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KATO 10−345 681系サンダーバード6両基本セット
KATO 10−326 681系サンダーバード3両増結セット
KATO 10−381 北越急行681系2000番代スノーラビット9両編成AB
KATO京都駅店681系サンダーバード中間仕様先頭車2両セット、合計20両の出品です。

新品購入後、カスタマイズして自宅に保管しておりました。サンダーバードからはくたかに変更し、JRと北越急行所属のフル編成なので、6両基本編成はもちろん他社同士の増結、すれ違いが可能なセットとしてご使用できます。
コレクションの中でも極上品のため大事に使って頂ける方にお譲りします。


各編成こだわりの加工をしてあるので詳しく説明します。
①スノープロウ…各先頭車台車に取り付けました。
②カプラー交換…フック式カプラーから最新のカプラーに交換し、電連2段を取り付けました。
③車端部床下機器…入手困難な251系車端部床下機器をアレンジで取り付けてあります。
④エンブレム変更…0番代の側面楕円のエンブレムをサンダーバードからホワイトウイングに変更しました。画像7枚目
付属のシールを使うと、そもそもの枚数が足りない上に厚みとテカりで悪目立ちするので、くろま屋製の転写式を使用してあります。
※サンダーバードには戻せません
⑤貫通扉取り付け…2000番代の6号車、7号車にはAssyパーツの683系前面扉(開)旧塗装用を取り付けました。こちらも入手困難なパーツです。

その他
9両増結または混結を前提としていました。
0番代はくたかを6両編成にする時は、貫通扉無しのクモハ681−502と入れ替えて下さい。スノープロウ、カプラー、電連、ヘッドライトが同様に付いています。
ただしクハ680−502はデフォルトのままです。
2000番代スノーラビットの前面扉は両面テープだけなので剥がしは可能です。京都駅店の特製品はそれだけで価値があるものなので、扉の剥がしは止めておいた方がいいです。

●0番代はくたかは2020年、2000番代スノーラビットは2021年の最新ロットがベースです
●シールはパーツは未使用
●紙スリーブには保管過程で生じる傷があります
●ライトと動力は問題なく作動しました
●出品は写真1枚目が全てです。レールやストラクチャー他の車両が写っていても出品には含みません

微細な見落としはご容赦ください。この商品は車体に加工を施してあるカスタマイズ品であり、それにご理解のある方のご入札をお待ちしています。
あくまで現状渡しでノークレーム・ノーリターンです。品質に対して神経質な方の入札はご遠慮願います。トラブル防止の為、よい評価98.5％以下の方及び新規の方の入札も恐れ入りますがご遠慮いただいております。
見つけ次第、当方で予告なく削除させていただきます。(新規の方を含めてどうしてもという方は過去の評価を拝見しこちらで検討しますので、入札前に質問欄より購入意思をお願いします。
また過去に評価でバトルをされた方は条件を満たしていても削除する事があります)
尚、落札後では対応できかねる事もございますので、ご不明な点がございましたらお気軽にご質問をどうぞ。
梱包については自宅にあるダンボールで行います。プロではないため見栄えは悪いかもしれませんが、配送するにあたって影響ないレベルに仕上げますのでご理解下さい。

★★★落札後のお願い★★★
落札後は速やかに情報を送信していただきます。お支払いはかんたん決済のみです。スピーディなお取引を旨としていますので、落札後24時間以内にお支払をお願いします。(遅れる場合はご一報ください)
落札者都合による宅配業者指定には一切お応え出来ません。期間内に連絡やお支払が無い場合は、落札者都合によるキャンセルとみなし悪い評価がつきます。
入金確認後に速やかに発送いたしますが、勤務の都合で少々お時間をいただく場合があります。ご理解をいただいた上で入札をご検討ください