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H4用 純正復帰機能付き (再消灯 再点灯機能付き) ヘッドライト制御スイッチ ハーネス 検) GS400E Z400FX CBR Vmax 1200 CB400 ハーレー

H4用 純正復帰機能付き (再消灯 再点灯機能付き) ヘッドライト制御スイッチ ハーネス 検) GS400E Z400FX CBR Vmax 1200 CB400 ハーレー[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 一口价:¥193(合3800日元)
  • 现在价格:(合日元)
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卖方资料

雅虎卖家:jjmiksg收藏卖家

卖家评价:6124
店铺卖家:个人卖家
发货地址:大阪府

大阪府 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥51
80厘米 ¥62
100厘米 ¥74
120厘米 ¥84
140厘米 ¥96
160厘米 ¥107

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: j1145832917
    开始时的价格:¥193 (3799日元)
    个数: 9
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/11/26 20:44:52
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 二手
  • 自动延长: 会
    日本邮费: 中标者承担
    可否退货: 不可以
    直购价格: ¥193 (3800日元)

拍卖注意事项

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H4ヘッドライトリレー 再消灯/再点灯機能付き (マイコン制御) 

■商品詳細■
H4ヘッドライトの、スイッチ増設無しにオン/オフ制御を行うユニットです。
以前販売していましたが、赤字続きの為販売中止していましたが、問い合わせが多かったため販売再開致します。
取り付けによってのメリットは他のオークション説明文でも散々かかれてありますし、ご存知かと思いますので割愛します。
この手の商品はオークション内でも多々見られますが、安価な部品で製作しているもの、専用器具を用いず作られているものが多々見受けられます。
独自に、販売前にオークションで販売されているものを数個購入し検証しました。
 
<他の方が製作されている物を購入した感想>
1、カプラーに入れる端子が手圧着(電工ペンチ)であった。
=引っ張ればすぐ端子がすぐ抜けて壊れる。
というか圧着に関しては当方から言わせれば売るレベルではありませんでした。

2、商品の肝であるリレーが中国製
=個体差が大きい+接点の固着・焼きつきが多く寿命が短い。
また中国製リレーは大きい。
中国製リレーは大量に買えば1個100円以下で買えます。儲かってうらやましいなぁと思いました。
利益追求のため仕方ないのでしょうが・・・
という商品でございました。
 
 
特に
 
ヘッドライトオス端子を細い端子を使用している製品
(ヘッドライト用端子は大電流が流れるため、太い端子です。
細い端子は熱を持ってカプラーが溶けます。)
 
 
ダイオードを配線に直接スプライスなどで加締めている製品が在ります。
(ビニールチューブで隠していました。)

は要注意です。
 
 
 
 
<高クオリティ製品を製作すべく、当方の商品は下記手法で製作致しました。>
端子は全てプレス圧着
(純正ハーネス等と同様の機械圧着です。)
配線は矢崎製・住友製のAVS線を使用しています。
商品の肝のリレーは、パナソニック製
(国産車などで純正採用されています。在庫状況によりオムロン・デンソーの場合あります。同等品となります。)

安売りなどを除けば千円以上します。
コネクターはヘッドライトコネクターに純正採用されている事が多い矢崎製です。
おそらく、他の方が販売されている商品の、ざっと4倍ほどの部品代がかかっています。前回の販売中止の原因ですが…。
これでもか!というほど妥協無く製作致しましたので、検討頂ければと思います。
 
 

 
■動作車種■
基本的にH4の車両は問題なく動作しております。
汎用品の為例外的に動作しない車両がある場合があります。
2灯式の場合はユニットが2ついります。
(ライト1個に対しユニット1個)
 
※汎用品のため個別車種の回答はいたしません。
また、タイトルと対象車種はかならずしも一致しない場合があります。
 
※ヘッドライトの種類は問いません。
動作車種であればLEDでもHIDでも問題御座いません。
 

 
■動作説明■
キーオンにして、エンジン始動してもライトは点灯しません。
LOWビームを点灯させるには一度HIビーム(PASS)にしLOWビームにすれば点灯します。
エンジン始動後、HIビーム(PASS)を一度も入れなければライトは消えたままです。
ライトを通常動作にしたい場合はHIビーム(PASS)を一度入れるだけでOKです。
※エンジン始動後一度でもHIビーム(PASS)にすると、キーをOFFにするまで、通常動作します。
(LOW,HIビーム両方とも点灯します。点灯不要の場合HI(PASS)にしなければOKです。)

 
■再点灯/再消灯機能■
HI入力後、ヘッドライトLOWが点灯するようにしてから、ヘッドライトスイッチの切り替えを
10秒以内にハイ→ロー→ハイ→ロー→ハイ→ローとすればロー側が消灯します。
再度3回ハイローを繰り返せば再点灯します。
(※生産時期やロットにより3回のものと4回のものがあります。基本は3回です。)

上記の状態はエンジンOFF後も保持されます。
ロー側を点灯させてから、エンジンを切れば次回エンジン始動時はロー側は点灯したままです。
つまり純正状態に戻せます。
ロー側を消灯させてから、エンジンを切れば次回エンジン始動時はロー側は消灯したままです。

※文章にすると難しいですが、実際操作するとすぐに感覚的にわかると思います。

マイコン制御品です。
電線類は住友電装品です。(カプラーは矢崎総業)
取り付けはヘッドライトのH4のカプラーに割り込ませるだけです。

国内工場で製造しております。
 

 
 
■発送詳細■
ネコポス 全国一律 360円 追跡/速達/補償3000円有
レターパックプラス 全国一律 510円


その他発送方法ご希望の場合は入札前にご相談下さい。
7個以上購入の場合ネコポスか定形外に限り送料無料です。
ただし配送方法はこちら指定になります。
 
■保障に関して■
保障に関しては、落札後取引ナビが使える120日間は保障いたします。
(ちなみに今まで販売して壊れた方はいません)

 
■注意事項■
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
汎用品の為すべての車両で動作を保証するわけでは御座いません。
ロット変更により、仕様が変わる場合がございます。
大幅に改良する場合は告知いたします。
悪しからずご了承くださいませ。
使用方法・用途が分からない方入札ご遠慮下さい。
保証に関してですが、物理的破損などには対応致しません。
配線を切断したり、何かの衝撃などで潰した場合や改変された場合は保証はできません。


■その他■
配線色など細かな仕様は予告なく変更になる場合がございます。
ロット変更などにより、オムロン・デンソーのリレーを使用する場合があります。 
国内メーカーかつ同等品の為ご容赦お願いします。
 

 急な休業日は自己紹介欄に記載していますのでご確認ください。
(記載なき場合は通常通り商品発送します。)




(2024年 10月 1日 13時 26分 追加)
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