高ブーストの安全性・圧力損失低減に効果を発揮するHKSパイピングキット。

純正の樹脂パイプ等では、ブーストアップを行なったエンジンの高過給時に膨張・破裂等を引き起こす場合があります。

また純正パイプは曲がり箇所が多く曲げRも小さいなど、圧力損失が大きくなってしまいます。このためHKSはアルミパイプを使用し耐久性・安全性を向上。

さらに純正に比べ極力曲げ数を少なくし、曲げRも大きくとることにより圧力損失の低減を実現しました。

アルミパイプ製により、耐久性・安全性を向上

純正の樹脂に比べ耐久性が高く、膨張・破裂等を防ぎ安全性の向上に貢献。

アルミパイプ製により、レスポンスの向上

アルミパイプが高ブースト時でもパイプの変型を防ぎ、吸入空気の膨張・収縮を防ぎレスポンスアップを実現。

バフ・アルマイト・メッキ等により、エンジンルームの美観の向上

アルミパイプはバフ・アルマイト・メッキ等の表面処理を施し、エンジンルーム内のファッション性の向上に貢献。

ストレートなレイアウト、最適なパイプ径により、低圧力損失化に貢献

純正に比べ極力曲げ数を少なく、曲げRを大きくとることにより圧力損失を低減し、吸入空気をきっちりと送り込むことが可能。

耐圧性に優れたホースにより、インタークーラーの性能を損なわずに発揮

ジョイント部には、耐圧性に優れたホースを使用。熱・圧力の影響を受けず、インタークーラーの性能を100％発揮出来る様考えられています。

純正とほぼ同様のレイアウトにより、作業性の向上に貢献

HKSパイピングキットは、純正パイピングとレイアウトをほぼ同様にしてあるため複雑な取り付け作業を必要としません。

ブーストアップ仕様のパイピング抜け防止とレスポンスUPに。

■特長

• 高出力化対応のため純正φ45に対してφ50に拡大。また、極力曲げを少なくしたレイアウトとし、圧力損失低減を実現しました。
• 純正でホース抜けが発生しやすい箇所をアルミパイプ化することで、走行時のパイピング抜けを防止します。
• 振動の多い「3気筒エンジン」のため、「4P成形シリコンホース」を採用し、高耐圧性と振動吸収を実現しました。
• 樹脂製パイプ箇所をアルミパイプに置き換えることで、ブーストアップ時の耐久性を確保しました。
• HKSインタークーラーと純正インタークーラーに取り付け可能なレイアウト設計を実現しました。
• SQVを使用しているお客様にも対応したレイアウト設計を実現しました。

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• チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
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