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【送料無料】 アウディ ワイドトレッドスペーサー ハブ付 ★15mm★2枚セット★A4 A5 A7スポーツバック Q3 S5 RS5

【送料無料】 アウディ ワイドトレッドスペーサー ハブ付 ★15mm★2枚セット★A4 A5 A7スポーツバック Q3 S5 RS5[浏览Yahoo!拍卖页面]

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卖方资料

雅虎卖家:sss_sss0101收藏卖家

卖家评价:79192 354
店铺卖家:店铺卖家
发货地址:千葉県

千葉県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥51
80厘米 ¥62
100厘米 ¥74
120厘米 ¥84
140厘米 ¥96
160厘米 ¥107

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

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商品参数

  • 拍卖号: m1163206211
    开始时的价格:¥205 (3991日元)
    个数: 3
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/11/29 15:20:26
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 二手
  • 自动延长: 不会
    日本邮费: 卖家承担
    可否退货: 不可以
    直购价格: ¥206 (4000日元)

拍卖注意事项

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audiワイドトレッドスペーサー
商品詳細

アウディ ハブリング付スペーサー 66.6/5/112 15mm 2枚セット

ワイドトレッドスペーサーとは
トレッド(車両における左右の車輪の中心間距離〈輪距〉のこと)を大幅に拡大するために、ホイールとハブの間に挟み込まれるホイールスペーサーの一種です。
純正のタイヤ・ホイールは、一般的にフェンダーとの隙間がかなりあり、内側に入り込んでいます。
ワイドトレッドスペーサーを取り付けることによって、タイヤ・ホイールをフェンダーぎりぎりまで出すことができ、同じタイヤ・ホイールとは思えないほどファッショナブルになります。

使用用途・特徴
ホイールのオフセット*を調整することが可能なため、高価なホイールを買い換えなくてもオフセットの調整ができるので、とても便利です。
* オフセットとは「ずらす」という意味で、単にオフセットといえば、一般的にはホイールオフセットのことをさします。ホイールを縦に見て、ホイールの中心と車への取り付け面のズレのことをいいます。

ハブリングを一体型にした新設計
スペーサーをロングボルトでホイールと共締めする、もっともオーソドックスなサンドイッチタイプです。
さらにハブセンター部分をハブリング一体型に設計しているので、面倒なセンタリングが不要となり、同時にトレッドが広がり安定感が得られます。
お手軽なチューニングでお車のアップグレードにどうぞ!!

■ホイールスペーサー装着後の効果
●ホイールストロークが増えるので乗り心地が良くなります。
●トレッドが広がりコーナリング性能が向上します。
●ホイール位置が変わることで見た目が良くなります。
(※上記内容は車種・使用方法・個人の感覚差などで効果や感じ方は異なります)






セット内容

ハブリング付きホイールスペーサー×2
※ボルトは付属いたしません。対応のロングボルトをご用意ください。







商品仕様

サイズ:PCD112 / ハブ内径66.6
設定(スペーサー厚み):15mm
材質:アルミニウム合金(A6061-T6)
表面処理:陽極酸化処理(アルマイト処理)

■ハブリング仕様
ハブ逃げの奥行:17mm
ハブ高(ハブ耳の長さ):13mm






注意事項

※ハブ逃げ・ハブ高(ハブ耳の長さ)のご確認をお願いします。
※ボルトは付属いたしません。対応のロングボルトをご用意ください。
※取付前に、必ずハブ面の汚れや錆を落としてから装着してください。
※スペーサーを取付後は、タイヤの偏摩耗を防ぐためアライメント調整を行うことをおすすめします。
※輸入商品のため、すれ・傷などがある場合があります。
※取り扱い上の誤り、または改造を施している車両にお取り付けの場合の故障、破損などには、一切保証しかねます。

用語の解説

* PCD
Pitch Circle Diameter の略。別名:ホイールピッチ。
車体にホイールを固定するホイールナット(ボルト)の1本1本の中心をつないで出来る、円の直径をmmで表した数値。
このホイールピッチの数値に対応するスペーサー、またはホイールでないとその自動車には使用することはできません。

* アルミニウム合金(A6061-T6)
アルミニウムを主成分とする合金のこと。アルミニウムには軽いという特徴がある一方、純アルミニウムは軟らかい金属であるため、銅、マンガン、ケイ素、マグネシウム、亜鉛、ニッケルなどと混合して合金にすることで、強度など金属材料としての特性の向上が図ったものです。
A6061アルミは、耐食性が良好なことから、ボルトやリベット接合の構造用材として使われます。
溶接継手強度には劣りますが、熱処理(T6)の焼き入れ・焼き戻し処理を施すことで、耐力値をかなり高い値まで持っていくことができます。航空機や船舶、車両、陸上構造物などに用いられています。

鍛造(たんぞう)とは
鍛造とは、金属加工の塑性加工法の一種。金属をハンマー等で叩いて圧力を加えることで、金属内部の空隙をつぶし、結晶を微細化し、結晶の方向を整えて強度を高めると共に、目的の形状に成形します。古くから刀工や日本刀など刃物や火縄銃の銃身の製造技法として用いており、刃物の品質を向上させる努力に伴い技法が発展してきました。
その応用が、金属の素材を金型などで圧力を加えて塑性流動させて成形する技術で、鍛流線が連続するために組織が緻密になり、鋳造に比べて鋳巣(空洞)ができにくいので、強度に優れた素形材(素材に熱や力が加えられ、形が与えられた部品や部材のこと)をつくることができます。




合計金額

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