车| 摩托车 > 摩托车 > 摩托车车身 > 川崎 > 51 cc - 125 cc

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☆ 快調 カワサキ KSR80 改 タケガワDNメーター KSRⅡ 6速 B2 バッテリー新品 自家混合 自賠責3年付き

☆ 快調 カワサキ KSR80 改 タケガワDNメーター KSRⅡ 6速 B2 バッテリー新品 自家混合 自賠責3年付き[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 现在价格:(合日元)
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卖方资料

雅虎卖家:skxtn572收藏卖家

卖家评价:2424
店铺卖家:个人卖家
发货地址:和歌山県

和歌山県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥51
80厘米 ¥62
100厘米 ¥74
120厘米 ¥84
140厘米 ¥96
160厘米 ¥107

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: n1161006428
    开始时的价格:¥7044 (140000日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/11/21 21:22:02
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 二手
  • 自动延长: 会
    日本邮费: 中标者承担
    可否退货: 不可以

拍卖注意事项

1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

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☆ 快調 カワサキ KSR80 改 タケガワDNメーター KSRⅡ 6速 B2 バッテリー新品 自家混合 自賠責3年付き
メーター チャンバー Fホイール キャブレター 

MX080B-0036XX

あちこち改造されています。
チューニング専門店の改造車両です。
お伝えしたいことがたくさんあります
説明記事に納得していただけた方のみよろしくお願いいたします。

キーは 純正1本です。
標識返納書お渡しします。
全国必ず登録できます。

外観がタンク以外はイエローでオールペイントされていました。これをリムバーで落としましたが、完璧に落ちきってはいません。カバーの裏側はイエロー落としを実施していません。
耐水サンドペーパーの番数をさらに上げて凹凸をなくしきれいにしてください。

画像は大変きれいに写っていますが、実物は当方で磨き上げた400番のペーパーの跡がたくさんあります。

ガソリンタンクにはエンブレムシールを外したときの傷があります。神経質な方はご遠慮下さい
多分社外キャブレター。(デイトナ)には現在エアクリーナーは取り付けられていません。
エンジンとキャブレターの間のゴムマニホールドの外からはヒビが観察されます。

プロショップの調整仕上げと聞いています。
エアクリーナーがないのにもかかわらずアイドリングは安定しています。吹き上がりも良好です。
メインジェットは5個ほどもらっています。
調整する方は調整してみてください。
圧縮も良好です。

武川製品のデジタルメーターに換装されています 当該メーターの取り扱い説明書は無し。
後継モデル(最新版)の取扱説明書を差し上げます。外観も似ていて機能はそれほど変わっていないので使用方法は大丈夫だと思います。
ご自分で各機能をチェックしてください。
各機能の正常は保証できません。
ーーーーーーーーーーーーーーーー
当方で行ったデジタルメーターの動作チェックは以下です。

電源オンのときの全ランプチェック 表示
左右のウィンカー  表示
ニュートラルランプ 表示
速度計   デジタル表示
タコメーターアナログ表示
ハイビームの表示が点灯しっぱなしになってます。?
実際のヘッドランプの上下は正常で何ら問題ありません。

他の機能にトリップメーターAB オドメーター、時計、温度センサー 他が内蔵されているはずです。がテスト未実施です。
ーーーーーーーーーーーーーーーー
ホーン鳴りました。
左右のウィンカー動作良好
ストップランプも動作良好
(ただしフロントブレーキ操作時だけ点灯。
リアブレーキ直近のストップランプスイッチは取り外されています。)
シートは張り替えられていると思います。
ほんの少しの糸のほつれがあります。
まだまだこのままで使用できます。

ブレーキオイルは前後とも適量入っていました。
前後、ブレーキは普通に効きます。
フロントホイールはおそらくNSR50かNSR80のものと思います。

前後タイヤはまだヒゲが沢山あり新品同様です。
試乗した感想としてニュートラルが探しやすい気がします。
チェーンはグリスアップしました。
リアスプロケットは良好で交換不要です。

ガソリンタンク内部は非常に 綺麗 です。
満タンにしてキャップを閉め、ガソリンタンクを激しく揺すっても ガソリンのにじみなど一切ありません。

1時間以上 あちこち試乗しましたが特に問題は感じませんでした。
吹き上がり 吹き下がりも鋭く、気持ちよく走行できます。

最高速は試していません。

6速ミッションは非常にスムーズにアップ&ダウンできます。

始動する 走る 曲がる 止まる

好調です。
白煙は暖気が済むと ほとんど見えません。

現在ガソリンはレギュラー混合仕様です。
自分で混合ガソリンを作って給油してください。
あのイタリアの2ストの名車、旧ベスパと同じ要領です。

くれぐれもエンジン焼き付きを起こさないよう入手後は お気をつけください。

よってオイルポンプ機能は現在キャンセルされています。オイルポンプ動作ワイヤーの取り出し口は現在ビニールテープで塞がれています。

他細かいところまでチェックしていません。
チェック漏れ確認漏れ必ずあります。
価値のわかる方、整備技術のある方だけよろしくお願いします。

北海道沖縄と離島を除けば、ほとんどバイク輸送のアイラインさんで発送もできます。

バイク整備のできない方は絶対にご遠慮下さい。
現車確認、大歓迎です。できるだけ現車を見てください。
和歌山市

長文ありがとうございました。

(2024年 11月 13日 18時 28分 追加)
説明文の追加の可能性がありますので、毎回文末まで読んでください

(2024年 11月 13日 18時 29分 追加)
普通に走行できますが、ジャンクを宣言いたします。

(2024年 11月 13日 18時 35分 追加)
竹川メーターのガラス保護シールはまだ剥がしていません。

(2024年 11月 13日 19時 05分 追加)
管理用 79067243

(2024年 11月 13日 19時 52分 追加)
CDI は ディトナの 青 です。
プラグコードも 赤い 社外品です。

(2024年 11月 14日 18時 38分 追加)
レーシングダウンチャンバーに取り替え。

新功能上线

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