ご覧頂きまして有難う御座います！私の知人のコレクション車両になります。依頼され出品しております。

絶滅危惧種の2ストバイクです。カブやベンリー、YBと違い、不人気で販売台数も少なかったので、不具合なくまともに走るK50はめちゃくちゃ少ないと思われます。

現在は私の名義で登録して通勤などに使用してますので、多少距離は伸びます。2ストバイクなんて、昔、スクーターに乗っていた以来で楽しいです。

51cc～のカテゴリで出品しておりますが、エンジンはノーマルのままの50ccだそうです。前オーナーより書類上の登録は88ccになっているので、原付一種の30キロ規制もニ段階右折も必要御座いません。（もちろん小型二輪以上の免許は必要になります。）そして何よりガソリンが高騰してますので、50ccの燃費はとても助かると思います！

せっかくの黄色ナンバーなので、ドライブスプロケを15Tに交換してます。ノーマルの13Tでもメーター振り切りますが、より低回転で巡航できますので、だいぶ楽になりました。1、2速が思いっきり低速セッティングされているので、特に15Tでもスタート加速に問題ないかと思います。

その他、プラグ交換しております。キャブレターはオーバーホール後にあまり乗ってないとのことで、めちゃくちゃフケ良く、元気に走ってくれます。

汚れ、サビなど御座いますが、タンクやサイドカウルなどは色褪などなく綺麗です。

お引き取り方法はお支払い確認後に書類を送りますので、登録・ナンバー取得してから来て頂き乗って帰る、積んで帰るなどお願い致します。

こちらはシフト制の仕事をしておりまして、休みが少なく、また休みは不定期です。かなり忙しく働いておりますので、お取引に日数がかかることもありますのでご理解お願い致します。 悪い評価の割合が高い方、評価50以下の方などこちらの判断で入札を取り消すことがあります。 　

本当に調子良いので、時間があったら動画アップいたします。

バッテリーはあがってますが、キックスタート1発（か2発くらい！）。エンジンかかればウィンカー、ライトなど問題なく作動しますので、バッテリーの交換の必要性感じずに乗ってます。唯一、バッテリーがあがってるとホーンの音がショボいてすが。

片道50kmくらいまででしたら、この車両に乗ってお安くお届けも可能です。ただ、昼はほとんどが仕事なので、夜間のお届けになる可能性が高いです。

では、また何か気がついたことあれば追記いたします！