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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ ランサーエボリューション7/8/8MR CT9A 4WD 2000ccT 565-540-A

CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ ランサーエボリューション7/8/8MR CT9A 4WD 2000ccT 565-540-A[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 一口价:¥678(合13470日元)
  • 现在价格:(合日元)
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卖方资料

雅虎卖家:syarakuin收藏卖家

卖家评价:15429 152
店铺卖家:店铺卖家
发货地址:埼玉県

埼玉県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥51
80厘米 ¥62
100厘米 ¥74
120厘米 ¥84
140厘米 ¥96
160厘米 ¥107

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

该卖家需要收取10%消费税

商品参数

  • 拍卖号: l1017226007
    开始时的价格:¥678 (13470日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/11/22 6:18:30
    结束时间:
    提前结束: 不可能
    商品成色: 二手
  • 自动延长: 不会
    日本邮费: 卖家承担
    可否退货: 不可以
    直购价格: ¥678 (13470日元)

拍卖注意事项

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■商品コード565 540 A
■メーカーCUSCO/クスコ
■商品名ストラットバー
■位置フロント
■タイプOS
■断面1
■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ
■車種ランサーエボリューション7/8/8MR
■型式CT9A
■車種備考GT-A含む
■駆動4WD
■排気量2000ccT
■年式2001.2~2005.3
■商品説明クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。

オーバルシャフト・ストラットバー

◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
■備考-
■参考取付時間(H)-
■JANコード-
■コードA

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