00823 木彫：「馬」 ※【二代目 山口笙舟】作

＜サイズ＞

□ 木彫：(約) Ｈ:21.0cm／Ｗ:23.0cm／Ｄ: 7.5cm／重量: 330g

＜作品の紹介＞ ※伝来・口上

□ 作家物の木彫・馬の像となります。見事な彫り物です。

□ 本体底部に墨書きで「銘」と「落款」があります

□ 【二代目 山口笙舟】（山口利信）（1940－ ）

・1956(昭和31)年：“一刀彫南部馬”創始者・平賀笙舟氏に師事。

・1968(昭和43)年：山口木彫工芸として独立。

・1977(昭和52)年：第32回国体 展覧品展示会に出店、昭和天皇木彫南部馬お買上げ

・1994(平成 6)年：第26回日展 木彫軽種馬「滾（たぎ）る」初入選

・1996(平成 8)年：第26回日本彫刻会展 木彫南部馬「変若水（おちみず）」出品

・1996(平成 8)年：４月 青森市民美術展示館に於いて個展「水驛（みずうまや）」展示

・1998(平成10)年：28回日本彫刻会展 木彫若駒「滾滾（こんこん）と」出品

・1999(平成11)年：第29回日本彫刻会展 木彫大型作品「水驛（還れ寒立馬」出品

・2012(平成24)年：2011年東日本大震災に鎮魂と復興を祈念し岩手県野田村へ木彫地蔵尊「一里塚」180cmを寄贈

・2013(平成25)年：第43回日本彫刻展 木彫馬「懐郷（かいきょう）」出品

・2014(平成26)年：第44回日本彫刻展 木彫馬「天馬雌雄（てんましゆう）」出品

＜作品説明＞

△ 左耳に前面に小さな「カケ」がありますが、それほど強い違和感・不快感は感じられません。比較的綺麗な状態です。経年劣化相当です。(^_^)

△ 台座の上面に少し「シミ」があります。

× 「箱」等の付属品はありません。

＜作品への思い＞

■ 落款で「山口」と微かに読み取れます。

■ 残念ながら「大家」というまでには至っていないようですが、師匠から受け継いだ「平刀と丸刀を使い分け、刀痕をより強く表現」されています。(^_^) 生計を立てるために数多くの民芸品を制作されていらっしゃいますが、「台座」からしてそれらとは一線を画した“上物”であることが覗えます。浅学ゆえ木材は断定できかねますが、恐らくは日本の木材の中で少し濃い色の部類に入る「胡桃」（クルミ）の木だと考えられます。

■ 「胡桃」の持ち味の１つは「表情が豊かな」ところ。濃い灰褐色の木もあれば、茶褐色がかった明るい色の木もあり、様々な色をしています。木目の表情も色々で、木目が波打っていたり、直線的な縞模様だったりと様々です。また木は反ったりねじれたりしますが「胡桃」の木はその“狂いが少ない”と言われており、柔らか過ぎず／硬すぎず／適度な粘りもあります。そのため、切る／彫るなどの加工がしやすい木で、磨くと自然な光沢がでるので、仕上がりが良く、木材として胡桃は優秀だと言われているそうです。(^_^)

■ ここ十年近くずっと「馬」の関するものを捜索し続けるも、残念ながら本作品以上の木彫は巡り会えておりません。【競馬】事業は一時“４兆円”に迫る怒濤の勢いを見せましたが、対して「馬事文化」にその恩恵が注がれることは少なかったようで“底浅さ”ばかりが目に付きます。(悲) 「学芸員 無能説」に強く同意したい心境に駆られてしまいます・・・

■ 正直、工芸品のことがよく判らなかった当初はそれほど大した作品ではないように思えました。(^_^;) ですが、毎日【競馬】を見続け・考え続けてきた私が、仮に同じような馬像を彫れるだろうか？と真面目に考えた時、これは相当優秀な作品ではないかと思った次第です。 顔の表情に“嘘”がないですし、馬体のライン・各部位も忠実です。巷の彫り師達が制作する馬には“嘘”が多く見受けられました。実馬をよく観察もせず、思い上がりだけなので２，３体と作れば作品の幅の狭さが露呈します。著名な【後藤信夫】【伊藤国男】【北村西望】などもそうですね。作品はいずれも美しいけれども“浅い”です。馬をよく見ていただろうなと私が思えた作家は【池田勇八】【三井髙義】だけでした。近年、東京競馬場内にある【ＪＲＡ競馬博物館】にて、訪れる度に一番マジマジと彫刻作品を眺めていたであろうと自負しております。(^^ゞ

■ 「縞黒檀」(シマコクタン)のような模様がまたいいですね。繋がる台座がそれほどではなく・軽く感じるため「胡桃」（クルミ）と称しましたが、そちらかもしれません。(^_^)

■ 奥州南部は最上の馬産地として知られ、『源平盛衰記』（南北朝期成立）時の『生〇』（いけずき）／『磨墨』（するすみ）／『青海波』（せいがいは）／『権太栗毛』（ごんたくりげ）が名馬として挙げられます。ただ本作品はこれら“南部馬”ではなくて、その容姿から明治期に【小岩井農場】に輸入された種牡馬シアンモア、外国産馬のようです。(^o^;) 1885年(明治18年)【不忍池競馬】で優勝した「盛号」が最期に活躍した南部馬となり、“外国に負けないため”に『富国強兵策』を採った【政府】により「日本の軍馬」として外国品種馬との交配を進めた“馬の改良”が行われた結果、昭和の初めには純粋な南部馬は消滅したそうです。

■ “南部馬”は日本在来馬の中でも体高が１０～２０ｃｍ高かったと言われています。一説には７世紀末に建国された【渤海国】の交易によって渡来した馬ではないかとも。“失われたる王国”【渤海国】滅亡時までの約２００年間続いたその交流は、北路を通じて？日本海側の【金沢／敦賀／秋田】などから遺物が発掘されていますね。経済動物である「馬」も輸入され、より馬産に適した南部の地で落ち着いたであろうことは十分考えられます。(^_^) １体の「木彫りの馬像」からその歴史背景を探訪させて頂きました。

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