日买网由商品页面挑出的重要提示
- 侦测到“故障品”字样，请与客服确认
- 此卖家为店铺，收10%消费税
- 此商品为海外发货，可能收取高额运费
- 此商品注意尺寸重量限制,以免无法运输
アタック オーテック塚田製 フルチューン RB26エンジン 改2．7 BNR34純正改ハイフロータービン仕様取り付フルセッティング完成まで BCNR33
アタック オーテック塚田製 フルチューン RB26エンジン 改2．7 BNR34純正改ハイフロータービン仕様取り付フルセッティング完成まで BCNR33[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥167438（合3340000日元）
- 现在价格：￥
日元） - 剩余时间：
- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： h1132361944
开始时的价格：￥166435 (3320000日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/11/17 21:21:34
结束时间：
提前结束： 不可能
商品成色： 全新 - 自动延长： 不会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥167438 (3340000日元)
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供，仅供参考，不保证翻译内容的正确性。如有不明，请咨询客服。
4、本站为代购代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注：象牙是违禁品，受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护)，本站不予代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
オークションをご覧くださりありがとうございます。
老舗GT-R専門店 ATTKDオーテック塚田社製のフルチューンエンジン（完成後未使用）RB26改2.7エンジン本体×１、新品BNR34純正改ハイフロータービン×２及びそれらの載せ替え、取り付け作業。長野県のオーテック社に車両持ち込みエンジン慣らし後、塚田氏による直々のECUセッティング施工完成までのトータルコンプリート（部品代込み）施工作業の出品です。
最後まで説明文をお読みいただきご入札ください。質問、事前打合せはドッグファイトプロhttps://dogfightpro.com/担当：タカミまで！！打ち合わせは必ずお願い致します。取引の際は入札ください。
完全O/H済みＲＢ２７エンジン＆新品タービン（部品代に含まれます）
・ シリンダヘッド最小面研
・ ボーリング&ホーニング&完全洗浄
・ HKS鍛造ピストン&リング
・ HKSハイカム IN 264 EX272
・ クランクシャフトバランス調整&曲がり修正&ラッピング
・ ピストン+コンロッド重量合わせ
・ 親メタル合わせ（nismoメタル仕様）
・ 子メタル合わせ（nismoメタル仕様）
・ シリンダヘッド完全分解OH
・ INポート段付き修正&バルブガイド加工
・ EXポート段付き修正
・ バルブ擦りあわせ24本
・ バルブステムシール交換
・ カムシム調整24個所
・ OHガスケット&HKSメタルヘッドガスケット
・ Ｎ１オイルポンプ＆強化
・ Tベルト&ベルトテンショナー交換
・ PSベルト&ACベルト&FANベルト交換
・ ウォーターポンプ交換
・ 水まわり（ヒーターホース類＆バイパスホース類）交換
・ プラグ交換
・ フューエルレギュレター&ストレーナ交換
・ サーモスタット交換
・ 初期ならし後エンジンオイル交換
・ Fデフオイル交換
・ オイルエレメント交換
・ LLC交換
・ 他ショートパーツ
・ 新品ＢＮＲ３４純正改ハイフロータービン ２機
当社指定部品（部品代に含まれます）
・ サードスポーツキャタライザー
・ サード 高流量燃料ポンプ
・ サード 900ｃｃ大容量インジェクター
・ HKS メタルインテークマニホールドガスケット＆メタルスロットルガスケット メタルエキゾーストガスケット
・ 東名パワード 強化燃料ポンプリレーキット
・ ヒューエルレギュレーター＆フィルター
・ インテーク系統＆エキゾースト系統各ガスケット類全て新品
・ ヒーターホース一式 ウォーターラインホース一式全て新品
・ NISMO サーモスタッド
・ タービン オイル系統 冷却水系統 ガスケット新品
打ち合わせにより決定する項目（オプション）
・ エキマニの選定
・ アウトレットパイプの選定
・ マフラーの選定
・ フライホイール クラッチの選定
・ その他不具合箇所がある場合
製作コンセプトはハイレスポンス＆ハイトルク！高回転域の伸びも求めつつ、ブーストラグを極力排除したターボエンジンらしからぬレスポンス。あえてハイコンプ気味とすることで実用域でのハイレスポンスと高トルクを両立。対応出力は400ＰＳ前後。塚田氏直々のエアフロレスＶプロ制御により、フルチューンエンジンでありながら抜群の冷間始動性とアイドリング安定性を実現します。ストリートスポーツ～たまにサーキットも走るが出来るだけ長寿命を目指したい。そんな欲張りエンジンです。
ご存じの通りターボ車は排気系統の選定がパワー＆トルクに直結するため、どのメーカーの何を選ぶかによってエンジン性能が大きく変わります。対応出力はあくまでも目安程度にお考え下さい。当方で実績のある定番排気系統のご提案もできますが、お客様の方で指定があればご希望に添えるよう調整致します。
※基本的に抜けの悪いマフラーではハイレスポンスかつハイパワーなエンジンに仕上げることができません。静かで抜けの良いマフラーもしくは可変バルブの取り付けを提案させていただくことがあります。
入札条件
・ エンジンOHもしくはチューニングをご検討の方で当店に作業全てをお任せ下さる方
・ 当方指定部品（サードキャタライザー、インジェクター、燃料ポンプ、その他消耗部品）の交換必要性をご理解いただける方
・ 一括お支払い（各種ローン 電子マネー支払い可）可能な方
以上になります。１点限りのエンジンです。質問、疑問、詳細を知りたい方はHP若しくは質問欄よりお問合せ下さい。
