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弊社に在庫あり FKマッシモ HISP W 5W-40 .4L×6本 計24L  SN.B4 100%化学 国産製 富士興産 ターボ 強力油膜 シルビア JZX P69

弊社に在庫あり FKマッシモ HISP W 5W-40 .4L×6本 計24L  SN.B4 100%化学 国産製 富士興産 ターボ 強力油膜 シルビア JZX P69[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 一口价:¥1453(合27980日元)
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卖方资料

雅虎卖家:coptj23973收藏卖家

卖家评价:7
店铺卖家:个人卖家
发货地址:徳島県

徳島県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥51
80厘米 ¥62
100厘米 ¥74
120厘米 ¥84
140厘米 ¥96
160厘米 ¥107

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: m1157363208
    开始时的价格:¥1453 (27980日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/11/29 21:42:08
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 二手
  • 自动延长: 不会
    日本邮费: 中标者承担
    可否退货: 不可以
    直购价格: ¥1453 (27980日元)

拍卖注意事项

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在庫即納  純国産 国内精製 在庫あり

富士興産 FKマッシモ HISP W 5W-40 4L×6本セット24L

SN 100%化学 ターボ車 強力油膜 JZX100 ターボ フルシンセ



◎トリマックスより→HISP W へ新シリーズ移行

☆api SN → SN / ACEA A3B4 へとよりワイドなサポートとなりました



噛み砕き説明します Api はアメリカ潤滑油規格、 米国はじめ 日本と広く 先進国で採用されている 規格です  

☆ACEAとは より環境基準の厳しい ヨーロッパ アセアン規格となります

代表車は BMW ワーゲン アウディ ポルシェなどのガソリン車の対応オイルとなります



◎ 実例を挙げると お父さんのBMW5シリーズと 家族車のトヨタ ノア お母さんの軽自動車 がすべて こちらのオイルでまかなえることとなります 

資本も分散せず 財布にやさしい オールマイティーオイルです

また 精製レベルの個体差が少なく〔出来 不出来の差〕で 精製レベルの高い

 国内精製オイルですので 間違いないパフォーマンスを約束してくれます









 富士興産 FKマッシモ 

レーシング FKマッシモ HISP W 5W-40

API:SN

5W-40

荷姿 4L×6本セット 24リッター

高性能な合成油をベースオイルに採用したことにより、ハイレベルな耐熱性とエンジン保護性能を発揮します。 排ガス、燃料消費量にも配慮した新しいタイプの最高級エンジンオイルです。 [推奨車種] 高性能エンジン車 スポーツ(ターボ、NA)車 欧州車 水平対向エンジン車

  

  100%合成油のテクノロジーを結集した超最高性能エンジンオイルです。高性能車・高出力車の性能を最大限に引き出します。

   極低温~超高温まで超ワイドな粘度を有し、安定した潤滑性能、熱酸化安定性を発揮します。

  

  

 今月 10箱入庫 ヘコミ無しです 


今現在は、法人宅 個人宅 同一送料でご自宅まで 発送できるよう当社で 価格調整しております 時代の流れとして、個人宅は 別途代金となっていく流れのようです、チャンスですので どしどし落札お願いします。


出品商品 

  100%化学合成  FKマッシモ HISP W 5W-40


  
ガソリンエンジン専用オイル  SN



落札代金と発送料金のみでお手元にお届けします 別途消費税は加算しません 1-3営業日内に発送します



 

商品説明



ガソリンエンジン専用オイル



  100%化学合成 HISP W SN 5W-40 モーターオイルはオイル消費減少に適した低揮発性であり、

ターボチャージャー及び排気制御システムの触媒を保護する高品質な自動車エンジン用部分合成油です。

あらゆる条件下において、スラッジやワニスの生成、

錆やベアリングの腐食を抑え、発泡を予防し、優れたエンジン保護と耐摩擦性を発揮します。



   /

 


 とある日の出荷風景です 落札されてから 入荷 販売する転売 方法ではなく 普段から 整備に使用しています



 私的な意見です。

 FKマッシモオイルは、 いわずと知れた 国内 箱車レースの最高峰 全日本GT選手権 等で、

  スープラの 歴代オイル、メインスポンサーなどで 有名なブランドです。 

 私のような 40代の車好きは「FKマッシモ」といえば レースと連想するくらいのオイルです。

 

 最近でこそ レースシーンでのみ 聞くブランドとなっていますが、 国内精製にこだわり 確かな品質でないと スープラや GTRのメインスポンサー にはなりえないと思います 

 結果は出ていると 思います。 

 国内精製のため 韓国 中国に委託しない 精製品質のため 安全性はお墨付きだと感じます。

 

 また 伝説の和歌山製油所は 数々の 海外ブランドのOEMを手がけた 経験や歴史があり ブレンダーとしても富士鉱産はすばらしい 精製技術ブランドかと、思います  ◎ス◎ロ-◎なども、一時 有名でした。

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  とにかく、 エンジン内部によいものを使っていただきたい 他者様と差をつけていただきたい 

楽しいカーライフを送っていただきたいに つきます 以上。

 



☆☆

日本総代理店以外のオイルは無保証になり個人の責任でお願いしますと公表しています 

商品詳細

正規 オイル


高性能 高耐久オイルの代名詞である SNです   

環境オイル アイドリングストップ車 となるSNプラス以降とは また一味違った特性のオイルです 

 高出力 ハイパワーターボ車の方 安心して 高速周回 ドリフト 長距離移動 などにもってこいかと 思います 。

 消してエコカーには 使用にならないでください。

  クローズドカーレースで実証された 高性能オイルです高性能ゆえに 高品質オイルです

>



 


本来は潤滑油のプロストック 供給メーカーです



今回の出品物は お試し価格として今回のロットのみこの価格とします

出品物  正規品



 


高温条件 過酷な運転条件下でも使用可能な最新のガソリンエンジン用高性能車オイル
レース用としても過酷なレースシーンで勝利をおさめた実績を持っているモータースポーツ専用オイルです

ターボエンジンにも適しており高品質の磨耗防止剤の配合によりエンジン各部を保護します
エンジンの寿命を延ばします  







不正規品 模造品などの注意ポイントについて

元売よりの最新情報です  規格はSM100%科学オイルとなります

ペールデザインは現在のものが正規品です


再々質問いただきますので記載しておきます




発送詳細 ・支払い詳細



注意事項 ☆取引メッセージ返信1日以内/入金期日3日以内です ☆多量に取り扱いしていません パッケージが新しくなった場合は、出品画像と異なります ☆商品は、1-3営業日以内に発送します ☆日本で厳しい管理をしていますので、偽物は販売していません




発送は 元払いを予定しています 注意事項 入札時 スムーズな取引のために自己紹介蘭を御覧ください

☆出品者連絡は1日以内/商品は入金確認後3営業日以内に発送します(落札者様の運送業者指定は出来ません) ☆落札者返信2日以内/入金3日以内でお願いします >


入金確認後 当社指定業者にて 発送します 

◎☆現在の送料です、

四国2450

関西2598

関東2694

九州2608

東海2666

東北2,826

中国2658

北陸2696

北海道3500

信越2694

離島 沖縄への  発送希望の方は 中継代金 サーチャージ燃料代金など  常に変更されていますので お問い合わせください。




 



発送エリア区分。

北海道○ 北海道

東北○ 青森・秋田・岩手宮城・山形・福島

関東○ 茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨

信越○ 長野・新潟.

東海○ 静岡・愛知・岐阜・三重

北陸○ 富山・石川・福井

関西○ 京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫

中国○ 岡山・広島・山口・鳥取・島根

四国○ 香川・徳島・高知・愛媛.

九州○ 福岡・佐賀・長崎・大分熊本・宮崎・鹿児島

沖縄○ 都度質問ください また離島の方はお知らせ下さい 中継代金が発生する場合があります





注意事項 ・ お客様のお声


・オイルは、他の商品と同梱不可能です、またオイルの容器は梱包材扱いと輸送業者に言われています小凹みエクボはクレーム対象外となりますご了承ください。
・トラブル防止のため、不明なことは質問欄をご利用ください

・オイルは、他の商品と同梱不可能です
・トラブル防止のため、不明なことは質問欄をご利用ください



落札前に 自己紹介欄を御覧いただき取引手順を確認下さい

☆再々質問いただきますので記載します

シンセティックオイルと鉱物油どっちがいいの?

とのことですがどちらも用途と方向性が違います

ザーレ○さん等の販売アピールで
磨耗耐久試験 〔高速で回転する部位に鉄のタマの部分を押し付けキーキー言わせ一滴たらすと音がしなくなるから どうだ 的試験〕ありますが 茶番です

もともと鉱物油は別名ミネラルと呼ばれるように構成元素的には非常に安定している反面 高温 超高負加では安定した性能を出すにはそれなりのコンディションを必要とします

その反面、大排気量車 高負加ターボ車 旧車やキャブ車 オートバイなど のパッキンへの攻撃性は低く不必要な液漏れによるパッキン交換を免れます。メーカーのほとんどの開発オイルが鉱物油であるという事実にもアドバンテージがあります

逆にセミシンセティック、フルシンセティクと呼ばれる科学薬品配合オイルは高温、高負荷字は安定した性能を示す反面、パッキン、ゴム類に攻撃性があるものもあり車を選びます。

高温時も極端にはパフォーマンスが下がらない傾向がありますが価格にも特徴があります。

一概にどちらが良いかというのは間違いで使う人の車や使い方によりどちらが良いか というのが正解といえます

特筆すべき違いとしてオイル消耗時の消費に違いがありますが4000-5000キロでの定期交換の場合 あまり問題にはならないとも言われています   

ほかにも出品しています。よろしければご覧ください


Yahoo!かんたん決済(クレカ・ネットバンク)がご利用いただけます


+ + + + + +
No.213.001.001








  
最近質問いただきわかったことですがその他の出品者の中にはものすごい方がいるのだなぁ と痛感しました  

質問① 缶が凹み その凹みにサビなどございませんか?

こちらの質問の意図は 破損してだいぶ時間がたち破損部が錆びてしまっているってこと ないですか(やさしさ)

この方は以前別の出品者より 運送事故品 破損品を落札してしまい 内部に水分が 侵入し使えなかった とのことでした 

当方の商品は入庫1ヶ月以内に入った正規品 凹み無し品であることをお伝えしました

質問②  出品文のオイルの規格S○ですが発送物もS○でしょうか?

よくお聞きしますと カタログ表記SN規格で購入し到着しましたらSLだったとのことでした

倒産品もしくは 損金処分した在庫が廃棄業者から横流しされたようです こちらもまた酸化して使えません お客様いわく 以前このようなことがあったそうです

3つ規格が遅れますと5-6年前の在庫となります

注意*メーカーがSLで現在も生産しているものは型落ち品では有りません正規カタログ上現在はSMにて販売となっているものがSHで届いた場合 5-6年在庫落ちと換算します  

評価蘭は商品比較する場合ある程度の目安となりますが

一般的な善良なユーザー 消費者は非常に悪いとは付けにくいものです どちらでもないに書かれていることが本質です   商品には市場の需要と供給で決まった消費者の決めた相場があります 大きく逸脱するには それなりの理由があるようです

当方では 商品入庫した時点で厳しく検品し凹みがあれば 交換させます





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