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ストリートマジック 50 TR50V 実働 書付 デイトナ CDI スガヤ チャンバー 検) 2スト TR50 ストマジ KSR エイプ XR50 北海道 札幌
ストリートマジック 50 TR50V 実働 書付 デイトナ CDI スガヤ チャンバー 検) 2スト TR50 ストマジ KSR エイプ XR50 北海道 札幌[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥5555（合110000日元）
- 现在价格：￥
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- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： l1148353078
开始时的价格：￥5555 (110000日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/11/24 20:41:01
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 不会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥5555 (110000日元)
拍卖注意事项
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●車体番号：CA1LA-100※※※
●エンジン番号：A152-100※※※
●走行距離：6,157km(調子維持のため多少伸びます。)
●登録書類：付属します。
●自賠責保険：付属しません。
【良い点や悪い点など】
●中古で購入後、自分でメンテナンスや整備をしながら乗っていましたが、最近あまり乗る機会がないので、出品することにしました。走行中、特に不具合は感じませんでした。
●最高速は、スズキ純正CDIで58kｍぐらい、デイトナCDIで、64kmぐらい出ました。今は、低中回転がスムーズなスズキ純正を付けています。もちろんデイトナCDIも付属します。
●整備内容ですが、大きい所で、バッテリー新品、エアフィルター交換、ステムベアリング交換、フロントブレーキレバー清掃グリスアップ、プラグ点検、セルモーター分解清掃を行いました。他にも細かい所で色々整備(社外ボルトをスズキ純正ボルトに交換など)しているので、Googleフォトの画像を御覧下さい。
●調子良さげなので、エンジンや駆動系、キャブは、こちらでは触っていません。
●エンジンは、ボアアップしていないと前オーナーは言っていました。私の乗った感覚ですと、振動やトルク感からしてエンジンはノーマルで間違いないと思います。
●外装は、多分業者塗装でムラ無く綺麗です。但し、小傷・スレ傷はあります。
●チャンバー(スチール製)は、スガヤ製、サイレンサー(多分アルミ製)はワンオフと前オーナーは言っていました。ノーマルマフラーは有りません。音は、スポーティーないい音ですが、かなりうるさいです(上記Googleフォト内の動画をご覧下さい)。深夜の住宅街では、絶対に無理なレベルです。
●現状、オイル漏れやガソリン漏れはありません。但し、保証はできません。
●コックは、純正新品に交換したと前オーナーが言っていました。
●キーは、純正キー2本付属します。1本で、メイン・ハンドルロック・タンク・シート下、全て開閉できます。
●タイヤ残り溝は、前後共8部山以上で、前後ブレーキは、よく効きます。
●灯火類は正常で、ナンバー登録後、公道をすぐに走れます。
●現車確認可能です。ご遠慮無く、質問欄よりご連絡下さい。
【車両の引渡しについて】
●基本的には引き取りをお願いしていますが、道内に限りこちらで配送も可能です(有料)。ご相談下さい。業者による配送をご希望の場合、落札者様の方で手配をお願いします。
●名義変更・ナンバー登録後に乗って帰っていただいてもOKです。その際は、自賠責保険を落札者様の方で必ず加入して下さい。
●専門店ではございませんので、購入後の保証はございません。返品・返金は不可とさせて頂きます。
●落札後48時間経過しても連絡がない場合は、キャンセルとみなし悪い評価が付きますのでご注意下さい。
●ご不明な点がございましたら、遠慮無くご質問下さい。
（2024年 8月 22日 0時 40分 追加）
●ステムベアリングですが、交換するか検討中です。交換した場合は、現在価格を1.5万円値上げしますので、安い方が良い場合は、早めにご入札下さい。
（2024年 9月 7日 20時 15分 追加）
（2024年 9月 8日 21時 32分 追加）
（2024年 9月 13日 17時 42分 追加）
●ステムベアリング交換後テスト走行し、特に問題有りませんでした。交換の詳細画像は、Googleフォト内にアップロードしました。
●バッテリーは、新品注文しましたので、届きましたらそちらに交換致します。
（2024年 9月 17日 17時 24分 追加）