※最初に個人間の取引です、現物を手にとって見ることは出来ませんし商品の状態には出品者の主観が含まれます。ショップ並みの対応を求められる方はオークションに参加しないでください。該当されない方は以下を読まれてから参加してください。

・即決価格は基本据え置き。直近の相場で変動の可能性あり。
・基本的にはゴールドクーポンのある土曜日から月曜日で終了日設定。
・イベントによっては出品更新ではなく新規で出し直しあり（フォローお願いします）

（ミニカー指南は一番下）（おもしろいかもよ）

（商品のポイント）
・話題沸騰のロスマンズカラー。
・ダイキャスト製で確かな重量感。

（商品詳細）
LCDMODELSの1/12サイズ、ロスマンズカラーのNSR250R　SPです。タバコ規制によりこのモデルを最後にロスマンズカラーは世に出回らなくなってしまいました。モデルカーになってもその規制は有効で欧州をはじめ大手のミニカーメーカーのほとんどがスポンサー部分を伏せる中LCDMODELSは「そんなこたぁ知ったこっちゃない！・・・と考えたかは定かではありませんが」見事に再現してくれました。流石メイドインチャイナ（いい意味で）ほぼ同時期にアオシマからも発売、日本のメーカーとしては珍しくこちらもロスマンズのロゴを再現。並べてみても楽しいかも。余談だがオートアートでも『ホンダ NSR500「1989 WGP500 チャンピオン（#1 エディ・ローソン ※ヘルメット付属）」』を開発中、こちらはカラーこそロスマンズだがスポンサー名はレーシングホンダ（英語表記）にかわる事が濃厚。ただカウルが外れ精密なエンジンをじっくり眺めることが可能。3台セットで並べても面白いかもしれない。

（安心して取引してもらうために）
・ミニカー収集は約20年の実績。オートアート、京商、LCDMODELS、エブロ、EXOTO、イグニッションモデル、TAMIYA、ブラーゴ、マイスト、TSM、マテルなどなど保有歴あり。
・「画像が全て」など曖昧な表現はしません、無いものは無い、わからないものはわからないとしっかり書きます。
・気になる部分をぼかしたり、写らないようにしたりは一切しません。出来るだけ全体像をわかるように掲載します。勿論ですが艶出しやキズ消し等の商品画像の加工は一切してません。
※使用している端末により現物と多少色味が違って見えることはご理解下さい。
・商品について気になることは突っ込んだ事でもいいのでどんどん聞いて下さい、質問内容でブロックしたりはしません（ヤフオクはこれが多い）モヤモヤしたまま入札されて後から言われる方がお互い気持ちよくないです。
※誹謗中傷は例外とします。

（その他）
・上記堂々と書いていますが商品の状態については個人で捉え方が必ず違うという点はご了承下さい。
・未使用、未開封については内部構造や接着の状況、劣化の確認は行なっておりません。ビンテージ商品もありますので御理解の上入札して下さい。
・輸送中の振動や湿度、温度変化に伴うパーツの欠落やデカールの浮きなどはどうしてもリスクがあるという点についてもご了承下さい。なお輸送中の商品トラブルにつきましては当方は一切関与致しません。
・商品によっては撮影用ライトの映り込みがあることがあります。また撮影の環境上、情景の反射がある場合や黄色く見える場合があります。
・販売中の商品は全て発送予定の商品を使用して撮影及び掲載しています。他サイトからの転用や他出品者様の流用は一切ありません。（一部未開封品についてはメーカーの商品紹介写真を使うこともあります）
・大量生産品の設計に伴うわずかな汚れや傷、塗装の個体差を気にされる方は入札を控えて下さい。
・ハンドメイド品の為組み付け状態には個体差が生じます。
・ホイールが回転しても走行させるモデルではありません。
・未開封でも隙間からホコリの侵入がある場合があります。
・未開封でも開封口に外箱の亀裂やスレなどが生じる可能性があります。

（落札・受け取りについて）
・著しく評価が悪い方は入札を取り消しさせていただく事があります。
・落札後は48時間以内に連絡及び支払いをお願いします。
・支払いはヤフーかんたん決済のみです。
・48時間以内に連絡及び支払いがない場合は落札者都合により削除します。その際「非常に悪い」の評価をつけさせていただきます。
・受け取り評価は速やかにお願いします。

（配送について）
・特別な記載がない限り外箱ごとエアークッションで梱包します。更にリユースのダンボールに入れます。隙間はエアークッションか新聞紙などで緩衝します。
・80サイズでの配送です。
・盗難、汚れ等のリスクから置き配には対応しませんがコンビニ受け取りなど可能な受け取り方法を調節して下さい、持ち戻りは配達員の負担が増えると同時に送料改定に繋がります。

（最後に）
・誠実な対応を心がけています。よろしくお願いします。

（検索ワード）
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#CMC
#CMR
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（ミニカー指南）
（例外を除いては基本的に1/18スケール）
・オートアート：2000年代初等に登場したメーカー、日本にも法人を持つため日本車のリリースも豊富、シグネチャーシリーズのレーシングカーは驚異的な造形美。現在はコンポジットシリーズを展開しておりフルダイキャストに比べると重量感に欠けるがチリの少ないシャープな造形が魅力。タイヤの回転やステアリング連動、左右ドアの開閉、ボンネットやトランクの開閉機構を持つものが主体。ウルトラマンやエヴァンゲリオン、西部警察、湾岸ミッドナイト、007など映画やアニメに登場した劇中車も発売した実績あり。またヘルメットやフィギュアなど一風変わったアイテムがミニカーに付属するものも。当方をミニカーの世界に引き込んだ個人的に一番好きなメーカー。
・LCDMODELS
15年以上各ミニカーメーカーのOEM品を製造。高い技術力で2020年にオリジナルブランドを展開。日本国内への入荷数が少ないためか馴染みがあまりないがランドローバー、パガーニ、マクラーレン、ホンダ、スズキ、レクサスetcの多くの車のライセンスを取得している。最近の静岡ホビーショーでもマクラーレンF1をはじめかなりの量のモデルカーを出品、今後が楽しみなメーカー。海外サイトだが自社ホームページにこれまで手掛けたミニカーが豊富な写真で紹介されておりクォリティの高さがわかる。
・京商：日本のメーカー、ラジコンメーカーとしてはかなり有名だがミニカーも多くリリース。オートアート同様高いクォリティと開閉機構が魅力。殆どのメーカーが生産コストの安いレジン素材にシフトする中、フルダイキャスト製が多く手に持った時の重量感は随一。インポートメーカーとして海外の商品も積極的に輸入。最近フェラーリの版権を再度獲得したのか絶版となっていたF40を豊富なカラーでリリース。
・イグニッションモデル：レジンが主体の為エッジが効いておりクォリティはかなり高い。ノーマル状態の車両をリリースすることはほとんどなくエアロパーツやカスタムされたホイールを装着されているものが殆ど。著名人の実車をスキャンして発売しているものも多い。また一部のスポーツカーやカスタム車両には精密なエンジン模型やエアロパーツメーカーの代表フィギュアが付いてくる事もある。レジン素材の為長期保管品は環境が悪いと窓が浮くなど管理がやや難しいのが欠点、開閉機構がないものが主体。
・CMC：開閉や可動機構を持つミニカーメーカーとしては頂点に君臨するといっても過言ではない。1台10万円近くすることもあるがその満足感も比例するはず。オンラインショップでもなかなか安くならないことが唯一の欠点。現行の自動車やレーシングカーを模型化することは殆どなく1920年代〜60年代前後のレーシングカーをリリースすることが多い。
・EXOTO：CMC同様に開閉や可動機構を持つミニカーメーカーとしてはトップ3に君臨する。（主観）1980年代前後のレーシングカーやF1を多くリリース。F1モデルはエンジンヘッドは勿論の事、細かい配線も再現されている。ホイールの脱着が行なえちょっとしたメカニック気分にも。ウィリアムズルノーのFW14Bは大人気（絶版）代理店があまりなく安く買えないのが欠点。
・BBR：フェラーリ社から自社顧客向けモデルカーの独占製造権を請けており、公式カタログに載せられているほど。一部のミニカーはダイキャスト素材で開閉機構を持つものがある。フェラーリの実車に使われる塗料をミニカーに使っていることでも有名。CMCやEXOTO同様安く買えないのが欠点。
・トミカ：これまでに約7億台を販売、子供向けの玩具ではあるが大人のコレクターも多い。よりコレクター向けのプレミアムやトミカリミテッドビンテージコレクションがある。ミニ四駆シリーズや最近レーシングカーを主体とするトミカプレミアムレーシングシリーズがリリース発表されその勢いは留まる事を知らない。
・ケンファイ：中国の新興メーカー、振興であるがゆえにリリース数はまだ多くないがトレーラーやSUV、スポーツカーなど色々展開している。1/18サイズはフルダイキャスト製が豊富であり各部開閉及び可動する事が魅力、写真を見るに造形美もかなりよくコンポジットシリーズを展開するオートアートと甲乙が付け難い。著者はまだ手にした事はないが気に入った車種がリリースされたらぜひ買ってみたいメーカー。
・マテル：ホットホイールという方が馴染みがあるだろうか、トイザらスをはじめ各模型店やコンビニ、スーパーなどでも売られているミニカー会の巨匠。1秒間に16台売れているそうな、つまりこの記事を書くだけで200台近くが誰かのお手元へ。通常は300円前後だがかなり精密に作られたものも多くコレクターが多い。過去には1/18サイズのエリートシリーズと言うものも販売、リーズナブルかつ精密だった。
・ブラーゴ：1/18サイズのミニカーを高い完成度及び出頃な価格で世に知らしめたパイオニア的存在、最近のスーパーカーも低価格でリリース、しかし完成度は値段相応というのは理解した方がいい。トミカプレゼンツのシグネチャーシリーズはエンジン内部も塗装されており納得の出来だが展開商品は非常に少ない。
・エブロ（EBBRO）：スーパーGT車両のミニカーと言えば聞いたことがない人はいないはず。現在は初版の事情によりスパークモデルへ移行、しかしながら毎年のようにデザインやスポンサーの変わるスーパーGT-R車両を15年間近くリリースし続けた実績は見事。ダイキャストやレジンモデルがある 。