元トレーラー運転手の制作した亀甲式ラッシング式ワンタッチチェーンです

手作りですので制作や 手直しに寄る 溶接跡 サンダー跡
塗装ムラ等有りますので 見栄えはしません

本当にとても長いので 見栄えを気にする方は 読むだけ時間の無駄かと思います

見栄え依り効力重視の方 特にワン軸トレーラードライバーの方は 是非最後迄読んでから 検討宜しくお願いします

サビ予防の為黒色塗装&呉スーパーラストガードを塗布して
からの発送に成りますので
到着時は少し油っ気がします

ラッシング部に着いて
いる小さなバネはラッシングにとってとても大事な役割りを担ってます

使用後や保管時は サビ予防& 長持ちの為にも エンカル等の洗浄乾燥後 油等塗布しサビ予防に努めて下さい

現役時既存のワンタッチに満足出来ずに 自主制作して使用してました

ラッシング式の為 簡単に締め付け可能ですが
締め過ぎは ベルトの切断 チェーンの切断 タイヤに傷アルミホイールにベルト跡等の悪影響を与えますので

一旦締め付け後チョット緩めてから もう少し締まるな？位の締め付けにてご使用下さい(ユル過ぎも大変危険です)

それでもアルミホイールの
場合は 微妙なスリキズの様な跡が出る事がありましたので 御了承ください

ベルトは明るい色が見やすく作業が早かったので 黄色使用です
ベルトは長目にして有りますので 御自分の車に合わせて下さい
ベルト切断後は端をライター等使用し炙って下さい

ベルトは交換可能にする為
ボルト止めにして有ります
交換用ベルト1組オマケ致し
ます
御自分でも制作出来ます
カバーもオマケしますが 無い方が 邪魔に成らず作業は早かったです

特長
亀甲式は 御存じ特殊合金製なので通常クロス依り長持ちします
雪接面が角張っている為
通常クロスより効力が
有ります
クロスの何処かが常時雪面に接している為更に効力が増しています
横にも効力が出ます

ラッシングは使い易い様(ホボホボ解らない程度)に改良して有ります

装着時は 空気を入れる所のホイール穴には 絶対にベルトを通さないで下さい

通常のクロスにも交換可能
です
チェーンの効力up&長持ちの為にも発信時には クラッチを出来るだけ優しく繋ぎ
スリップは 最小限に 押さえて下さい

ワンタッチのみの走行は
大事故の元ですので 急いで
通常チェーンに付け替えて
下さい

２組希望の方は入札前に質問依り連絡して下さい
２セット２万円にて改めて出品します
尚制作には時間が掛かりますので 余裕を持ってお願いします

すみませんが原価ギリ&送料込みなので 値引きには対応出来ません御了承ください


ワン軸トレーラーの方へ

経験談を書いてみますが
どんな使い方をするかは
御自分で判断願います

シングルを巻いてスリップ
した時は コレを内タイヤに巻くと上りやすく成りますと言うか殆ど登れました

又ワンタッチ２組を用意して
内タイヤ外タイヤに同時使用すると 別物？と思う程効果が出ます
２組同時使用の時は ホイールの穴が同じ位置の所又は隣り合った穴に ベルトをくぐすと 効力アップします

重要
内タイヤに巻く時は ベルトを番線等で引っ張りベルトに
ヨジレが無い事 ドラムとコスレナイ事 ラッシング部が車体に触れない事を確認して下さい

少しでもコスレたり接触すると ベルトの切断 ラッシング
破壊 車も破壊します
明るい時に試装着をして 確認してから使用して下さい

雪の無い道を走行すると(特に実車時)アッ(゜O゜;と言う間に
チェーンはすり減りました
スピードも30キロ以上出すと
やはり(゜O゜;でしたので
長いトンネル等は 外して
いました

真っ暗で冷たい時に装着する時の為に 頭に巻き着けて使用出来るライトを用意すると
両手が使え作業が早く終えられます
百金で用意出来ます
(予備も欲しい)

不明な点 質問等有りましたら
質問欄依りお願致します

配送はヤマトさんのみです

長々と有り難う御座いました
検討宜しくお願い致します