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★最終出品! 新品本物★ トマゼリ マタドール レバー クラッチ アグスタ DUCATI ベベル モトグッチ ルマン ベネリ CB KZ Z1 KH SR ブレーキ
★最終出品! 新品本物★ トマゼリ マタドール レバー クラッチ アグスタ DUCATI ベベル モトグッチ ルマン ベネリ CB KZ Z1 KH SR ブレーキ[浏览Yahoo!拍卖页面]
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日元） - 剩余时间：
- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： n1128975912
开始时的价格：￥1440 (28500日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/11/21 23:17:44
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 不会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
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★新品未使用! 本物!!★
次回より左右セットでの出品に切り替えますので
これで左(クラッチ)側のみの出品は終了になります。
当時物、本物のTOMMASELLI MATADORレバーになります。
クラッチ側(左)になります。
今回は「油圧のディスクブレーキ車なので、MATADORレバーは左だけ必要なんだけど…」
という方の為に、クラッチ側のみで出品してみました。
ホルダーは左右共通の形状なので、逆さまにすればブレーキ側にも使用可能です
(レバーのタイコ穴が上に来てもいいならレバーもそのまま使用できます)。
クラシックレバーの最高峰にして完成形です。
形状的には、ボディは後期型で、
レバーはパワーレバータイプになります。
クラッチが重くて握り疲れなどに困ってる方はこちらがベストです。
ホルダー本体にはMATADORの刻印が誇らしげに入っています。
レバー裏側にも本物の証、TOMMASELLIの刻印があります。
粗悪なニセモノが出回っていますが、
ニセモノにはもちろんMATADORやTOMMASELLIのロゴはありません。
70年代のMVアグスタにはTOMMASELLIが標準採用です。
DUCATIやモトグッチ でも一部使われているようです。
探していた方、価値の分かる方、ぜひどうぞ。
MVアグスタ、DUCATI、モトグッチ 、ベネリ、モリーニ、モトビなどをはじめとしたイタリアンクラシック、
またはノートンやトライアンフなどのヨーロッパ車にも。
クラシックレーサーの再現にも使えます。
22.2ハンドル用なので、国産の旧車にもバッチリです。
Z系やKH、 CB750やCB400four、GT380…その他
SRなどのカフェレーサーカスタムにも。
本物にしか出せないオーラがあります。
トマゼリグリップやスロットルと合わせて使うとさらに良いです。
ネジはもちろんマイナスです。
ハンドルクランプとそのネジも付属します。
クランプにも勿論TOMMASELLIロゴ入りです。
ハンドルを模したTMマークも刻んであります。
レバーのワッシャーも入っています。
状態は、
新品未使用ですが、
当時物なので製造誤差や、鋳物特有の凹凸や巣などはあります。
それらは“味”としてご理解ください。
また、保管時のスレや小キズはあります。
よりピカピカにしたい方は、バラしてポリッシュしてください
(個人的にはクラシックのアルミ地は少しくすんでるぐらいがカッコいいと思いますが)。
ポリッシュすればスレや小キズも消えていくらでも綺麗にできると思います。
クランプやネジ類は鉄製のメッキですが、メッキ剥がれやサビなどはありません。
多少のメッキ曇りやスレなどはご了解ください。
ワイヤーを通す筒状パーツは真鍮製ですが、鈍いシルバーっぽい表面処理されています。
磨けば金色になると思いますが、そのままがシブいと思います。
その他、写真でご判断の上ネご納得の上ご入札ください。
クラックや大きな打ち傷もなく、可動も問題ありませんが、
40〜50年前のヴィンテージパーツなので、念の為ノークレームノーリターンでお願いします。
発送はゆうパックおてがる版になります。
よろしくお願いいたします。
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