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★前期ライブディオZX ファンネル加工+オートチョーク殺し 純正キャブレター PB2EAAICセ ボディのみ★

★前期ライブディオZX ファンネル加工+オートチョーク殺し 純正キャブレター PB2EAAICセ ボディのみ★[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 现在价格:(合日元)
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  • 下标数目:

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卖方资料

雅虎卖家:wgc34diozxr收藏卖家

卖家评价:2016 5
店铺卖家:个人卖家
发货地址:兵庫県

兵庫県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥51
80厘米 ¥62
100厘米 ¥74
120厘米 ¥84
140厘米 ¥96
160厘米 ¥107

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: k1157219339
    开始时的价格:¥334 (6500日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/11/23 20:29:52
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 二手
  • 自动延长: 不会
    日本邮费: 中标者承担
    可否退货: 不可以

拍卖注意事项

1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

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☆ライブディオ系・スーパーディオ・リード100・ジャイロ・MC-1向け!☆

**オートチョークを殺して、吸い口をファンネル加工した前期ライブディオZX系純正キャブです~**
 
 

**商品の概要**

 ライブディオのみならずリード100、ジャイロ系、レッツ系、はたまたカブ
 最近ではミニカーMC-1のオーナーさん達からもご支持をいただけるようになって参りました。
 
 PWK28をモデルとして、純正のキャパを引き出し効率を上げる加工を施しました。
 「回転上昇が速くなりトルクアップを感じる」と好評を頂いております。
 2011年8月の評価をご参照下さいませ。
 純正パーツで仕上げることをテーマとしておられる方、いかがでしょうか?

 排ガス規制機構のない前期ZXの人気モノ、PB2EAAです。
 18㎜スロットルバルブ、5段調整二ードル、エアスクリュー・油面調整式フロートが
 装備されたモデルです。 

 これをオートチョークを撤去しパテ埋めしスム―シングしました。
 動作不安定なオートチョーク撤去もメリットですが、ベンチュリーの凹凸がなくなることによる
 吸入効率の向上が最大のメリットだと考えております。

 きちんとメンテナンスできる方へリーズナブルな価格にてご提供致します。
 同形式のキャブレターのリプレースにどうぞ。
 

**効果・効能**

 吸い口のカエリを落とし、外側に向かってファンネル状に拡げながら磨いてあります。
 キャブ口径はノーマルです。

 空気は壁に沿って流れますから吸入流速が上がり、充填効率が上がると考えております。
 またアクセルレスポンスが向上します。

 触媒入りのマフラーでは効果を体感しずらい場合があります。

 変化に鈍い我が愚妻でも通勤に使っていたので始動性は「悪化」するほどではないのですが
 「利便性」を必要とする方は通常版をご検討下さい。
      

**お支払い** 

 ■かんたん決済

 お支払い手続き後、最短で出荷できるよう努力致します。
 受取通知をして頂かないと私は落札代金を頂けませんので
 ご多忙とは存じますがすみやかに受取通知をお願い申し上げます。

 その後、感謝の気持ちを込めて評価を入れさせて頂きます。

 受取通知をして頂けない場合は遺憾ながら評価に反映します。
 気持ちのよいお取引の進行にご協力をお願い致します。
 
 その上で不具合がありましたらきちんと対応致します。
       

**発   送** 

 どなた様も初回お取引時は発送にてお願いします。

 ①レターパックプラス:平日のみ発送可
 ②おてがる配送ゆうパック
 ③おてがる配送ヤマト
 ④ヤマト・ゆうパック着払い

 をお選びいただけます。
 それぞれの補償範囲をご理解の上、ご選択くださいませ。
  

**お 願 い**

 中古パーツを使用した自作加工品になります。
 傷・使用感などありますこと、ご了承くださいませ。

 ガソリンのオーバーフローはクレーム対象外とさせて頂きます。
 必要に応じてパッキン・フロートバルブをご手配下さいませ。
 加工部位の不良に対しては代品製作にて対応致します。

 当方の加工技術レベルについてはブログをご参照頂きご判断下さいませ。
 基本は普通の会社員ですのでその点、お含みおきくださいませ。
 精度を求められる方は内燃機加工業者へご依頼くださいませ。

 当方の責に帰す事由以外はノークレーム・ノーリターンにてお願いいたします。

 ご質問ありましたらご遠慮なくどうぞ~。
 終了直前のご質問にはお返事できなことがありますので余裕をもってご質問ください。
       

** そ の 他 **

 ジャイロ系に流用される際ですが、アクセルワイヤーの遊びが大きくなり
 アクセル全開でもスロットルバルブが開ききらないという現象が起こります。

 その対策パーツとして「かさ上げパイプ」をご用意できます。
 恐縮ですが300円のご追加をお願い致します。

 尚、ご導入の際はエアクリボックスにエア吸入量の増加を狙った加工を施すのが良いと思います。
 ライブディオであればアドバイス及び必要部品の手配、または加工済みエアクリボックスの製作も
 できますので遠慮なくお申し付け下さいませ。
 

** お 願 い 2 ** 

 先日不審な落札があったため、以下ご留意下さいますようお願い申し上げます。
 善良なる落札者様にとっては不快以外の何物でもありませんが、
 トラブル回避のためどうかご容赦下さいませ。 

 ◎オークション評価に 「非常に悪い」もしくは「出品者に削除されました」などの履歴が
   全体の3%以上ある方の入札は、当方の独断で削除させて頂く場合があります。

 ◎新規IDもしくは評価数が少ない方も同様とさせて頂きます。

 ◎見苦しい報復評価をしている方も同様です。

 ◎評価履歴によっては、ご入金まで当方氏名と電話番号のみお伝えしての
   お取引進行とさせて頂く場合があります。
   ご入金が済みましたらきちんとお伝え致します。

 *事前に質問から購入の意思表示を頂いた場合はこの限りではありません。
  返答はせず公開されないよう配慮させて頂きますのでご安心下さいませ。

 ◎商品に対してのご質問は、終了時刻48時間前までにお願い致します。
   終了直前のご質問にはお答え出来ない場合があります。

 ◎画像及び説明文の無断使用は固くお断り致します。
    


このフォームは フリーソフト Y!Assist (Ver. 1.72) によって生成されています。

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