商品参数
- 拍卖号: m1156147118
开始时的价格:¥9056 (180000日元)
个数: 1
最高出价者: - 开始时间: 2024/11/23 21:54:17
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不要となりましたので出品します
また、説明が長いですがカスタム専用サイズで
ポン付けできませんのでよくご理解して
入札をお願い致します
出品のホイールですが
数年前に新品で購入して
200系クラウンに使用していました
Work ZEST ST2
カラー:トランスグレーポリッシュ(TGP)
ディスク形状:Hdisk(ミドルコンケイブ)
PCD:114.3
9.5J +44 2本 と 10.5J +57 2本 の計4本
タイヤサイズは
・出品時(現状)
Fr245/40R19 Rr275/35R19 ←使用できる残量では無いです
※車両に装着している写真(白黒の写真) は
Fr235/40R19 Rr255/35R19
となります
Zest2の中で逆ゾリだけど
ソリ過ぎず、ソラな過ぎない中間のミドルコンケイブで (←推奨サイズだと前後でバラバラ)
200系クラウンに履けるサイズで
車検にギリギリ通りそうな車高でパトカーに止められない?範囲
だとこのサイズがほぼ限界に近いはずです
あえてスペーサーを挟んで面調整前提のオフセットです
雰囲気的にディーラーは無理かとは思います
※車検時は履き替え前提
注意点ですが、メーカー推奨サイズではなく
カスタムサイズというか自分の理想のサイズで
セミオーダーで組んでもらったサイズです
ですのでそのまま200系クラウンにポン付け出来るわけではありません
参考程度ですが
自分で装着していた時の仕様としては
車高は車検ギリOKかな?ぐらいで
フロントは
スペーサー/+10mmスペーサー(ロングボルト装着)
ナックルアーム/ISF?純正アーム(ネガキャン用に装着済み、無くて大丈夫かは不明)
キャリパー/GSのFスポ用純正355mmキャリパー(これはホイール対策では無いですが)
アッパーアーム/社外調整式アッパーアーム(リヤ側に合わせる程度のナチュラル調整)
ロアアーム/スペーサーあり(無くても大丈夫?だが車高ダウン用)
※スペーサは必須(ビックキャリパーでなくてもナックルアームに干渉)で5mmは不可
この状態でキャリパー、ナックルアーム等のクリアランスはギリギリ(写真⑨)
リヤは
スペーサー/ワイトレ+15mmだったような?
※リヤはもしかしたら11Jいけるのかもしれませんが
個人的に10.5Jにしたかったのでこれ以上の検討はしていません
爪折はしていませんでしたが、タイヤサイズ、車両個体差によって
干渉が生じる可能性は十分あり得ます
なので245&275だとちょっとキツイ感じです
以上が車両装着時の状態ですが
記憶違いもあるかもですので
ホイールのオフセット、キャリパー干渉、ナックルアーム等のアーム類の干渉等
現在のホイールから装着可否を判断して入札をお願い致します
傷等に関しましては
写真で良くご確認ください(写真⑦⑧)
走行状態での縁石等への過大なリム傷はありませんが
タイヤ交換時?の傷が数か所やディスク側面の塗装欠けは見受けられます
タイヤにおいては写真ではそこそこ残量があるように見えますが
実際は4本とも片べりしておりギリギリワイヤーが出ていないだけで
最低減の移動に耐えられるか?レベルです
あくまで発送時の緩衝材程度の認識です
またトヨタV6FR系は
全般いけそうな気はしますが
車両別のホイールマッチング知識がありませんので
質問されても答えようが無いです
重ね々々
200クラウンだとしても車両への装着を保証できるわけでもなく
また装着できても車検対応を保証するサイズでもありません
長くなりましたが上記記載の意味が
分からない方は入札されてもトラブルになるかと思います
発送につきましては直接引き取りを前提として考えています
近場でしたら実費にて配達も可能ではあります
発送の場合は少しお時間をいただくかと思います(1~2週間程度)
またその場合は着払いとさせていただきます
※参考までに佐川急便で調べたところ東京~鹿児島で
4本で17000円程度掛かりそうでした
つきましてはよくご検討の上
入札をお願い致します
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