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开始时的价格:¥997 (19800日元)
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777のPW4000-112の高圧1段タービンブレードです。
ボーイング777-200、777-300に使用されました。
PW4000-94(747やMD-11などで使用)の高圧2段タービンブレードはそこそこ出回っているようですが、777用のタービンブレードはやや希少と思います。
単結晶ブレードです。表面の冷却穴など比較的新しいタービンブレードの特徴が観察できます。
CFM56のエンジンの高圧タービンブレードより大型であり、CF6-80の高圧一段タービンブレードよりも技術的に進んでいます。
材質は第二世代単結晶合金です。レニウムを3%の外、コバルト、タングステン、モリブデン、クロム、タンタル、ハフニウム、アルミニウムを含みます。
表面の白いものは安定化ジルコニアの耐熱セラミックコーティングです。
その他、汚れも付着しています。
使用されていたものなので、痛みや汚れがあります。グッズや市販用の商品として製造されたものではありません。
先端が摩耗し、中空の中身が見えています。どうも軸心がズレて回転して、シュラウドと激しく擦り合ったようです。
!!!シールフィンが欠けています!!! 写真5枚目、6枚目で状態を確認してください。
PW4000-112はレアなエンジンではありませんが、分解整備をできる工場が限られているようです。なのでコレクターに回るものも少ないようです。PW4000-94も高圧1段のタービンブレードはあまり出回りません。理由は分かりません。
出所が国内航空会社か、海外航空会社かはわかりませんが、ANA JAL で使用されていた777-200、777-300のPW4000-112でも同じか、極めて近い仕様のものが使用されていたと推察しています。
昔、ANAがカットしたPW4000-112のブレードをグッズとして販売したことがあったようですが、ブレード全体をグッズとして販売していたかは分かりません。777のタービンブレードとしてグッズになったのは、777-300ERのGE90-112のブレードです。
価格はANAが何年か前にタービンブレードをグッズとして販売しましたが、その価格に合わせました。
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